新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全38件
  • 投稿日
    2024年1月08日
    投稿者
    K1さん
    Myバイク
    スズキ GSX-R1000
    エリア
    九州
    1704695119964M.jpg

    毎年恒例のスロットルポジションセンサーの点検&調整をしました。

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年12月22日
    投稿者
    K1さん
    Myバイク
    PGO TIGRA125
    エリア
    九州
    1703252037638M.jpg

    フロントブレーキレバーを握ってもストップランプが点灯しません。リアブレーキレバーを握ると点灯します。去年の逆verじゃん(笑) 

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年7月08日
    投稿者
    久我さんさん
    エリア
    四国
    1688806942433M.jpg

    納車日のことをメモっておこう。天候不順のため納車を夜にセッティング。その日はそのまま帰宅して、すぐにバイクカバーをかけて終了・・・だったのだが、ハンドルロックをし忘れていることに気づき、バイクカバーを一気に引き上げたところ、右ウインカーがあっさり取れてしまった。 こうなったのはまずバイクカバーに原因があって、購入したカバー、なぜか下部にゴムがついてて、自然にゴムの収縮力で閉まるようになっていて。 >バイクカバー 厚手 耐熱 原付 大型 防水 バイク カバー 420Dナイロンオックス (写真参考) なので、このままカバーを上に引っ張ってしまうと、GSX-R125のウインカー部分に引っかかってしま ・・・

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年4月23日
    投稿者
    K1さん
    Myバイク
    スズキ GSX-R1000
    エリア
    九州
    1682257300809M.jpg

    土曜日に軽く走ろかと思ってキーONにしたら赤ランプ点灯&Fiの表示が・・・シート外してカプラーを短絡させてエラーコードを見たらC-46を表示してました

    • 0 いいね
    • 2 コメント
  • 投稿日
    2023年1月15日
    投稿者
    K1さん
    Myバイク
    PGO TIGRA125
    エリア
    九州
    1673785414463M.jpg

    年明けにティグラの整備をしました。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年11月30日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    美しきW
    エリア
    九州
    1669773852832M.jpg

    樹脂ステー、しっかり見ていなかったらですよ、なんとヒビ割れているじゃないでしょうか!1箇所発見して残り3本とも確認しましたら、右前部だけはヒビ割れていない。経年劣化なのか、取付けナットの締結が弱かったのか、理由はどれだかわかりませんが、全数交換します。明石のKawasakiへ25日(金)夕方注文したら、28日(月)に到着しました。 しかし、この原因は材質と走行時の振動で共鳴して割れるのか。いずれ対策が必要かと思います。その時はよその金属ステーのものを選ぶといいかも。

    • 1 いいね
    • 17 コメント
  • 投稿日
    2022年7月06日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
    エリア
    九州
    1657100695243M.jpg

    FCRのトップキャップを外してジェットニードルの確認。クリップ:上から4段目JN:0CFMQ

    • 3 いいね
    • 10 コメント
  • 投稿日
    2022年6月29日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
    エリア
    九州
    1656491679984M.jpg

    FCR本体を箱の中から初めて出しました。

    • 6 いいね
    • 14 コメント
  • 投稿日
    2022年6月15日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
    エリア
    九州
    1655276669995M.jpg

    先週、整備済のキャブレターを車体に装着したから、本日はいよいよ同調とり。何のmachineのものか忘れましたが、冷却水のリザーバータンクを用いた作業用ガソリンタンク。これを三脚を全部伸ばしてセット。

    • 4 いいね
    • 6 コメント
  • 投稿日
    2022年6月08日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
    エリア
    九州
    1654673890757M.jpg

    シート、タンク、サイドカバーを外して。

    • 7 いいね
    • 12 コメント
  • 投稿日
    2022年6月02日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
    エリア
    九州
    1654129713202M.jpg

    ブルドッカー TAGOS製のチョークケーブル、アウターとワイヤータイコまでの長さが微妙に長いのと、僕の取付け方法だと、全長が長すぎるから切断敢行です。タイコ部分切断!アウターも切断。あーあ、これでもう後戻りができないと云うもんです。これは昨日の作業です。

    • 4 いいね
    • 6 コメント
  • 投稿日
    2022年5月22日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
    エリア
    九州
    1653210918249M.jpg

    キャブレターをひっくり返して、フロートチャンバーを開きます。前、開けたのはいつだろう。確か2016年の秋だったような。

    • 4 いいね
    • 8 コメント
  • 投稿日
    2022年5月19日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
    エリア
    九州
    1652920138753M.jpg

