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先週の宮城県中心部は気温も上がり、ようやく雪がなくなってバイク通勤が可能になりました。 私の住む周辺道路も走れるようになったので、久々の走行です。それは朝の走行中に突然でした。低速走行中、リアから「ガリッ、ガラ」と異音とが聞こえ、若干の違和感を感じました。 すぐに停車し、リア周りを確認しますが、わかりません。 その後もリアから違和感と小さな音がすることがありましたが、支障なく走行できるので負荷をかけない走りで取りあえず会社に向かいます。
試乗してきました。CBR1000RR-R。RRも乗ったことあるんですけど、正直別物!あらゆる点がパワーアップ!特筆すべきは、低速域の扱いやすさが格段に向上している事。ポジションがしっくりしています。SSにありがちな腰バッキンではなく自然に騎乗し、手足の延長がごとく扱える事。当然回せば伸びは・・・ホンダの本気はえげつない。こんなの乗るとCBR650Rがおもちゃみたいに感じます。これはまじで欲しくなります。
※初心者や運転に不安のある方向けの練習会です。→まさにオイラやん!先々月、苔でコケてからというもの倒しこみに不安ある、ビビり野郎にうってつけの練習会! ※競技を目的とした練習会ではありません、大変申し訳ございませんがガチな方の参加は ご遠慮願いますm(__)m → 競技ライダーはいないってことですね。なになに、マイペースでOKだって?(・∀・)ニヤニヤ トランポでの乗り入れ禁止だし、ちと自走では距離があるけどいつもの日帰りツーほどじゃあないし、よし!まずはDMで申し込みじゃ!
気付いたのは、土曜日の午後。チェンジペダルの根元から結構な量のオイル漏れを発見。何時からだろう。気付かなかった・・。エンジンの下回りもかなり汚れています。
先週末のオイル交換作業になります。私の交換サイクルですが、走行距離にして、1,000kmを境に交換を意識するようにしています。つい忘れがちになるのですが、週初めに意識しても週末までは致命的なものではない限り中々作業が出来ません。よって、そこから週末まで300km位は走行します。まぁ、早めに交換したほうが気も休まります(笑)。オイルフィラーキャプとレベルゲージが一緒になっています。エンジン暖気後、ここを外して・・・。走行距離が少なくてもオイルはすぐ汚れて黒くなりますね。
仙台は寒さがひと段落して来ましたね ( ̄∀ ̄)いよいよ解凍作業もラストスパートです ( ̄∀ ̄)ひとつひとつ丁寧に整備するのがトラブル防止 ( ̄∀ ̄)さぁ~今日は解凍作業の締めくくり (^_-)-☆チェーン交換…簡単な作業ですが、拘りがあって時間が掛かるんですそんじゃ下準備のお話しからしましょうね d( ̄  ̄)
明日のツーリングのため急遽、タイヤ交換しました。もう少し乗ろうと思ってもいたのですが、どうせツーリングに行くなら楽しく走りたいし、今日は雨模様、雨予報なのでやっちゃいました。オドメーター44047km、前回交換36663km、走行7384kmでした。写真のとおり今回もピレリエンジェルSTです。前後セットで購入し、自宅で保管していたものです。
8月後半は雨が多く、東北の宮城県では日によって9月下旬並みの気温。梅雨の時期に戻ったと思える気候です。通勤での気分もイマイチで雨合羽やグローブ・ヘルメットを乾かすのは大変面倒です。全国的にも早く天候が回復し、晴天となる日が多く続くと良いですね。さて、こんな天気でもオイル交換の時期になります。
8月3日(日)お天気:メッサ晴れ当初は冬のみの限定活動予定だった「ちっちゃいものクラブ(仮)」。あまりの面白さに年中活動しちゃってる「ちっちゃいものクラブ(仮)」。いつになったら(仮)が取れるか解らない「ちっちゃいものクラブ(仮)」。そんなワケで今回は・・・
私のバイクではありませんが、バンバン200のオイル交換を行います。同時にフィルターも交換です。遠い距離は乗らないので、オイル交換等は頻繁に行いませんが、ある程度の月日を目処に定期交換が必要です。私自身、バンバンのオイル交換は初となります。FTRと比べてどうかな。楽しみです。
せっかくの練習日、現地はまたシトシト雨なんだよなぁ なかなかなウエット路面、油断すればすぐ持ってかれそう(+_+)
オイル交換しました。前回交換から5009kmの走行でした。今回のオイルは、写真のオイルを入れました。初めての使用です。価格の安さと購入者のコメントだけを参考に購入しました。TEITO プレミアムM4S 化学合成油(全合成油)と記載されています。化学合成油と全合成油は別物だと思っていましたが、そうじゃないみたいです。安い化学合成油もあるみたいです。
2021年10月31日に滋賀県の多賀にある『ライダーズカフェ・トップガン』さんで行われました。こちらは滋賀県の会場ですが、岡山会場、神奈川会場(雨天中止)の各会場の合同ミーティングでした。来年の春には35周年ミーティングが開催されますので、是非足をお運び下さい。
前回まで5000km走行で交換していたエンジンオイルですが、前回交換時にペール缶で購入したオイルの早期に消費の為、4000kmで交換することにしました。4月2日(土)交換前の最後の日帰りツーは、コバルトラインまで行ってきました。途中1っか所工事個所が有りましたが休日の為休工中でした。春の日差しを満喫できる好天の中、ライディングを堪能してきました。TEITO プレミアムM4S 帝都産業の全合成油 交換時ODO:81816km 走行:4094km、次回交換予定:85816km
本日24日と25日の二日間開催!また冬の気温に戻ったにも関わらず、多くの来場者にビビりまくりな初日でした。
皆様こんばんは!。性格はナマケモノ型のナナkomaです(ノ∀`)。ご無沙汰していますがいかがお過ごしでしょうか?。さて今回は、滋賀県竜王で開催された、カタナミーティングに参加して来ました。(*^_^*)
グラサンツーの余韻に浸る間も無く、先ずはイベントに向けて点検!そして広島より来られるhideo氏を迎え撃ちます!
毎度様です。七夕の日、菅生にてスズキの試乗会がありましたので、仙台の友人を誘って行ってみたのです。
7月7日スポーツランド菅生でスズキ試乗会に参加してきました。今回試乗したのはGSX-R1000R、新型カタナ、GSX-R125です。お目当ては新型のカタナ!
今回も前回と同じカストロールGTXウルトラクリーン5W40を入れました。
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