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先週地元の峠で出会ったWR250Xの方とカスタム談義中にMAGURA油圧クラッチを握らせてもらいました。軽さと操作感で油圧も良いなと思ったので早速ワイヤー式クラッチを油圧式クラッチに変更してみました。
【CB1300SB】駄目駄目な日記il||li _| ̄|○ il||li結局、長距離だとブレーキの残りも不安な訳で。。だったらパッド交換して交換したパッドを予備に持てばイイじゃん?↑あたしが考えそうな事ですな(笑)ってコトでウェビさんのセール品を探す訳ですよ^^b赤パッドはあった!!でも欲しいのは金パッド^^b
【CB1300SB】6月9日 雨本当なら日光ツーの予定でしたが雨で延期^^;そんな日に宅配便^^bそりゃ、取り付けますよww念願のバックステーーーーーップっ!!とりあえず届いた状態です^^vBEET ハイパーバンクです^^b
【CB1300SB】ツーを前にして、物欲の春です(笑)で、シールド購入(爆)
2016年4月29日(昭和の日)この日は、俺がTE250を買ったハスクバーナ東名横浜主催のオフロード走行会「ハスキーオフロードフェス2016」に参加。去年に続いて2回目になる走行会だそうで、会場は1回目と同じ栃木県日光市の「モンキーオフロードランド日光」去年もお誘いいただいたのだけど、別のお店の走行会とカブって行けなかったんだわさ。だから今回は来られて念願叶ったり♪写真はモンキーオフロードランドの駐車場からの眺め。空気も澄んでいて綺麗だったなぁ~
木霊の森で、YZ250FX 初走行。https://youharutaku.wixsite.com/kodamanomori
KLX 230Rで栃木県の木霊の森に走りに行ってきました。で、早速写真の用にシュラウドが割れるほど楽しんできました。シュラウドは木にぶつかったら一発で割れてしまいました。もうちょっと粘性のある素材の社外シュラウドがラインナップされて欲しいです。
ドンドン行くでヤンスよ!奥さん!次はブレーキシューの交換作業です!!前回、タイヤ交換した際に見てしまった。製造時そのままの純正ブレーキシュー。製造から何年?答え、50年。そう、ブレーキライニング(シュー)の残量はまだあるんですけど、問題はライニングをベースに貼り付けている接着剤の劣化。ある時、いきなり剥がれ落ちる可能性が大(だい)な訳です。
.さて、続いては…?https://imp.webike.net/diary/221178/久々の【勝手にカズさんシリーズvol.?】です。先週トミン→フェスティカではベスト更新と、順調に復帰されている様子。そう言えばサスペンションのメンテが完了してからしばらく会っていなかったので、どんな風に仕上がっているのか?マニアとしては興味が湧きました。そこで、サスを押させてもらったら…………???.
片道90km、国道4号と県道30号で行けるとてもいいところでした。
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