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肺炎から梅雨、からのまた肺炎コンボで外出できないまま春から夏を過ぎ秋に移ろうとしてる昨今戦闘セローにトランスフォームする事もなく過ごしておりますまぁ夏は暑くて山遊びには向かないシーズンではあるけれど涼しくなったら本気出す!…本気出す前にフロントのブレーキパッド交換してアタリ出しとかなきゃ
久しぶりに因縁の賀茂川源流林道の様子を見に行った。セローで行くのは初めてだ。さらっと走ってさらっと帰宅するつもりだった。
先輩オフローダーから急に「コマ図を使って林道ツーリングしたいから先導するべし」との指令あり。初もの林道好きの私には興味深い話だ。
前後スプロケット交換したセローの走りを確認するために山へ出かけた。道の駅よがんす白竜までトランポ移動してからスタートした。
来たるべき日のためにRMX250Sをエンデューロコース仕様に仕上げた。
・祝30000km 今月は贅沢な2度のロング。 前日夜からの雨が昼過ぎにやっとやみ、まだ路面が乾ききらないけれど出発。自宅から8km地点で達成しました。 雨の中を出発するのは気分的にバツなので、午前にはやむという天気予報にしたがって準備を整え待ちますが、なかなかやまずにイライラ。
今回は元日に初日の出を見て、鹿児島まで一気に帰りました(^^;https://www.youtube.com/watch?v=O-gtuLdeOLg
とうとう原付しまなみツーリング当日になりました!いつもより長時間になりましたが編集頑張った・・・https://www.youtube.com/watch?v=WOwZ6uBiE0M
2ヶ月ぶりのアタック林道ツーリングに参加してきた。楽しくて危険な世界の扉を開いてしまったようだ。誘われたら断れない魅力あり。
CRMのナベさんと広島市近郊の定番の林道を走ってきた。トップ写真は久しぶりの大和池林道にて。前回よりも荒れていたな。
昨年11月のグループツーリングにてDTで走った林道を復習しに行った。あくまでも復習であって復讐ではない。
昨日できなかったリヤキャリパーの掃除ですが、シリコンスプレーをパッドピンに一吹きして後から頑張ると何とか回りました!( ´∀` )bちゃこさんありがとうございました~m(_ _)mキャリパーを取り外す前に、パッドピンを少しだけ緩めておきます。
そろそろブレーキパッドの交換をすることになると思い作業の確認をしてみました。こちらはフロントブレーキです。ネット情報より、先にパッドピンを少し緩めたほうが良いとのことだったので(黄色丸で囲んだところ)マイナスドライバーで蓋を取ります。
過去ネタ。2018年に「松永の万里の長城」と呼ばれるダートに迷い込んだことがある。中国自然歩道の一部なのだろうか。
三原市東部の小さなダム周辺の林道を探索した。ゴロ岩道が印象的だ。尾道市の竜泉寺ダム林道とつながっているらしい。
尾道市の山間部へ林道探索に出かけた。航空写真でチェックして以前からずっと気になっていたエリアだ。
三原市南東部の荒れた林道を再訪した。1年半前に701で入り込んで苦労した思い出がある。今回のリベンジの相棒はBAJAだ。
福山グリーンラインの途中から始まる林道を走った。広島県内有数の心霊スポットらしいけど冬の昼間なので特別な霊気は感じなかった。
井原市北東部のダム湖沿いの林道を走った。本線よりも予定外の支線に入り込む方が魅力的なのはこの世界ではよくあることだろう。
近場の林道を新たに開拓した。遠方のメジャー林道に行く必要はないのかもしれない。
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