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さて今回は2024春ツーリングということで伊勢まで行ってきました。一泊目は上諏方、その後南下して浜名湖経由して伊良湖~鳥羽を周り、伊勢で二泊目、松阪経由で地元に帰るルートとしました。画像は初日でなかなか良い雨でワークマンのカッパが大活躍(笑)
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さて今回は2024春ツーリングということで伊勢まで行ってきました。一泊目は上諏方、その後南下して浜名湖経由して伊良湖~鳥羽を周り、伊勢で二泊目、松阪経由で地元に帰るルートとしました。画像は初日でなかなか良い雨でワークマンのカッパが大活躍(笑)
6月に入り正式に首長から理由付け無しでの移動制限が解除されました。（東海三県）今回の騒動で管内の経済・観光に相当な打撃がありました。東海三県の回復を後押しさせるには早期に移動緩和したようです。管内に住むライダーとして管内ツーリングを再開していきます(^-^)
平成最後のクリスマスの日にやってきたバイク「ＳＲ400」この世にデビューしてから既に40年・・。なんてレトロなーーバイク。四半世紀前に兄弟車のSRX400には乗っていたが、素のSR400は初めてだ。サンタクロースって奴はなんて憎い事をしやがる。うれしいぜ！！
診察が終わったので桑名にちょこっとツー♪だぼくんIIIの方も不具合の改修を兼ねて。台風一過で風に爽やさが戻ったよ。日差しが強いけど空にはうろこ雲♪”天高く馬（愛車）肥ゆる秋”が近いので、今のスリムな姿を撮っておきました（笑）
地元新聞の東海版ページに「鈴鹿市の”白子駅”に新しいシンボル登場！！」と記載されていたので、早速現地で記念撮影！カッコいい~♪このシンボル！ 次はＷＲで来ようかな・・(*^m^*) さすが白子・商工会の皆さん！良い仕事しましたね！ 感謝・感動デス（＾＾）//
今日はツーリングクラブの納会で針テラス集合、しかし今回私は不参加なので途中までお見送り。この日はクッソ寒かったのでお昼で切り上げるつもりで走って来ました。9時半、針テラスをスタート。あてもなく名阪国道を上柘植で下りて余野公園に。公園の回りをゆっくり流しながらＪＲ柘植駅へ。「そうだ、蝙蝠峠を越えてさるびの温泉に行こう！」名阪伊賀ICの手前でさるびのへ行く抜け道があった。しかしすぐに「路肩崩壊のため加太への通り抜けは出来ません」の看板。加太に行くつもりはないのでそのまま突っ込むと段々道が細くなってきた。落ち葉や木の枝が降り積もりタイヤが取られて走りづらい。180°ヘアピンの急勾配、半クラと微妙なア ・・・
円月島（正式には高嶋）/ 和歌山県白浜町臨海浦の南海上の南北130m東西35m高さ25mの小島。春秋には島中央の穴に夕日が入り込む瞬間が・・。島から近い、真っ白な「白良浜」に伸びる夕陽の筋に見とれて身動き出来なかった事もありました。大好きな紀伊半島。ジスペケ君にも見せてやれてよかった♪（＾＾）
12月7日から9日ボルト納車後、慣らし走行のシメに伊勢志摩へツーリングです。 伊勢の神宮へお参りして、一度行ってみたかった横山展望台へ。朝イチで行ったので人も少なく景色を満喫できました。 伊勢湾フェリーを往復使用しました。フェリーを使うだけでなんてことないツーリングにも彩りが出ますね。 ちなみに横山展望台ですが、自転車含む二輪車は直近の駐車場まで行けません。近くのビジターセンターという施設に停めて遊歩道を10分くらい歩くことになります。いい運動になります。
CRF250RALLYで行く2022年6月 伊勢志摩ツーリング伊勢神宮で朝一お参り後「赤福」赤福頂きましたその後志摩方面へパールロードに乗り相差へ ここは海女の国海女資料館で海女の歴史を学び「石神さん」にお参りし御朱印頂いてきましたランチは牡蠣が美味しいお店に行きましたがやってません、気を取り直して以前より気になっていた行動沿いの市場食堂へ此処の漁師丼ボリュームが凄かった（味は普通）
今回は、宮内庁が治定した、三重亀山市、能褒野王塚古墳と、伝説の白鳥塚古墳の探索に行ってきました！こんなに近所に2つの説の古墳があることを知りませんでしたが、白鳥塚古墳の方が、本物でないかな？なんて・・・。能褒野王塚古墳は、現在の亀山市能褒野町の近くにある、巨大な前方後円墳ですが、鈴鹿市にある白鳥塚古墳はちっぽけな、帆立貝式古墳なんで、天皇の皇子であるヤマトタケルが小さいお墓では、まずいと考えた宮内庁が、被葬者不明をいいことに、勝手に治定したのではないかと・・・。急激に弱って、亡くなったのですから、緊急にお墓が必要なので、物理的に考えても、小さいお墓が正解ではないかと・・・。改めて大阪の羽曳野市 ・・・
