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2013/8/13~2013/8/17お盆のさなかに暑苦しいオヤジが大集合。うだる東京を後にして東北へと向かう、が。東京以上の暑さで干涸びる男たち。なんとか無事に約2000キロを走りきり。東京→磐梯吾妻スカイライン→喜多方→飯豊町(泊)飯豊町→鳥海山ブルーライン→男鹿半島(泊)男鹿半島→竜泊ライン→竜飛崎→八甲田ゴールドライン→奥入瀬→十和田湖(泊)十和田湖→久慈→宮古→大槌→遠野(泊)遠野→東京
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2013/8/13~2013/8/17お盆のさなかに暑苦しいオヤジが大集合。うだる東京を後にして東北へと向かう、が。東京以上の暑さで干涸びる男たち。なんとか無事に約2000キロを走りきり。東京→磐梯吾妻スカイライン→喜多方→飯豊町(泊)飯豊町→鳥海山ブルーライン→男鹿半島(泊)男鹿半島→竜泊ライン→竜飛崎→八甲田ゴールドライン→奥入瀬→十和田湖(泊)十和田湖→久慈→宮古→大槌→遠野(泊)遠野→東京
20年に一度の神様のお引っ越しでにぎわう伊勢神宮へいって参りました。ついぞ神様などにはご縁のない野郎どももこの日ばかりは神妙に神々しい雰囲気に包まれながら赤福をほおばっておりました。しかし、民宿のアワビの踊り焼きはエグかったがうまかったぞ。＜ルート＞東京→新東名→伊勢神宮→鳥羽市→フェリー→三ヶ日→新東名→東京浜名湖
明後日、キザだけど自分を取り戻しに東京に行ってきます。自分の過去との戦い！自分をここまで追い込んだ奴らと決着を付けに行ってきます。ボロボロの身体とボロボロのZRX 迷コンビの復讐です。明日は興奮して記することが出来そうにないので今晩記してみました。複雑な事は自分なりに決着をつけて前に進むのです。宿泊はボロ宿！ラブホをビジネスと言っているような宿。愛車を置けるので選びました。犯罪ではないと一応報告楽しい旅ではないけれど、往復だけは第三婦人と楽しく過ごしてきます。帰宅してからは新しい自分を取り戻し、陽気に人生の終焉まで楽しめるようにしてきます行ってきま~す第三婦人が悲鳴をあげず、無事に帰って来れる ・・・
前日に気分の高まりが抑えきれず、恰好を付けていろいろ言いました。乗っ取られた会社・・・・矯正執行一家離散まぁ世間一般的に言う桁はずれな負債を背負わされてなんてね。転落人生！上手い事、法を盾にいろいろ駆け回り 負債だけは処理し、かろうじて生きて行けるだけの職を見つけ、元家族たちには、今の自分より多い収入を確定し、一家を支える労力から解放され自分の給料で生活すれば良い事も確定して戻って参りました。恥ずかしながら金の切れ目で縁も切れた元家族と縁りを戻す気にはなれず、単身大阪での生活を選んで帰ってきました。晴れて真実の自由の身なり、Bikeという家族たちとボロボロのラストの人生！思う存分楽しみますぞ！ ・・・
３日目は直江津を出て能生、糸井川と日本海沿いに進み、糸魚川からＲ148で白馬、白馬からＲ406で長野の善光寺、Ｒ18で上田、Ｒ143で安曇野ＩＣ、岡谷ＪＣＴ、飯田ＩＣと南下しました。メイン写真は善光寺の本堂。本堂の下は胎内めぐりといって暗い中手探りで歩くというものがあります。私は中学生の時に一回やっているので今回はパス。善光寺はポックリ信仰で有名ですが、２度も胎内めぐりしてしまってはやりすぎかなと思って・・・。４日目ＡＭ5：40に飯田のホテルを出て家に着いたのは18：24。飯田からＲ151、Ｒ418、ヒョー越林道、Ｒ152、水窪から県道389、Ｒ362で下泉駅の手前まで行き北上。そこから県道6 ・・・
第１日目‐出発は真夜中‐先日の宣言どうりに東北弾丸ツーリングに行ってきました。自宅を出るのは、ETCの深夜割引を狙って22:00以降に高速に乗れるようにと思っていましたが、出がけにいつものようにバタバタしていたら22:30頃になってしまいました。所沢ICより関越を練馬方向へ、その後外環、東北道と進みました。途中外環の戸田辺りで川口方向に雷。でもまあ大丈夫だろうとタカを括っていたら、東北道の浦和を過ぎた辺りから雨。しかも大雨。もちろんカッパなんて着ていませんから、自宅からわずか30kmあまりでずぶ濡れ状態。しかも渋滞！「なんだよー、こんなとこで渋滞するなんて、聞いてねえよ！」と、いくら喚いたとこ ・・・
