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4月13日㈯は朝からとても良い天気でしたが、車の冬用タイヤを交換して家の要らない物を整理していた時に一本の電話が。 「お預かりしていますCB750が出来上がりました~!」「早いですね~。おいくらですか~?」 などの会話をして、昼食後お借りしていた以前TD家にあった懐かしいアドレス110にてバイク屋さんへ
3連休初日。こないだの3連休と同じく、またもや雨・・・。夜の間にあがってくれればロングツーリングを目論んでいたのですが、仕方ありません。昼にはあがるとわかっていても、雨出発はやる気でないので、ロングツーリングは次回の連休に持ち越しです。こんなこともあろうかと、昨日の内に用品店でKLX125の「後期型純正シート」を買ってきてたので、早朝から交換です。作業中にあがるといいなぁ。純正同士の交換なので、特に難しくも面白くも無いのですが、テネレ君を奥へ追いやって作業開始です。
FZS600のシート高は790mmも有り、短足にはとてもキツイのでアンコ抜きをする事にしました。単純にアンコを抜いただけだとスポンジが薄くなって座り心地が悪化するので、座面部分にゲルザブを埋め込んで貰い、ついでに表皮の張替えと色分けをしました。イメージとしては、スズキ1100刀のシートをオマージュしました。お店にシートを持って行く前に、マスキングテープを使って、大よそのデザインを決めました。
北摂のラルプデュエズ 皮むきには最適クネクネ
カウルからはみ出すフレームをもう一段階をカットしてみました。
青天の休日の午後前回に続き近すぎてあまり行かなかった飛行機を身近で体感できるスポットへ久しぶり行ってきました。 *千里川土手は2022年12月バイク進入禁止に なりました。
JR 金沢駅 で開催(謎)されてました。
やっぱりバイク弄りは楽しい。長期冬眠中のSRのエンジンに火を入れて、ちょっとメンテナンスしよう。
さあ、久しぶりにSRを起こしてみよう。前回エンジンをかけたのは2019年11月。2年以上長期未稼働の為、エンジンをかける前にやることが、、、。走行距離は31368kmです。
長期未稼働の為、気になる「ドライスタート」Webikeのメンテナンスコーナーにモトメンテ誌にも記事を書いていた栗田晃さんの記事が有ります。「長期保管車両のエンジンを始動する時に絶対に気を付けること」https://www.webike.net/magazine/maintenance/maintenance-engine/34681/
エンジン始動の前にガソリンをMT09から拝借。先日作った点滴出番です。
いよいよエンジン始動です。プラグをワイヤーブラシで少しキレイにして戻します。
本日はオイル交換です。二輪館でオイルフィルター、パッキン、ガスケット。ホームセンターコーナンでオイルとオイル処理ボックスを購入。計4166円
萌え断🍙を茶漬けで食べる。
フロントシートはこんな感じ低反発ウレタン+ゲル+ワニ柄+蛇柄路面からの突き上げ感が大幅に軽減したことにより、長距離を走ってもお尻の痛みも和らぎました。
シートはりかえ この生地めっちゃええ!
寝屋川は、寝屋リバー。 淀川は、淀川リバー(謎) 大和川は大和川リバー(謎) 大和川大橋は、大和川大橋ブリッジ(謎) 寝屋川だけ NEYA RIVER みたいです(謎)
2019年5月7日(火曜日)朝目前に、昨日買ったばかりの携行缶を何とか積んでみた。試作ですが!明日は試験走行してきます。問題は、580KMって、茨城県古河市から、大阪府大阪城くらいですよ!
amazonにて3200円で発見。
バイクは15台ほど来てました! 日も暮れて、 涼しくなって来て良い写真が撮れました! 女子大生くらいのお姉様が水辺で青春してますね。 いいなー、 混ぜて欲しいなぁ。。。
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