    昨日の作業報告です。先回の走行にて発覚した不具合の一つに、『アイドリングが安定しない』と云うのがあったわけです。ホーンの残響音が鳴らない問題は先回修理しましたので、いよいよ大物。とまではいかないものの、久しぶりの少々面倒な作業を。面倒だけれど、久しぶりにキャブレターとたわむれることになるなぁ。

    • 4 いいね
    • 8 コメント
  • 投稿日
    2022年5月02日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
    エリア
    九州
    1651471153772M.jpg

    先日、娘のMT-25にSPHEREのRIZINGを取付けました。これは、女房のW650に付けていたモノ。だから、今までNINJAに付いていたRIZINGIIをW650用にして、NINJAには新しくRIZINGIIを購入したわけです。

    • 5 いいね
    • 10 コメント
  • 投稿日
    2021年9月15日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
    エリア
    九州
    1631689736340M.jpg

    全国の皆様、こんにちは。お久しぶりの日記です。さて、本日は・・・シートをめくると何故かガソリン臭がしていた事件の解決を。怪しい箇所は後付けのKIJIMA製ガラス管燃料フィルターなんです。おそらく緩んでいるんだろうと。純正のフィルタスクリーンがあるから、要らないと思っていたんですが、あの細かなメッシュを錆びの粒が通過してくるんですよ。1度、タンクの中を洗浄した方がいいのかも。

    • 7 いいね
    • 20 コメント
  • 投稿日
    2021年4月19日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
    エリア
    九州
    1618829779152M.jpg

    今週末に車検の期限切れを迎えてしまう我が愛機。車検対応整備をします。ヘッドライトバルブをLEDからハロゲン球二換えて、ホーンをアリーナIIIから純正に換えて、テールアッセンブリーをLEDから純正白熱球に換えて、サイレンサーにバッフル詰めて、ナンバー角度を純正角にして・・・

    • 5 いいね
    • 12 コメント
  • 投稿日
    2021年4月17日
    投稿者
    mazさん
    Myバイク
    GV
    エリア
    四国
    1618666744337M.jpg

    チョークを引いた状態でなければアイドリングさえしてくれません.行きつけのバイク屋さんに相談したら,こんな商品を勧めていただきました.

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年2月17日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    美しきW
    エリア
    九州
    1613547982942M.jpg

    先週、取付けたホーンですが、シェルとエキゾーストパイプの間に僅かしか隙間がないため、エンジン始動して走行すると熱でシェルが溶けてしまうだろうと。写真が先週の取付け位置とステー。これじゃダメだと思いますもん。だから、新たにステーを製作して取付け位置を変更させます。この1週間、ステーの形を考えておりました。

    • 6 いいね
    • 16 コメント
  • 投稿日
    2021年2月10日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    美しきW
    エリア
    九州
    1612942446436M.jpg

    Wにはミツバサンコーワ製の【超音700Hz】ってホーンを付けてあげていました。これ、小さいくせにとてもデカイ音を出してくれるんです!ただ、高周波なのでWのジェントルな雰囲気に合っていなかったのが問題でした。NINJAに付けている【ARENAIII】よりも音が高いんだもん。なんかフェラーリのラッパ音みたい・・・女房は何も言ってなかったけれど、心の中では『なんか甲高い音だなぁ・・・』って思っていたはずです。だから!ジェントルな音を奏でてくれる低周波のホーン、【DOLCEIII】を仕入れて取付けることにしました。【超音700Hz】はリレーだとか一式を保管しておきます。MT-25に乗る三女が欲しいって ・・・

    • 4 いいね
    • 20 コメント
  • 投稿日
    2021年1月13日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
    エリア
    九州
    1610532294183M.jpg

    bremboのクラッチマスターを付けた時に、チョークが引けなくなり、チョークケーブルを根こそぎ撤去。今まで車体右側に立ち、人差し指でチョークケーブルが引いていたプランジャーボルトを連結しているレールを直接押していました。別に、僕であればCVKの純正キャブレターの構造を理解しているので、チョーク引きも何ら悩むこともなくできるのですが、万が一女房に運転してもらわないといけない事態に陥った時、これは間違いなく悩むでしょうから、後付けチョークケーブルを取付けします。

    • 5 いいね
    • 14 コメント

カテゴリで絞り込む

車種で絞り込む

キーワード検索