前編に続き、男鬼峠~林道滝谷武奈線~鳥居本線で国道8号まで走行!初走行で、全線舗装林道、滝谷武奈線は、幹線道路ぐらい広く走り易い林道ですが、支線は、緑の苔、砂利などに覆われ狭く、標高ありで転倒滑落が怖くて緊張が続く走行でした!途中から鳥居本へ下りる支線を走ったので、彦根の北部辺りに出たのですが、男鬼峠の分岐で北方面の滝谷武奈線を走行すると、名神の米原JC辺りに出ます! 帰りは、国8号・21号で関ヶ原方面へ・・・次投稿へ!
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新名神を走ってみたくて鈴鹿PAまで、休みの割には交通量が少なくて走りやすかった。鈴鹿PAのスマートICで高速降りて椿大社へ。数十年ぶりに椿大社に行きましたが、全然覚えてなくて初見感が凄かった。今まで数台乗り継いできましたが、車輌清祓をしたことがありませんでした。今回なんとなーくやろうと思ったので受付で申し込み。待ってる間に本殿へ参拝、その後御朱印帳を購入し御朱印をいただきました。いよいよ人生初の車輌清祓です、祝詞をあげていただき人間をお祓いしていただき、最後に車両を4方向からお祓いしていただき終了。ここから先は何も考えてなかったのですが、数年ぶりの鈴鹿スカイラインへ。登山客の路駐が多いんだろう ・・・
東海地方もやっと梅雨が明け、気付けば最長の50日ぶりのツーリング。 本日は気合を入れて3時起床の4時出発。 久しぶりの出動に愛機も嬉しそうに目を覚ます。 目的地は「久須夜ヶ岳エンゼルライン」と「三方五湖レインボーライン」若狭湾を望む二つの絶景ロード。 いつもの東海大橋から養老を抜け伊吹山の麓を通り木之本へ。 先ずは「メタセコイア並木」で初休憩、渋滞に巻き込まれず、3時間掛らずに到着。 通学中の学生が並木道を颯爽と自転車で駆け抜ける光景を眺めながらのんびりと一服。 平日は時間の流れが緩やかで心地いい。 国道303号をそのまま小浜方面へ、いつもは素通りしている「熊川宿」も立ち寄りレトロな街並みを観 ・・・