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昨日の続き作業です。鬼門になりそうなセンターのシャフト部のベアリング加工。
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前回からの続きです。今日の作業はリレーアームの内径拡大。先日のコネクティングロッドは旋盤で中ぐり加工出来ましたが今回のアームは物理的にセンター以外は旋盤使えませんので、今回は手作業で左側の穴を内径拡大します。（コネクティングロッド側）使用する工具は写真下のアジャスタブルリーマーです。内径20ｍｍを最終的に21ｍｍまで拡大（正確には20.97ｍｍ狙い）で追い込む予定。
年末、年始の仕事もひと段落しましたので、セローメンテナンスの再開です。最初にノーマルリンクのブッシュが届いてましたので念のため確認しました。サイズ確認して注文したので外したノーマルブッシュと同じでした。こちらは今回このまま圧入せずに保管します。（予備なので）
昨日は有給取ってたんで、朝からツーリング！目的地は前回辿り着けなかった道の駅針TRSへと決めていたんで何時もより早く出発する事ができました( ´∀｀ )今回は前回のルートそのまま行っても面白くないので、少しルートを変えて行ってきました！京都市内から山中越えを通って、湖岸沿いを走り、瀬田川令和大橋を渡って、国道422号線を南下。国道307号線にぶち当たったら右折して、次の交差点を左折しゴルフ場手前の側道を走って府道5号線を進み、お茶で有名な和束町を通過して、国道163号線へ。ここでトイレ行きたくなって、国道163号線沿いにあるローソンで一旦避難。危ない所でした(;'∀')
関東版の道の駅スタンプラリーをやり始めるんだが再来年の3月末までに終われば制覇シール貰えるらしい頑張ってやってみよとりあえず茨城方面を攻めてみる紅葉ももうピークかなぁ
今日は祝日。いつもの様にツーリングと行きたい所ですが、昨日の仕事がキツかったのと、明日も仕事がキツそうなので、家でゆっくりしようと思いましたが、朝から気持ちよく晴れていたので我慢できずにツーリングへ行ってきました( ´∀｀ )朝食食べてから、GoogleMAPで良い所ないか探してましたが、ピンと来る所がなかったので、取り敢えず美山の道の駅まで行こうかと。そんなこんなで出発も何時もより遅い10時過ぎ。高雄まではこんでましたが、そこからはスムーズに流れてました。ただ、日差しはあるけど風も強かった事もあり、めちゃくちゃ寒い！あんまりにも寒かったので、美山まで北上するのはやめて、府道19号線経由で日吉 ・・・
道の駅美山ふれあい広場と名田庄に行って来ました今年から、電熱装備を追加し、グリップヒーターとWORKMANの電熱ダウンで気温7度位の中二時間位走りましたが、だいぶましでした。ただグリップヒーターよりやはり電熱グローブの方が効果高いやろなぁって思いました。名田庄の蕎麦はコシがけっこうあって美味しい。
先週は仕事が入ってしまいツーリング行けませんでしたが、今日はばっちり休みだったので朝からツーリングでした！昨日の夜からルートどうしようか考えてましたが決まらず、出発前、取り敢えず紅葉シーズンだし、何処か見てくるかと、ベタ中のベタではありましたが、るり渓の方へ行ってみる事に！まずは丹波方面攻略の起点である、道の駅スプリングスひよしへ。紅葉シーズンという事で周山街道も混んでるかなと思いましたが、入口の高雄までは観光バスも来てて混んでましたが、それ以降は思ったほど混んではいなかったですね( ´∀｀ )
シート高970mm今まで見栄を張っていたが正直なんとかしたい。50mm程ダウンしてKTMフリーライド並のシート高に出来ないだろうか？先ずはマルゾッキ製フロントフォークを分解・観察。同世代のKYB製と同様の構造だ。このタイプのフロントフォーク用ローダウンキットはおそらく販売されてはいない。よって自作する事になるだろう。･･･つづく。
バン助も購入後、3年12月で丸8年となります。バッテリーに特に問題があった訳ではありませんが、転ばぬ先の杖と言う事で、安い台湾ユアサ製のＹＴ12Ａ-ＢＳと言うバッテリーを購入しました。写真は、取り外したＦＵＲＵＫＡＷＡ製のＦＴ12Ａ-ＢＳです。トリクル充電器を接続し充電中です。通常バッテリーの寿命は、2~3年などと言われてますから、7年11か月での交換ですので超長寿命のバッテリーと言えると思います。でも突然不動となるケースもあるらしいので丁度良い交換だったかもしれませんね。取り付けたバッテリーは、所謂三流品の互換品ですが、今の所何事もなく正常動作しています追伸11月上旬に日帰りツーに行きレバー ・・・
休みで天気が良かったらツーリング行くしかないじゃない！という事で、本日も走ってまいりました( ´∀｀ )今日は軽く流す位でいいかと思ったんですけど、地図見てたら道の駅いながわなら距離も近いし、まだ行った事無かったんで、さくっと行ってみる事に！今回は京都市内を抜けて、国道9号線から行ってみましたが、この選択は失敗でした(;'∀')土曜という事で市内も9号線も当たり前ですが混んでましたね(;'∀')国道372号線まで1時間半も掛かってしまいました。国道372号線からは空いていたんですが、国道473号線と府道723号線は思った以上にタイトなコーナーが多くて、バイクで走るより車の方が楽しそうな感じでし ・・・
今日はたまたま有休をとっていたんですが、今週は仕事忙しかったので、ゆっくり休もうかと思いましたが、天気は良いし、久々バイクにパーツを付け、効果が気になったのでやっぱりツーリングへ行ってきました！先週丹波を走って気持ちよかったので、今週も丹波の道の駅を攻略に。取り敢えず、日吉の道の駅まで行って休憩がてらルートを確認。今回は、前回行けなかった、南側からのルートで、丹波おばあちゃんの里へ。国道9号線から、府道97号線~県道69号線を通って行ってきたんですが、こっちの道の方が前回のルートより走ってて楽しかったですね( ´∀｀ )