長野へ1泊ツーリングしてきました。お目当てはバイク乗りの聖地ことビーナスラインと諏訪大社4社参り、2日目は戸隠神社と志賀草津高原です。1日目はR299ルート(R299は途中で規制のためr45とR254で下仁田側へ迂回)でビーナスラインへ。秩父・志賀坂峠辺りまでは曇りで路面も濡れていたののですが、群馬辺りからだんだん晴れてくれたので良かった。最大の目的のであるビーナスラインもなんとか天気に恵まれました(途中で天気雨に降られたけど)諏訪大社4社参りも出来たし気持ちの良いツーリング日和でした1日目ルート↓出発~関越道~圏央道~R299~道の駅あしがくぼ~道の駅上野~r45~R254~中部横断自動車道 ・・・
気が付けばもう秋の気配…ちょっとそこまでのつもりがあまりにも気持ちのいい天気に誘われて奥多摩エリアを散策してきました。フラットダートを求めて林道巡りをしてみたのですが、ほとんどが舗装されているか、通行止め。私の情報の集め方が悪いのか、目当ての場所も見付けられず、空振りとなってしまいました。まぁ、天気も良かったし、一日中気持ちよく走れたから良しとしますか…都心から気軽に行けて、初心者でも安心して走れるフラットな未舗装林道。そんな夢のような道はないですかね~？(笑)
夜明けと共に目が覚めたので、いそいそと準備をして表通りまでバイクを押してエンジンスタート！暖機もそこそこにあてもなく走り始めました。最寄りのコンビニで一服しながら目的地を探します。伊豆も道志も混みそうだなぁ…ネットで下調べした林道がどうなっているのか確認してみようと言うことで、奥多摩リベンジツーリングとなりました。日曜日の早朝ということでアクセスも快適です。あっという間に古里のコンビニに到着しました。ここはいつ来ても混んでいます。昔、ドラクエにあった『出会いと別れの町』を彷彿とさせます。おにぎり弁当と飲み物を装備していざ、出陣！具体的な林道名は伏せますが、1日、充分に楽しめました。(あくまでも ・・・
8月のお話し。 今年はコロナであまりツーリングに行ってませんでした。8月の夏季休暇が9日間もあるのでどうしようかずっと迷ってましたが、まぁソロで密を避ければいいかなって事で北海道行ってきました。いつもは新潟から小樽までフェリーで行くのですが、直前に決めたので当然満員で乗れず。しょうがない！走るかって事で往復陸路を決意。 夏季休暇が始まる前日の夜中に出発し、ひたすら東北道を北上します。途中のＳＡで仮眠したりメシ食べたり休み休み走って青森港についたのが翌日の午後15時ころ。19時台のフェリーが空いていたので手続きを済ませ、近くの健康センターでまったり時間待ち。フェリーで函館に着いたのが夜中の23時 ・・・
台風一過！スッキリした天気ではなかったですが、五日市近辺の林道散策に行ってきました。奥多摩に比べれば距離も近く、朝9時に出たにも関わらず昼前にはお目当ての深沢林道をひとっ走り…まだまだ時間もあるので更に走り応えのあるダートは無いものか？と、ウロウロしていると絶好のダート路を発見！嬉しさのあまり、深く考えず踏み込んで行きました。走り出してしばらくはよくある砂利が混じった路面。登り勾配もさほどキツくもなく、順調に楽しんでいました。それにしてもTS185のエンジンには驚かされます。ほとんど止まりそうな速度でも粘り強く、グイグイ走ってくれます。多少の難路面でも軽い車体と足つきの良さで、自分の実力以上の ・・・
今日も雨かと半分以上諦めていましたが、何とか晴れました！先日、初転倒を喫した林道にリベンジしてきました。今日は奥多摩エリアに行く前に五日市エリアで小手調べ…昨日までの雨のせいか、結構ぬかるんでいましたが、難なくクリア。幸先のいいスタートです。秋川街道をひた走り、峯谷橋まで一気に走り抜け『麦山林道』へ！当初の予定では麦山を抜けて峯谷~坊主線と走るルートでしたが、なんと麦山線が通行止め…急勾配にあたふたしながら引き返し、峯谷~坊主線へと向かいました。坊主線の見晴らしの良い広場で小休止していると、下の方からパンパンッと、2ストサウンドが…DTに乗られた方が来られて、暫しバイク談義に花を咲かせました。 ・・・
ついつい陽気に誘われて、五日市の小机横沢線を走ってきました。アップダウンは少ないものの、轍が深く、拳大の石がゴロゴロしていて結構スリリングなコースでした(笑)五日市側から入って行くと横沢側にはゲートが…入れない事はないのですが、自然保護区に侵入するのははばかれたので素直に引き返しました。横沢側は素晴らしい里山の風景が…距離は短いですが、この景色はオススメです！
