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5月3日。気温は多少低めでしたが天気もいいので南へ。五霞から圏央道に入ってまずは菖蒲ＰＡで休憩。バイクがほんと多かったです。
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朝からバイクでひとっぱしり！今日は目的地を決めていて、岐阜の道の駅、夜叉ヶ池の里さかうちから、星のふる里ふじはしへ！京都市内から国道367号線を北上し、途中から朽木へ抜け、安曇川沿いから国道161号線~国道303号線のバイパスを通って、一度道の駅マキノ逢坂峠で休憩。そこから国道303号線を進んで琵琶湖の北端を東へ進み、国道8号線から国道303号線を進んで第一の目標地点、道の駅道の駅夜叉ヶ池の里さかうちへ到着！休憩してから次の目的地、道の駅星のふる里ふじはしへ。GogleMAPでみると県道274号線~県道40号線が面白そうだなと思い、揖斐高原経由で向かってみる事に。
昨日今日と連休続けて晴れだったので、今日は関西屈指のツーリングスポットの伊勢志摩スカイライン行きました。名阪国道から伊勢自動車道に乗ると、過去サイコーの高速道路でした。景色キレイし、交通量少ないし高速道路ですら、楽しかった。
2月12日。13日夜からまた天気が荒れる予報だったので、乗るなら土曜日だなと決定。海鮮が食べたくなっていたので、道の駅訪問も出来ていない茨城県の北東部を目指すことにしました。まずはＲ123を東に走り、Ｒ293-Ｒ349で道の駅・ひたちおおたへ。ここに着くまでずっと気温が1~3℃。路面の不安もあって結構きつかったです。
あけましておめでとうございます(遅正月は寒さとめぐりあわせの悪さでずっとバイクに乗れないままでした。結局2022年も2週間が過ぎた1月16日にようやく走り初めです。目的地は茨城~千葉の道の駅。
二日続けて昨日のツーリングのお話！土曜は天気がいまいちらしいという予報でしたが、朝起きたらそうでもなかったんで走りに行ってきました！今回は道の駅いがを目指し、途中越えから琵琶湖の南西側通って、国道422号線経由で、いが手前の道の駅あやまへ向かいました。この辺りはそんなにルートがないのがネックですけど、信号もなく快適に走れるのが良い所ですね( ´∀｀ )
関東版の道の駅スタンプラリーをやり始めるんだが再来年の3月末までに終われば制覇シール貰えるらしい頑張ってやってみよとりあえず茨城方面を攻めてみる紅葉ももうピークかなぁ
おいっす~♪11月16日（火）17日（水）18日（木）三重県伊勢ツーリング久しぶりリフレッシュ休暇、取れるのでリフレッシュしてみましょう♪会えるかどうかは別として、素敵な出会いがあるといいなぁ~(^^)vお時間ある方は、ご一緒しましょう
相変わらず天気のいい日はツーリング( ´∀｀ )最近は秋の丹波路を3連続で走りに行ったので、今回は気分転換に、奈良の道の駅、針テラスまで行ってみようと朝から出かけました！街中から行くと混むので、一旦滋賀に出て、信楽方面から伊賀上野を抜けて、名阪走っていくルートを設定。ちょっと朝出るの遅かったので、ショートカットを兼ねて、一昔前は走り屋のメッカだった山中越えを抜けて滋賀県入り。琵琶湖沿いを南下して、国道422号線から信楽抜けていったんですけど、国道422号線の丸柱の交差点を曲がるの気づかず、そのまま直進。道の駅あやまの看板が見えたので、休憩がてら立ち寄りました。
今朝の天気予報で近畿全域曇り予報だったので、その中でも三重県は晴れ予報だったので道の駅菰野に行って来ました。西名阪から名阪国道に乗ったら、気温10度位しかなくてめちゃめちゃ寒かったです。帰りにWORKMANで電熱ウェア買ってしまった
1日中晴れが続かない日が続いてますが・・・作案も今日は駄目と思って夜中まで店の帳簿を深夜まで・・・昼過ぎに起きたら？太陽が？となれば春にタイヤ交換したCB1100EXをたまには乗ろうと~3月に交換してから2千キロも走ってない？午後4時頃からSSTRの出発地のサザンビーチへ
富士山スカイラインを抜けて、・・・・と、考えていたら、県道23号線に入るといきなり、通行止めの掲示板が。 ではと、行かれる所までと、走って居ても、水ヶ塚P付近で雨の洗礼。 仕方なしに、戻って、御殿場の五合目に行って、おやつを食べて、足柄峠を回って、帰宅でした。 190ｋｍ、10.7リットル、5時間でした。
ＺＸ-25Ｒも、昨年9月18日に納車されて、11ヶ月経過です。 そろそろ、200ｋｍ程走ると、9，999ｋｍ走行となるので、丁度良い距離となる伊豆方面です。 バイクの日ですが、特にイベントも無く・・・・。久しぶりの晴れ間なので伊豆スカイラインを使います。 最近気に入っているルートで、伊豆スカイラインの韮山峠ＩＣで一般道に入り、県道135号線から80，18，127，17号線と走って行きます。 このルートだと、200ｋｍには成らないので、西伊豆スカイラインの中間付近まで＝我が家から100ｋｍの所で戻ることにしました。 で、三島から箱根の上りを楽しんで、上手い具合に、帰宅時に、9，999ｋｍとなり ・・・
雨にやられて、天城高原ＩＣ迄届かずに、Ｕターンでした。途中、数回雨に遭ったのですが、その都度区間も短かったし、雨も弱かったし、先の方も雨が晴れそうも無かったので、なんとか走ったのですが、終点の天城高原ＩＣに付く前に戻り出しました。 ウエット路面で、スリップダウンは避けたいし、雨から逃げたいし、ま、なんとかかんとか雨から逃げ帰りました。 190ｋｍ、7.09リットル、3時間半。早かったんだ？理由は、休憩が殆ど無かったからかなー？