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先週の宮城県中心部は気温も上がり、ようやく雪がなくなってﾊﾞｲｸ通勤が可能になりました。 私の住む周辺道路も走れるようになったので、久々の走行です。それは朝の走行中に突然でした。低速走行中、ﾘｱから「ガリッ、ガラ」と異音とが聞こえ、若干の違和感を感じました。 すぐに停車し、ﾘｱ周りを確認しますが、わかりません。 その後もﾘｱから違和感と小さな音がすることがありましたが、支障なく走行できるので負荷をかけない走りで取りあえず会社に向かいます。
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先週の宮城県中心部は気温も上がり、ようやく雪がなくなってﾊﾞｲｸ通勤が可能になりました。 私の住む周辺道路も走れるようになったので、久々の走行です。それは朝の走行中に突然でした。低速走行中、ﾘｱから「ガリッ、ガラ」と異音とが聞こえ、若干の違和感を感じました。 すぐに停車し、ﾘｱ周りを確認しますが、わかりません。 その後もﾘｱから違和感と小さな音がすることがありましたが、支障なく走行できるので負荷をかけない走りで取りあえず会社に向かいます。
試乗してきました。CBR1000RR-R。RRも乗ったことあるんですけど、正直別物！あらゆる点がパワーアップ！特筆すべきは、低速域の扱いやすさが格段に向上している事。ポジションがしっくりしています。SSにありがちな腰バッキンではなく自然に騎乗し、手足の延長がごとく扱える事。当然回せば伸びは・・・ホンダの本気はえげつない。こんなの乗るとCBR650Rがおもちゃみたいに感じます。これはまじで欲しくなります。
チェーンの交換時期が近づきましたので、前もって新しいものに変えてしまいます。今回、未だ使ったことがない江沼チェーン。フリクションを減らし、軽量化を図っているとのこと。楽しみです。
総走行距離が56668ｋｍとなり、丁度リヤタイヤ交換となったので、同時にチェーンと前後スプロケットの交換をしました。写真が今回取り付けたアイテムです。スプロケットは前後ともスチール製です。重量は有りますが、安いし、耐久性はピカ一だと思います。
NINJA1000の先輩がやっているスプロケット交換！ある程度、距離乗ると100ｋｍ、6速、4200回転の領域が高回転で無意識にありもしない7速へのシフトアップ。。。自分も長距離時には7速・・・アレ！？ またか状態フロント・リアのスプロケットの交換どうしようか？フロントスプロケットを15Ｔから16Ｔへの変更は決定済で理論値6.5％の回転数ダウン。因みにサンスター製で品番：428-16です。あとは純正ワッシャーと一応ナットを用意。悩みはリアスプロケットの交換！ 物は用意したけれど、41Tから40Tへ交換するかどうか？理論値は2.5％程度のダウン。 フロントと合わせて9％程度。物はサンスターのリア ・・・
チェーンを純正からEK:スリード520Z、ETC（アエラカバー）、スクリーンを付けたので交換部品の確認を兼ねての約1ヶ月ぶりの早朝ツーリングです。チェーンは軽くなり、シャカシャカ音も聞こえなくなったのが良かったです。何より錆びに神経質にならなくて済むのが一番良いですね。個人的には、スクリーンとチェーン色の全体的な見た目がノーマルと大差がないのが一番良かったです。
仙台は寒さがひと段落して来ましたね (￣∀￣)いよいよ解凍作業もラストスパートです (￣∀￣)ひとつひとつ丁寧に整備するのがトラブル防止 (￣∀￣)さぁ～今日は解凍作業の締めくくり (^_－)－☆チェーン交換…簡単な作業ですが、拘りがあって時間が掛かるんですそんじゃ下準備のお話しからしましょうね d(￣ ￣)
タイヤ届きました( ^ω^)(ダンロップTT100GP 100/90-19 57H WT & 110/90-18 61S WT)そしてチューブ同梱です。 このバイクはキャストホイールですがチューブレスじゃないんです。何故かフロントはチューブレス使用にはなっていますけど、チューブホイールにチューブレスってなんだか怖い… そう言う訳で今回は元々のチューブ仕様で組んでいきます。なおチューブをバイクで組んだのは10年以上前にDJ1Rで組んだ時以来w
