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今週末、色々と楽しんできました。その1 久々のもてぎサーキットスポーツ走行その2 茨城県でドローン遊び♪その3 朝から刺身(^^)/matsuさんがお刺身とドローンを持って茨城まで来てくれました。美味かったぁー。。。！ごちそうさまでした(*^^*)
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今週末、色々と楽しんできました。その1 久々のもてぎサーキットスポーツ走行その2 茨城県でドローン遊び♪その3 朝から刺身(^^)/matsuさんがお刺身とドローンを持って茨城まで来てくれました。美味かったぁー。。。！ごちそうさまでした(*^^*)
何回も国道121号線は、バイクで秘境ルートとして自然満喫・秘湯ツーリング楽しんだ。今回は、5年ぶりにダムカード目的で、天気も良く平日走ってきました。出来れば「川俣ダムカード」もなんてチョッピリ考えていましたが次回計画することで，3ダムの配布カード集めに行ってきました。
雨降らず午後から晴れ？(財)日本自動車研究所 城里テストセンター アポなし見学ツーリングしました。2005年、つくばから城里町へ移転。全周5.5km 直線1.5km×2 曲線( コーナ)1.6km×2 その他にも安全・快適を実験・実現するための試験施設があるようです。 今回は、正門での撮影のみで構内は入れませんでしたが、今の二輪車では250km／ｈ走行は無理ですが、のんびり一周走行イベントがあれば参加したいものですね。
.最近ではZX-6Rで走る際には、皆さんと別の走行枠を走るので、彼らの走りを見学する機会が増えています。以前からしょっちゅうランデブー走行しているライダー達、例えばカズさんの走りはコース外から見てても調子の良し悪しなどが分かったりします。対してサーキット談議するものの、ほとんどコース内からの走りを見た事ナイ人は外からだけではよく分かりません。(カズさんと一緒に走っていれば比較で少し分かります。)ですが中には「談議しただけ＆外から見ただけ」で、とても良く分かるライダーがいます！実際に先日も、そういうライダーとお話し＆見学した後に、これらを意識していた自分の走りを見ていた人から『○○さんの走りを物 ・・・
天気も良かったので午後から、プチツーリング。笠間のあたご天狗の森へ。まさに山笑う新緑季節。道中の景色がとてもきれい。この辺りの田植えも一段落かな。小さな稲の苗と水面が輝いてた。あたご天狗の森へは、バイクで来たのは2回目かな。急坂のカーブ、ゆっくりだけど、半ケツずらして、ハングオンもどきで曲がったのは何年ぶりだろうと思った。笠間トレイルランに何度か参加しているので、バイク以外ではここに何度も来ている。トレイルランの再開はいつだろう。山の上の駐車場は静かだった。車も数台。バイクも数台。「いい音（排気音）ですね」と 話しかけてくれたライダーありがとう。また来よう。
.先月、ZX-6RでトミンモーターランドにデビューしてからGWまでで、5回走行しました。そしてこれが現在のベストタイム。https://youtu.be/sQcpqnuG0-Qデビュー時には常連さん達からも『すぐに26秒台入りそう！』といった高評価をいただいて、自分も最初がこれなら何回か走ればって思ってましたが。実際には…？.
今日は、火曜日平日GW期間中県道33号線から竜神大吊橋渋滞で上れずリベンジでした。天気も良く、「道の駅 ひたちおおた」から「竜神峡1000匹鯉のぼりまつり」行ってきました。帰路は、北沢トンネルを抜け国道461号高萩方面のロードを楽しみ途中「花貫物産センター」経由「グリーンふるさとライン」ロードを楽しみ県道36号線を左折、「パワースポット御岩神社」を通り本山トンネルを抜け「日立中央IC」信号左ローソンまで楽しんできました。このルートは、多くのカーブがあり二輪車で走るには最高のロードです。
.一旦、落ち着こうか…https://imp.webike.net/diary/230009/とりあえず1C～帝王C間はスロットルストッパーに当てられるようになった。回転数が低いのでドカンと進まナイのが分かってしまえば、ほぼコンスタントにイケる。ただ他の3ヶ所は未だに開けられナイ。開けられる様にするには、そのコーナー進入からの走り方。まだまだ乗り方探しの2本目…コースイン！.
