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今年に入って5回目にして、やっと念願の林道の終点まで行けました。ほんと気持ちの良い林道です。入って直ぐに前からバイクが来たので、連休だから前から来るかも?運転でそこそこのペースにしておきました。(平日はたまに世界に自分しかいないみたいなペースになる、駄目です!)
目に付いたあぜ道小道に躊躇なく入って行けるシェルパって、プチ冒険・探求心を満たしてくれる良き相棒である。さあ、来週末は4週間ぶりのローライダーS RIDEになるかなヽ(^o^)丿
3週連続のシェルパRide。ローライダーS も直ったしヽ(^o^)丿
4週間に初訪問した田村川沿いのダートを再訪し、+αでシェルパ散策。ローライダーS の修理完了がいつになるのか全く分からないのだけれど、その分シェルパでの探索・散策回数が増えていいのかもね。
私、基本土日は走らないのですが、昨日の雨でさすがに雪も溶けただろうって、夜勤明けの寝不足でちょっとハイになってた事もあり、滋賀県の林道に行ってきました。石榑峠を越え滋賀県に入り林道へ。案の定雪は溶けていました。が、道いっぱいの水溜まりがそこかしこに。
よくよく散策すると、近場でも楽しめる道があるもんですね。来週も行ってみようかな。あ、来週はローライダーSの順番だった。
シェルパでの林道行脚では、ついつい思いつくままシャッターを切ってしまうので、どうしても画像が多くなってしまいます。
初めて走る道は、いつも期待と不安でワクワク感マックスだよね。こんな片道100kmに満たないロケーションで楽しめるなんて思ってもみなかった。これはリピートになるかな。
2022年は、WR250R『6周年、15万キロ記念、1500kmの旅を計画中』
今日も今日とて走ってきましたよ。みたび石榑峠越えた林道へ。ちょっと危ないですね。呼ばれてる感じがする。笑しかし、トンネルを抜けると、そこは思いっきり雪が残ってました。三重県と滋賀県では別世界。無理して林道へ入っては見ましたがドリフトを楽しむような滑りではなく轍で何処に行くか分からないほど右へ左へヨレヨレと、たまらず勇気ある撤退をしてきました。
交通量の少ないお昼前道路に面した庭木の剪定を行おうと側溝のところにパイロンを幾つか立ててみるも前を見てないヤツは見てないのでビクビクしながら道路側の庭木剪定を手早く済ませ!枝葉を掃き集め!汗だくになった下着を着替えて!ようやく出発出来た!と思えば、左のミラーが緩み工具をハスラーに積み替えてたので仕方なく引き返しネジを締めて再出発!ヤレヤレ・・w
前の日記は転倒の状況確認に行った序でと書いた通り先日、最後の林道ルート入口を確認した後に寄った「林道 取谷線」も折り返し、もう終点手前のコンクリート舗装まで20m程と言うところまで来て四択を迫られてしまった話しを自戒の為に書いてみます。
前回日記の結果的には続き・・と云うか残念な結果をお伝えするになってしまいました。家にご縁さんをお呼びして「報恩講」を務めた後今後の為に、この前のハスラーでの転倒を総括しようとGoogleMapだけでは判らないことや記憶が曖昧な点を確認しようともう一度「林道 取谷線」まで行って来たので序でに、例の「謎のエリア」の正体と最後の別ルートの「入口のその先・・」をさわりだけでも皆さんにご紹介しようと踏み込んでみたら・・
はい。また行ってしまいました。石榑峠越えた所の林道。片道約10キロ、もうゾッコンなコースです。
前回の日記の続き「三雲城址」でグッズを購入したり「炭治郎が切った岩」に立ち寄ったりしていたので早くしないと、そろそろ寒くなり出してしまう!と急いで「アセボ峠」を越え、下りて来たところ「オレンジシガカントリークラブ」を右に折れて、集落を奥へと進みます途中に林道ヘの分岐も在りますが一先ず、残る最後の別ルート確認へ・・
前回日記の続き一度は「通行止」に阻まれ「それでは!」と別ルートで挑むも今度は「崩土」に行く手を阻まれて断念!しかし、まだもう一つのルートが残っている!・・とは云えそちらは山を越えて、ぐるりと回った向こう側そこで、途中の林道確認に序でに寄り道を・・
前回の日記の続き先のルートは「この先、通行止め」に阻まれてしまったので別ルートから探索することにして、どこから入っていくか・・旧東海道沿いに進み、今回は「タキイ種苗 研究農場」の方から奥へ
雪起こしの風にしては弱かったものの土曜の朝起きて確認すると比良山系は黒い雲の中雲が退けば「びわ湖バレイ」も白くなってるのは確実!・・と思ってたら、その雲がこちらの方へ来て雨!仕方がないので、土曜日は引き籠もってました・・。日曜日、朝から天気も良いので、ハスラーで近場の探索へ!
前の日記、林道途中のトイレの続きあとは帰り道と寄り道など
前回の日記「石田川ダム」から林道に入ろうと思ったら崩土で通行止め!の続きw仕方がないので違うルートから行くことにします!
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