GSXR1000などのSSフロント周りを空冷カタナ/油冷GSXRなどに取り付けできるようにステムシャフトを加工します。
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こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。 今回はスポーツスターのアクスルシャフトをクロモリシャフトに交換しました。自分のバイクですが・・・ 実は先日お客様のバイクで交換して、やりたくなってしまいましたー クロモリシャフトは体感済みだったのですが、スポーツスターは特に変わりました。純正のアクスルシャフトの精度の問題もあると思いますが。 本当に変わるのーって思われるかもしれませんが、よく言われる押し引きで全然変わります。 忖度なしで車重が2/3くらいになった感じです。それだけ軽くなっているので、乗ってもトルク感が出ました。 あと、フリクションロスだけでなく、純正より精度と表面の仕上げも良いので、 ・・・
こんにちは!GW入られた方もいるのかな?GW天気が微妙な感じですが事故なくツーリングなど楽しめますように! では本題に!お写真1枚目見てわかりますか?ナンバープレートをつけるとシートが開けれないのです・・・なんでホンダさん!!!って感じですね。ツーリング中などにシートが開けれないのは不便です。なのでスライドして外せるように加工してみました。乗ってる方にしかわからない小さい不便な事など(↑これに関しては結構不便ですが・・・)お客様にあわせてご相談にのります。当店溶接・旋盤など色々あるのでワンオフでの加工も対応いたします!こんなの出来るかな?妄想でも良いです相談してください!その通りできるかもしれ ・・・
CB1100Rのステムベアリング交換を行います。ステムべアリングを交換するには、フロント周りを全て取り外す必要があるので、フロントスタンドは使えません。フレームをジャッキで支えるか、上からフレームを吊り上げるかのどちらかになります。1100Rの場合は、ヘッドライトとメーターを外す必要がないので、Fよりも手間が掛かりません。ネイキッドのFは配線も外す必要があるので、手間がかかります。トップブリッジを外したら、タイラップでカウルステーに固定しておきます。ロックナットとトップスレッドナットを外せば、ステムは下から抜き取れます。アウターレースの抜き取りは、ホンダのSSTを使って抜き取ります。ステムに残 ・・・