.4月30日 トミン XT250X5月3日 トミン XT250X5月4日 トミン ZX-6R5月6日 トミン ZX-6R5月8日 トミン ZX-6R ←今日ココ今日走れるサーキットはトミンのみで、今日走れるおバイクはZX-6Rのみの一択なのです。天気予報も良いのできっとドライになると踏んでカズさんと約束してトミンへと向かったのですが…….
.5月6日の朝、目が覚めたら ま た トミンにいました（笑）昨晩もてぎから日付が変わる前に帰還できて、あんまり疲れもナイかな？と予約を入れて寝た、という流れで3日）トミン XT250X4日）トミン ZX-6R5日）もてぎ GROM6日）トミン ZX-6R ←今朝ココですね( ・∇・).
先日ラフロの工具入れ（HBツールDボックス）を購入し、気軽にツーリングに出れるようになったこともあり昨年香取神宮に訪問したまますっかり忘れていた残りの東国三社（鹿島神宮、息栖神社）を回ってきました。5/6は連休の合間だったのだが、当然仕事を休んで出発です。
予告通り本日は磐梯吾妻スカイラインへツーリングしてきました。天気予報を見る限り天気は問題ないと思ってはいましたが、悩んだのは気温。どのソースを見ても全く違う気温推移をしていたのでどんな装備がいいかと出発直前まで悩んだんですが、ルートの2/3は高速移動、また標高の高い所を多く走るので、夏インナーにパンチングでないレザー上下の装備としましたが、これが正解でございました。GWの混雑を予想しましたが、磐梯吾妻スカイラインの浄土平レストハウス駐車場への入場車両渋滞がしていただけで、あとはスムーズなツーリングとなりました。今日の磐梯吾妻スカイラインは快晴♪よく見る写真のような風景をまったり楽しみながらの走 ・・・
.…という諸般の事情で、翌日5月4日はZX-6Rで2日連続のトミンモーターランドへ。カズさんと走りに来ました(^ ^)昨日は18ps／133kgで、今日は131ps／192kgと言うギャップを楽しもうと思います（笑）.
.昨日ご一緒したガラムさんとサファードさんお2人のマシンはCBR250R(MC41)。このMC41には前期型と後期型があります。相違点はデザインだけではなく、サーキット走行に直結するパワーが前期型…27ps後期型…29psと、2psもの差があります。同車重での実に約7％のパワー差、これは少なくはありません。今年まで市販レーサーとしてHRCから販売されているのはもちろん後期型の速い方。…ですが、お2人のMC41は出力の低い前期型。サファードさんがサーキット走行入門機としてのチョイスは良いと思いますが、一方ガラムさんが乗る分にはスペック不足です…が。MC41前期型を練習機としてトミンを走行したら、 ・・・
今日は夜勤明けで6日までお休みに入ります帰宅後にそのままジムに行ったら目が覚めてしまったので、前回の休みで慣らしくを終えたナイトロンのリアサスの具合を見にグリーンふるさとラインを走ってきました。特に記事にはしませんでしたが、慣らしツーリングの後に一度グリーンふるさとラインを走りに行き、その往路で慣らしが終了、復路に標準設定でいつものペースで走ってみたんですが、ペースが上がるとちょっとサスの動きが良すぎるのかちょっと不安定な感じだったので、セッティングをいじって遊んでみます。
.5月3日。迷った末、先日に続いてトミンにしました。ガラムさん達と約束はしていたのですが、昨晩の大雨でまたウェットパッチが…もしあったら、走らずに帰ろうと決めて到着。幸い、かすみがうら市にはほとんど降らなかったようで、念のためコースチェックするとオールドライ♪今日は狙える！…ただ、予約台数が多くて3クラス分けは確定。問題はAクラスの台数とペースがどうか？です。そしてガラムさんは、トリッカーではなくCBR250R(MC41)でのトミンデビュー！これはとても楽しみです♪.
.予報通り雨降ってきたので、動画を編集しつつ昨日の走行を検証。https://youtu.be/NMArkxH8bMcキレイに撮れています(^ ^)そしたら…意外な事が解ったのです。.