ロングのツーリングを予定していたのですが、ブサ君を出そうと思ったのですが、息子の車が邪魔をして出せず、また、モンキー君で、山か川・・・、あまりにも毎日暑いので、三重県いなべ市北勢町の青川でモンキー君を走らせ、涼んで遊んだのですが・・・、メチャクチャ涼しかった！！！ショートツーリングとなりましたが、最高温度時、川に浸かって、大変涼しく過ごさせていただきました！田舎住まいの特権ですね、ちょっと走れば、この通り！
7台参加でした。梅雨の影響で、1週間前までは中止の見込みでしたが、3日ほど前から急激に天気が回復しました。当初は日本海方面に行く予定でしたが、近畿南部の方が天気が良さそうだったので、行き先を変更しました。梅雨時期は天気がコロコロ変わって、直前まで分かりませんね。当日は、早朝に雨がパラついたものの、その後はカンカン照りで、暑かったです。
18台参加でした。4~5月にかけて、ツーリンググループのメンバー募集に対し、多数の応募があり、その人達が参加したので、いつもより多人数になりました。毎年春先はバイクに乗り始める人が多いですね。実は、エントリーだけだと22台の見込みでしたが、さすがに20台超えは色々大変だと判断し、次月の参加にしてもらったりして、人数を調整しました。今までの経験から、在籍人数に対する実際の参加者数の割合を想定してましたが、このグループは参加率が高いようです。当日は、梅雨入りしたものの、中休みに当たり、貴重な晴天でした。
仕事先の方々とツーリング行ってきましたよ。しかもGW中のド平日に。この度タイヤを新調し、初のツーリングでっす。ダンロップα-14にしたので、グリップも効き気持ち良く走れました~。CBR250RR、CB400SB、WR250X、計3台。初のインカム3台繋ぎ。走行中に会話が出来るなんて、快適過ぎる・・・wオッサン3人でワイワイしましたよ。「道の駅みさき」で所用を済ませ、「湯浅醤油」へ。市街地は走りにくいね。TOP画像は「西山ピクニック緑地」いい景色でした。人もあまり来ないっぽい様でした。「白崎海洋公園」までは気持ちの良いワインディング。こうゆう道はWR250Xは楽しいっす。帰りは高速使いましたが、 ・・・
岐阜関ヶ原からの帰りに気になったので、立ち寄ってみました！やっぱり、なんとなく、根拠ないですが、滋賀のラピュタより迫力があるよううな？立ち入りはできませんが、滋賀のラピュタと同じように、目の前の川の中には、入れるので、わりと近くまで行けます！それと、三重県の天然記念物「篠立風穴」（入り口のみ）まで見れます！三重県いなべ市にあった鉱山跡で白石藤原鉱山又は藤原鉱山とも呼ばれている。炭酸カルシウムの需要の増大に対応して1921年（大正10年）に桑名工場は創業を開始。1969年（昭和44年）閉山。現在は立ち入り禁止。（馬鹿が入って事務所跡建屋を燃やした）今では見れない貴重な写真をUPされてる方のHPを ・・・
旧国道25号の通行止めで、迂回路としては、(1)名阪国道・・・一般車両は通行できるので、問題ありません。ただ、名阪国道は125cc以下は通行不可のため、迂回路は(2)になります！今回走ってみたので、参考にしてください！
今回は、三重伊賀市にある「霊山」に2度目の登頂！ 前回は、台風通過後すぐだったので、路面は荒れ、濡れ、恐怖を感じながら上り下りしましたが、今回は、爽快快走で、登山を楽しんできましたが・・・また、調子に乗りすぎて・・・（泣）、高い授業料を払う羽目になってしまいました！霊山は、宗教色が強い、山頂には、中世期大伽藍があったそうで、天台宗の最澄さんが絡んでいたそうです。名阪国道伊賀のドライブインの裏手から林道を登っていきます。一本道なので、迷うことなく、上がっていけるのですが、モンキー125クラスでは、1速、2速多用しないと登りません！新型モンキーだと、シフトチェンジが頻繁になるような気がします。
4台参加でした。大阪のNさんと私は、5/29の御嶽山ツーリングから中2日での参戦です。梅雨入りしたらなかなか走れなくなるので、走れる時は早めに予定して走るようにします。でも、梅雨入りしそうと言いながら、なかなか梅雨入りせず、晴天が続いてますが、この日は薄曇りでした。日差しが無い分、暑さがマシで、涼しかったです。