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茨城限定地域密着車イベントです。3月2日11時から14時まで。しかも、筑波サーキットと近い。GSのSさんからの誘いで、一緒に参加しました。勿論朝イチでピカピカにしました。
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茨城限定地域密着車イベントです。3月2日11時から14時まで。しかも、筑波サーキットと近い。GSのSさんからの誘いで、一緒に参加しました。勿論朝イチでピカピカにしました。
○遠かったけど、行って良かったです。○反省は、ガソリン代○高速代は、行きが7120円、帰りは8320円○食費1900円、ガソリン代40033円、高速代15440円、土産代5800円63173円
できる限り頼りたくねえけど値に負けた今日の俺の話 先日の雪中出勤でタチゴケて折っちまったクラッチレバー どうせ直すならとこの際アリエクで可変式レバーを発注したんだが頼んでから5日で届いたもっとかかるかと思っていたんだけどな しかも安いんだよ この仕上がりで 正直MT~のロゴプリントはダサいからいらねえんだけどそこは仕方ねえ 組んでないから総評は控えるけどポン付け出来なくてもこの造りなら全然許せるよ 猫の爪が伸びてきた。 追記 実際取り付けてみたんだけどさクラッチレバー そこそこ干渉するからヤスリで削って現物合わせアルミだから簡単だよ削るの それより問題なのが クラッチレバーもブレーキレバーも ・・・
ＫＴＭのショップ主催の林道ツーリングに参加してきました。先日のＤＯＡに引き続き、またまた会津方面です。1泊2日の行程で会津の山の中を走り回ってきました。初日は曇り時々雨のぐずついた天気、関東とは違い東北は既に冬の寒さです。高速道路を降りた時点で寒さに震えるほど。もっと防寒対策して来れば良かったと後悔。コンビニで熱いコーヒーをすすり、いざ林道へ。山の頂上まで行くと気温5°、バイクのディスプレイにアイスワーニングが点滅してます。頂上で紅葉でも見ながら昼食する予定でしたが、寒さに耐えきれず急遽取りやめで、皆逃げるように山を駆け下りました。1日目はその後林道2本を走り、会津若松で1泊。翌日は天気も回復 ・・・
最近CBで鳥海山周辺を走った際に紅葉が始まってるのを見て、今年の林道シーズンも終盤だなー、今シーズン中に鳥海林道秋田県側を走らねばなー、と思っていたのだった。そして、そのチャンスが来た。今日は朝から晴天で暖かく、鳥海山が良く見える。と言う事で・・・。通行止めで山形県側から秋田県へ抜けれなかった林道を今度は秋田県側から走って見る事にした。ビックタンクからノーマルタンクに戻してしまったので、今回はちょいと遠いのが心配・・・。写真は鳥海グリーンラインから矢島登山口へ向かう途中。
青森県の有名なダート、白神ライン全線42kmを走ってきました。オフロードで走るのがいいのでしょうが、そこまで行くのが大変なので、リッターバイクの旧車で走ってきました。前日は男鹿半島でキャンプしてきました。https://z1r2takeda.com/2021/09/19/oga/https://z1r2takeda.com/2021/09/20/shirakami/20年ぶりのロングツーリングでした。※白神ラインは普通自動車が走れるほどの道幅、路面も平坦な箇所が多いのですが、基本的にはオフロードで、急な勾配が連続する峠道です。パンクをはじめ転倒などのトラブルがあっても、街中の平坦な道路のように ・・・
前回雲がかかって絶景が見れなかった風張林道へリベンジに行って来ました。今回は天気も良く絶景を拝むことができました。画像は逆光の為ちょっと暗くてイマイチですが肉眼で見た景色は最高の一言につき改めて来たかいがありました!実際に見ると東京のマチュピチュと呼ばれる理由が分かります。マチュピチュに行ったことは有りませんが・・・さて景色も堪能したので山を降り寄り道しながら帰ります。