今年の4/21に実施予定だったスズキの試乗会。当日はまさかの雪っ！当然イベントは中止っ！6月に延期っ！あれから２か月。時って経つのが早いわねぇ。そんなワケで行ってみようっ♪
今年のＧＷもけっこう走ったなぁ。おかげでタイヤがマズい事になってます。連休明けに交換しますわ、はい。さてＧＷ最後のイベントはＫＴＭの試乗会イベント。考えてみたら、ＫＴＭって乗ったこと無い。モトプロさんは直ぐ近くにあるけど、行ったこと無いし。丁度エエ機会なのでスリップサインが出とるタイヤで行ってみるコトにする（苦笑）
今回は、写真のＲＫチェーンを選びました。ブラックとゴールドのコントラストが気に入りました。交換前のチェーンは、２年間約１５，０００キロでの交換です。メンテ次第でまだ、使用できる程度だったと思いましたが、思い切って交換に踏み切りました。
8/18 道の駅 路田里はなやまにてﾄﾞｩｶﾃｨの試乗会があるとの事でﾏｰﾍﾞﾘｯｸさんと行ってまいりました朝の待合せは雨の洗礼、今回は最近出番がなく落ち込んでいたGTRくんの登場です
1月2月除雪で何も出来なかった鬱憤を晴らすべく始めた腰上オーバーホールも終わり残った最後のカスタムをします。d(>_･ )今回のお題は…・530→520へのチェーンコンバート・上記の為のスプロケ変更・Ｆディスク交換でお送りします。(｀∇´)ノ
早速昨日（株）アクティブさんから返信が来てました。謝罪に始まり代わりのスプロケの手配、着払での不良品の回収と私的には納得の行く処置でした。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ流石は業界大手。これからも安心してココの商品の物欲に励めます。(笑
３月１７日（日）お天気：晴れのち雨のち晴れあのね。最近四十肩がひどいんよ。シャレにならんくらい。日記とは全然関係ないんやけど。さて、昨年の１１月からカバーすら外してなかったＲＺ。昨夜からキックに備えてヒンズースクワットを１万回したった。その甲斐あって、キック１発で始動。すげぇ。ヤマハのエンジンは優秀だっ！
今年もホクレンフラッグの時期がやって来ましたので、早速集めに行きましょうか。ヽ(*´∀｀)ノ自宅にて…私「ちょっと走ってくる…( ´Д`)y━･~~嫁「置いてかないで！…ｳﾙｳﾙ私「馬鹿だな…すぐに帰ってくるよ…( ´Д`)y━･~~嫁「そんな…寂しい…私「すまないなMYハニー…男には行かなければならないときがあるんだ…( ´Д`)y━･~~…なんて会話が有る訳は無く（爆私「ちょっと行ってくるわ…m(_ _)m嫁「ブイーン…（掃除中で聞いてない私「( ；ω；)以上が真実（大爆
昨日の今日で、札幌つどーむで開催された。2013 SUMMER BIKE FAIRに行ってきたんだけど…昨日のダメージが抜け切っていないのか、様々な大ボケをかましたりしてました…(´･ω･`)・家を出る ↓・15Km走った所で、財布が無いのに気が付く。 ↓・家に戻る。 ↓・札幌市内で曲がる所を曲がらないで華麗にスルー。 ↓・さんざん走り回ってやっと会場に。 ↓・写真を撮ろうと荷物を漁ると、デジカメが見当たらない。 ↓・諦めて４年落ちのガラケーで撮る。 ↓・家に帰り荷物を見ると、カメラ発見…以上の流れでお送りします。(笑それでは、以下ガラケーの画像をお楽しみ下さい。（爆
goddamn！ヾ（*｀Д´）ノ何の話かといえば、前回2013サマーバイクフェアに行って来たのですけど、ソコの会場での企画の1つに北海道のバイク雑誌（中古車がメイン）主催で、撮影会なる催しが開催されていたので、プロに撮って貰いました。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟで、メールにてその時の画像が壁紙として送られて来たのですが…ぱっと見、ホウホウ…良く取れているじゃないか。流石はプロだね。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟなんて思ってみていたら、ライトの部分に何か…
昨日の９月２２日宮城県某自動車学校で第１２回交通安全フェスティバルが開催されました。画像は展示車両の白バイにてマーべ鬼教官を真似てハングオン決めようとしましたが、周囲の目が気になり中途半端になってしまいました（汗）