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直せん道路を走った後、つばさちゃんでは行けないエサヌカ線のダートを走った。途中、行き止まりになっていないかと冷や冷やだったけど、大丈夫だった
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今年もオフ活再開、函岳へ。昨年、歌登側に降りなかったので今年はリベンジする。なんか昨年来た道と違うと思ってたら、ナビに歌登側ルートを案内されてた。時間もなかったので、歌登側から登って歌登側に降りてきた。無事戻って来れた。歌登側は砂利が深く、道も細くなってるところもあって怖かった。3速までしかシフトチェンジしなかった。今日は快晴で利尻富士までくっきり見えました。
急に気温が35℃を超える様に･･･(-_-#)前のセットでも充分走れますが、イマイチ回転が重い。とは言え、プラグが真っ黒ということは無い(^_^)ﾉ煤の付着も殆ど無いという状態。取り敢えず、リセットしてみましょう~o(^-^)oﾜｸﾜｸ
SH42系にFCRを付けると、テンショナーやその近くの部品が接触して、L字の調整ドライバーが入りません。短く切ったｰドライバーでも一緒です(-_-#)キャブを回転させれば短いドライバーで可能になりますが、自分の車体ではタンクを外すかズラさないと無理(T^T)何とかしてエンジン掛かったままPS調整したい！(そんなに頻繁に動かすものじゃない！と言われるかもしれんが･･･)本当はASをエンジン掛かったまま調整したいorz
最近ドラゴンパパさんがRZVの車検で音と乗員関係で不合格になったのは記憶に新しいところです。(；･`ω･´) 乗車定員2名のバイクの場合は、タンデムステップが必要な事は勿論の事、タンデムバーかタンデムベルトも必要でシングルシートカウルも不可です。そしてベルトが何処に格納したのかが思い出せないドラゴンパパさんが、私のベルトを借りに来ましたｗそしてそのついでに余った？YPVSコントローラーを持って来てくれましたよ。実はCDI注文後からYPVSが沈黙していたのです…入れ替えてメインスイッチを入れると直ぐに動くYPVS d(>_･ ) 取りあえずこの間頼んだCDI＆YPVSコントローラーが来るまで借用 ・・・
さーて、慣らし運転終了させるべく出撃です。(｀･ω･´)ゞ天気が良いうちに終わらせたいと思います。厚田に入る前に慣らしが終了しました。では今迄慣らし中でしたので、やれなかった色々な走りをしていきますよ。
函館市H様！Z250FTのクラッチが滑るということでクラッチ板交換です！追加でアイドリングも不安定とゆうことでキャブレターOHも！旧車でお困りの方、旧車バイクを探している方お気軽にお問い合わせください！函館市のどこよりもお安くご提供致します！
今月末に車検を迎えるFXを小細工無しで、キッチリ通るように整備しておきます。(｀･ω･´)ゞ先ずはこの間何故かもげていたセルスイッチを新品に入れ替えます。なおこれはちゃんと新品が出ますよ。某オクで3倍くらいの値段で売っていますが、期限付きポイント消費目的とかならいざ知らず、廃盤だと思って騙されないように注意ですｗ
冬眠からの目覚めということで取り外していたバッテリーを補充電し取り付けしてイグニッションを試みたがエンジンかからない。フューエルポンプの動作音はしたのだが、セルボタンを押すとパチンという音を立ててセルモーターすら回らない。バッテリーを装着する前に電圧図ると12.8ｖあったので大丈夫と思ったがダメだった。どうしようもないので購入店へ電話しアドバイスを乞う。ちょうど前々日バイク入れ替え契約をしていてＳＶを引き取りに来る予定があるのでついでに持っていってほしい旨お願いした。んで引き上げてもらい電装点検をしてもらうとバッテリーがダメとのことで交換することにした。3年経過していて交換時期なのでちょうどよ ・・・
ウルフのトラブルを何とかすべく部品を調達中ですが、そう言えば車検が迫ってきているFXも色々やらんとね。(´･ω･`)と言う訳で、車検対策とエンジン始動をやりますか。先ずは2年弱前FCRにしたわけですが、オイルキャッチタンクのブローバイをキャブに戻さないと車検は不可です。なので「バレなければどうと言う事は無い！ｗ」とか言わないで社会人として正しい行動をとるべく何とかしていきますｗ
遅ればせながら、2022乗り出し第一弾は、空知地方炭鉱遺構の調査に決定！！今回の相棒はTOMMY氏です。TOMMY氏とは、かつては廃道アタックや野湯巡り等々の冒険企画や、メガ盛り成敗等の数々のチャレンジ企画を重ねてまいりましたwしかし、TOMMY氏は今では、それまでのサブ企画として続けて居た「遺構」部門と「ツーリング登山」部門に特化した活動を続けて居るため、今回3年ぶりにご一緒する事になりました！
未だかつて経験したことの無い悪夢のような豪雪に見舞われた札幌圏でしたが、本日我が街も遂に積雪0が発表されました?(^-^)／そんな訳で、今年もようやくシーズン開幕しましたよw
昨日、ウルフの記載変更するべく外装関係を組み上げました。だって記載変更するの当たって4面の写真が必要なので。でもこれも案外すんなり行かず…先ずはメインハーネスが通る所にエアクリボックスが干渉してエアクリボックスが付きません(´･ω･`)
今日の暖かさに惹かれ、例年になく遅い初乗りを敢行ですよ。d(>_･ ) 何で今まで乗らなかったのって？…寒いわ雪が路肩にドカッと残ってるわ整備待ちのバイクがあるわｗで、中々その機会に恵まれませんでした。よし！じゃあKZ1300で行こう！(｀･ω･´)ゞコックON！始動良し！30秒ほどよそ見をしてたら、何故かビタビタと燃料が滝のように！(´･ω･`)なんで？この間フロートバルブ新品にしたじゃない？油面も合わせたのにオーバーフロー？良く見ると…キャブではなくホースのつなぎ目から漏れてる？
昨日ニコイチで作ったブラケットですが、無事に装着完了！d(>_･ )特に折れるとかヒビが入ることも無く、バチっと付きました。ここまでが下準備みたいなもんです。ココから後半戦です。