8月28日、今日は都会の喧騒を忘れて、小学生時代の夏休みのような一日を過ごしてきました。(^-^)サーキットを走っているCBR250RRも良いのですが、ゆったりとツーリングすると言う雰囲気のバイクとは違うので、最近オフロードのバイクに乗りたいと言う気持ちが強く出てきました。そこで、HondaGOでオフロードバイクをレンタルしてツーリングへ行く企画を考えました。最初はHONDAのCRF250RALLYsを借りて、東京から山梨県の清里、群馬県の神流湖を回って戻ってくる、全行程400km近いコースを考えていたのですが、おっぺけさんと、ゴリフさんと千葉の金谷林道へ行こうと言うお話が出たので行ってきまし ・・・
朝6時から出発して、深浦の白神ライン入口7時半に入ってひたすら1人で林道ツーリング。道が細いので対向車来ないかが一番の心配だったけど1台も対向車来なかった（笑）あと、いつ熊が出るかもわからないので、それも怖かったけど緊張した分クリア時の満足度は高かった！！
明日から梅雨の戻りらしいと聞いて、思い立って、ふるさと？鋸山へ向かうことに、途中、奥多摩がわへは通行不能と標識はでていたが、ともかくいけるとこまでと神戸（かのと）岩のトンネルをすぎたところにしっかりしたゲートができていました。30年くらい前にはMTXなんかでなんども走った林道。残念ながらもう走れないようです。
each time i heard how tons disappointment the king will be， it changed into like a river
今更ながら今年初の林道散策に行って来ました。今日は千葉方面へと思っていたのですが、寝坊してしまったので、日ノ出町~奥多摩といつものコースとなりました(笑)最近林道の閉鎖が相次いでいますが、その波は日ノ出町にも押し寄せてきました。台沢線が通行止めです(泣)まだ閉じられてはいませんでしたが、立派なゲートができていました。今後数年掛けて舗装するそうです。まぁ、ここも一部、とんでもないスピードで走り回る人たちがいたのでこうなることも時間の問題だったのかも知れません。気を取り直して奥多摩に移動しましたが工事中と通行止めのオンパレード…もう、東京近郊で林道散策を楽しむのは『悪』なんですかね(悲)
今日は年内最後の林道散策。五日市周辺~檜原村近辺を走ってきました。一部路面が凍っていてダートを走るよりも舗装路を走る方が怖かった~(笑)当然、林道もあちこち凍結してました。個人的にバイクは夏よりも冬に乗る方が好きなのですが、凍結はイヤですね。奥多摩まで足を伸ばす積もりでしたが早々に帰宅しました。若い頃なら何も考えずに走れましたが、寄る年波には勝てませんね(笑)明日は丸1日愛車に感謝しながら洗車します。
2週間以上林道を走ってません(泣)タイヤも交換したことだし、今週こそは行きたいなぁと思ってはいるのですが…独身時代とは違い、中々自由になる時間は取れないですね。前回、奥多摩エリアの林道5選を挙げましたが、大好きな路線が抜けていました。『台沢線』です。距離も手頃で適度なアップダウンとワインディング。途中、眺めも良くオススメの林道です。うーん、走りたくなってきた！！
奥多摩林道巡りの日曜日でした。今まで未踏のエリアだった大丹波地区に行って来ました。林道真名井線、最高です！距離も長く、途中の眺望も素晴らしい！！全くのフラットではなく走り応えもあり、初心者の私には奥多摩トップ3に入るルートでした。さて7月末に納車され、3ヶ月半程あきる野~奥多摩エリアの林道を走り回りましたが、通行止め以外の林道は、ほぼ全線走破したみたいです。そこで全くの主観ですが、あきる野~奥多摩エリア林道ベスト5を挙げてみたいと思います。1：真名井線…距離、眺望、難易度全て私好み。2：峰谷~坊主線…程よい走り応え。私が林道にハマったきっかけの道です。3：鳩ノ巣線…路面もあまり荒れていなくて朝 ・・・
帰宅途中に立ち寄ったコンビニでZEP750とCBR250RRに乗ったステキなご夫婦に会いました。旦那様のZEP750、かっこよくカスタムされてました。シロ号に不満はないですが、やはりデカいバイクも欲しいですね！空冷4発のエンジンの造形美にはホレボレしますがどれも高い…(泣)来年の夏？いや、乗れる体力がある内に手に入れたいですね(笑)ステキな2人に会えた事がうれしくて長々と話してしまいました。ツーリングってこういう出会いがあって、バイク好きというだけで世代を越えて話ができるので楽しいですよね！引き留めてしまってすみませんでした。