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朝から寒かったです。ローター、パット、あたりが来るまでならし運転☆普通に効くかな♪6割程度で走りました。新品になりましたので足回りもきれいかな。
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日本国内にサッパリカスタムパーツが無いwinner xさん。先日リヤサスを交換した際に、スイングアームが渋いな。と思ってました。カスタムも出来ないのでピボットのベアリング化を画策。寸法を調べ、ニードルベアリングとダストシールを購入。カラーは特注品。純正のブッシュが抜けるかどうかで全てが決まる…6tプレス機ですんなり抜けてくれました。ベアリングもセンターに並ぶ様に2個入れ。組み直すとスイングアームが軽々動く!完全自己満の世界に浸り、全て元通りに組み直して完成。
年末に引き取ったSRずっと放置状態でしたが、先日キック練習を行って少し自信が付いたのか嫁が珍しく「天気もいいのでバイクで実家に行ってくる」と言うのでもしもの時のキック要員としてセローで付き添い、そういえばセロー初乗り、嫁はSR初乗車です。
ＦＲブレーキディスクボルト・ＦＲキャリパーマウント・アクスルピンチボルト・フェンダーのボルト・スピードメータ金具固定ボルト・スプロケ固定用フランジナット・キャリパーのパッドピンを64チタンの物に変え、ディスクをbreakingのＳＫ4と、フロントフェンダーをＡテックの物に変えました、微々々たる軽量化ででしょうか、足回りの軽量化にはなった筈です。実際走って見ると、軽くなった恩恵が感じられました。今までより奥間で突っ込めるし、ZRX1100乗って。初めてライディングディングブーツの先を路面に擦りました。ホイールを変えたほうが、恩恵は大きいのでしょうが、さっすがにそのこまでのおこずかいはないですん～ ・・・
やってしまった。Uターン失敗し、ちょいとキズが！ ショック！！サイレンサーバンドのお陰で、サイレンサー本体は奇跡的に無傷でした。「素直に降りておけばよかった。」ほぼ立ちごけ状態だったので、この程度で済みましたが、コーナリング中であれば、怪我も予想されるので気を付けなければいけません！取りあえず補修しなければ！
気温18℃、最高油温66℃、巡行油温51℃！約4ヵ月ぶりにエンジンに火を入れ堪能しました！久しぶりでしたので、全開は控えながら、峠での部活動に参加しました！虫が沢山いてヘルメットバイザーが虫だらけ！でも気持ちよかね！！
２２日は２ｓｔミーティングに行ってきましたが、その時に宮原ＰＡから阿蘇までの現状を撮影して来ました私自身、今回のミーティングに行くにあたってネットでの情報収集、Ｙｏｕｔｕｂｅ、ニコ動などで動画などを見てきましたが、５月に入ってからのものが少ないのが気になり少しでも熊本の為に力になれればと思い、先に動画製作とアップロードをさせていただきましたhttps://www.youtube.com/watch?v=ZnhXg4umQlE＆feature=youtu.be
日曜日に行われた九州２ストミーティングに参加してきました！今回初参加になるのですが、ウェビ友さんであるhideo139 整備大好きさんとそのウェビ友さんであるみやんさん、ｋｉｎさんも参加されるとのコトでお会いするコトになりました（＾＾）当日は天候もよく秋晴れの素晴らしい一日でした！では朝の出発からドウゾ☆
国道9号線沿いにある桜です。毎年、この辺に咲く桜よりひと足先に開花をします。今年もきれいに咲きました。満開がちょっと落ちだした桜です。来年もいい写真を撮りたいです。
今日の朝、近所のコンビニ店長に３~４時間程度で行けるところないですかね~~とコンビニの店長さんと相談した結果 「それだったら三瓶山がいいんじゃない」ということで即決。流石は元トラック運転手で詳しいです。 天気予報は午前は曇り、午後は晴れの予報だったので気にせず１０時にGO！ 三瓶山さんまでの行きのルート： 『ルート９ ⇒ ２４ ⇒ ５４ ⇒ 道の駅 掛合の里で小休憩⇒ ５４ ⇒ ４０ ⇒ ３０ ⇒ 三瓶山到着 11：10 』 （途中のＹ字路で迷いました。）三瓶山では缶コーヒーとタバコ休憩をして数１０分で帰路の松江方面へ向かいました。
すごいお久しぶりでする~！はりそんは、やっと昨日、目茶くちゃハードな業務より解放され、今日は、北広島の聖湖畔の｢正直村｣というBarで、ご飯を頂きながら、いろんなバンドのライブを楽しみました。来年は、サックス持っていきます。ところで話は変わりますが、九州の皆様、豪雨では大変だったことと思います。実は、宿泊の予定を立てて、８月８日~１１日、阿蘇に泊まろうと思い、電話をしたら、「今、まだ、腰まで水につかっているんです」と、阿蘇ライダーズハウスの管理人さんに言われて、いろいろページを見て、唖然としている私なのです。道が崩落したり、内牧が湖になっていたり…。ショックでした。でも、管理人さんより、「来て ・・・