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雨が降っても、暗くなっても、バイクいじりができるようになりました。青空ガレージからの卒業はメリットだらけですね~。さて、本日は午後から雨模様ですけど、ガレージにこもってCT110の灯火類のLED化に着手してみます。
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雨が降っても、暗くなっても、バイクいじりができるようになりました。青空ガレージからの卒業はメリットだらけですね~。さて、本日は午後から雨模様ですけど、ガレージにこもってCT110の灯火類のLED化に着手してみます。
立春ですねー^ー^ー北関東は、風がまだピュ～ピュ～吹き、寒い。でもね、12月から計画していた、今回の極寒仕様にするべく、CBR250RR を冬の高速でもいけるようにして、千葉や、神奈川を日帰りで楽しむ仕様にしました・・・しかし、その想いは、今の状況ですと、行けそうも無いです。悔しいですがイタシカタナイ。ここは、じっとしているしかない。必要最低限の動きだけで、日々を過ごしていますが、カラオケもストップしました。しかしながら、健康的なことで、ドクターより内臓脂肪減らす計画で、負荷のある歩行、筋力をつける、息切れのする運動、これを約束しました。5月の診察までにいけるところまで絞ろうと思うのと、薬で治 ・・・
皆さん、なんでバイク乗ってるんですか？（愕然）まじでこんなに寒いのにバイクとすれ違うと理解不能で頭が付いていけない！いやいや大げさだって？まぁ、体感には個人差があるんでしょうけど！ちなみにこの写真のショップタオルを永年愛用しているんですけど、結構取り扱いが減っている気が。これとシリーズでキッチンタオルみたいな穴の開いてる薄手の製品があって、それが幅を利かせている気がします。ワイはこのオリジナルっていうヤツ、これしか使いません。
奥さん、ワイです。寒いですね！！こんな寒いのにライダーは少しでも暖かい午後にはバイクに乗りたがる。一般人には理解不可能なんでしょうかね。「可哀想な人」みたいに観る人もいるんですけど、生暖かく見守って欲しいです。ハイ。んで、本日はかねてより準備していた通勤快速の我がハンターカブさんにドライブレコーダーを取り付けます。
さ~~~~って！わたしは今日からやっと休みです。12V化の作業ですが、2016年終えるまでに何とかやっつけるぞっ！ と個人的に意気込んでおりました。決意を固めるためにわざわざ予告日記書いたし。で、お約束の早朝より決行。AM7時45分の北関東。この時間がMAXに寒いです。気温がどんどん低下していくのが体感出来ます。庭の草木は全部霜が降りてカチコチに凍っています。この時間に開始する自分が馬鹿なんじゃないか？と自問自答しつつ、何故かしばらく乗ってなかったなぁ・・・と、ズーマーを暖気。ズーマー？「・・・俺、このズーマーの暖気が終わったらCT110のライトをバラすんだ・・・」と、訳のわからない思考に陥り ・・・
皆さん、こんばんわ。本日は野暮用続きでバイクいじりの時間がなかなか取れず。(´・ω・`)ｼｮﾝﾎﾞﾘ日没寸前でやっとガレージ作業を。写真は使おうと思って買った「スピードメーターシール」でやんす。120km/hまで対応！(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ88ccでノーマル4速じゃそんなにスピード出ません。
私が数年にわたって使用していたスマホはandroidでもVer.4以下でとても古く、パーツリストサイトの方はヤマハもプレストも大丈夫だったのですが、ヤマハさんのYRC setting CCU config Y-TRACソフトの対応バージョンはVer.4.2~＞＜・・・念のため仕事帰りに携帯電話のショップへ行き、事情を説明するとバージョンアップが出来るかもしれませんので少々お待ちください・・僅かな望みに賭けて見たのですが・・・やはりソフトが古く、それ以上のバージョンアップ不可とのことで・・・仕方なく機種変更致しました！！
奥さん、こんばんわ。今週もワイのCL125を超イジクリまくる週末です。タイヤ交換後、次は何をしよう・・・？やることは2つ。まず、ワイのCLが目立つところに非ノーマルパーツがついていて、非常に気になってまして。その非ノーマルパーツとは・・・ホーンです。
CL125のテールランプのレンズが脱落紛失した事件から冷めやらぬ週末、事態は起こりました。CT110の整備というか清掃をしていて、リム掃除とかしている際に、「ハンターカブは大丈夫だよねー？」とレンズを触ったところ、「ﾎﾞｷﾞｯ」一瞬、何が起きたのか判りませんでした。恐る恐るよく観察してみますと、下のネジ2か所が無い。そして上部のネジも基部が破損。かろうじて落ちない状態。ﾌﾜｧ~~~~~！?(^o^)／ｵﾜﾀ
プラグコードは付属してませんので、自作します。まぁ、ラジオペンチだけで作れますね。今回、色で悩んだのですが、誰もASウオタニを組んだ、と気付いてくれないでしょうから、せめてプラグコードだけでも判るようにASウオタニ製の灰色のコードにしてみました。これもWebikeさんで買いました。
本日は全国的に休日ですが、仕事上の付き合いで午後から外出予定（横浜）。帰宅も遅くなるし、ダウン気味な今朝です。雨降ってて超寒いし！でも、気になっていた電圧を測ってみたいと思います。と、言っても根性なしのワイなのでオルタネーターからの交流を計測するのでは無く、お手軽にレギュレーターからバッテリーでの直流の計測です。だって寒いし。
皆さん、ポケモンダイパやってますか？ワイは、買おうかなぁ、どうしようかなぁ~？状態。他にやってるオンラインゲームが忙しいからなぁ。土日祝とはいえ、野暮用も多い！土曜日は下野市まで行ったり。ゆっくりとバイクできたのは、日曜日になってから。CL125をチョイノリしてセブンイレブン。
特殊工具 通称SSTこれがまた厄介な代物で、メーカーの純正品を買うと数万円~数十万円する場合もザラです。。。 一体、何台作業すれば元が取れるのか?果てしない数字が頭に浮かびます。 こういった工具や設備を整えてお客様をお迎えすると言う事が、対価として頂く工賃の中には含まれる訳ですが、こういった部分のご理解をお客様に頂いていくのがなかなか難しいというのが、業界全体のジレンマとも言えるかも知れませんね。 そんな話はさておき、今回はフロントフォークのホルダーを製作しました。対辺27mmの特大6角レンチなんて持っている工場さんの方が少ないのではないでしょうか?ちょうどいいナットがありましたので、ボックス ・・・
皆さん、お元気ですか？健康が第一ですよ、人生は。2番目位にバイクの貴方、危険です。でも、そうなってしまっては仕方ない。手遅れの方々はワイと一緒に楽しみましょう、旧車ライフ。という事でですね、今回はずっと気になっていた違和感が解決した話。
2021年1月後半に、新規電子部品の取り付けを決めたので整備記録として残します。また、バイク購入のお陰で色々買いました。調べると21項目もあり、盗難対策の照明や、見た目重視のフェンダーレスや、ヨシムラ菌などなど。アパレルも色々ありましたね。
昼間は、35度。夜は23度、走れば涼しい時間帯なら快適ですよ。まあ、WR250R がしばらく動かしていませんでした。スタンドスイッチがいたずらしていまして、1ヶ月半ぐらいかな。ジムニーの納車からも、そちらばかり乗っていました。まあ、嬉しくて仕方ない感じでした。さて、午前1時から3時の2時間のテストで、4号バイパスを北上して、宇都宮川崎プラザで、Uターンして帰路です。まあ、距離も短いので、ワンストップの走行で120kmくらいです。