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本日は休みでしたので以前に購入したブツでプチカスタムしました♪
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折角の休みなので、会津ツーリングにでも行ってみました。ただし、行くだけで帰ってきません！片道きっぷツーリングになります。まーエスエスちゃんを移動するだけなんですけどね。そんなことで、ツーリング出発！予定では関越から東北道に行こうとしてたんですが関越の上里SAで給油したあと走っていくと東北道１５０ｋｍ渋滞なんて表示が？！１５０ｋｍって、わけがわからないよ・・・・ってことで、このまま関越で新潟回りで向かうことに！考えてみると、関越で新潟なんて初めてだなー・・・途中、赤城高原SAで休憩して、山谷PAでポケーっとして、黒崎SAで給油してって、航続距離のないエスエスちゃんはちょっと給油所1か所飛ばしただ ・・・
午後から散歩へ出向いたのは只見の田子倉湖。 昨年夏の大雨で只見町周辺は甚大な被害に遭いました。 南会津町側から向かい、只見町の惨状を見ると今でも橋や道路の流出のままであり、復旧には時間がかかるのが解ります。 交通量も極めて少なく、街も人影が少ないですね。 国道252号線は県境で通行止めなのですが、田子倉湖は行けます。 でも到着したレストハウスは閉店したままで観光客も全然いませんでした。 以前の賑わいを取り戻すのは大変ですね。 帰りは只見川沿いに走り昭和村を抜けて来ました。 走行距離290km。追伸。国道252号線が早期再開通したようです。
本日の散歩は船津側から猪苗代湖を眺めたあと、県道235号線で湖南町から羽鳥湖方面へ峠を越えます。 この峠、昨年夏には土砂崩れで通行止めになっていましたので、1年以上ぶりの走行になります。 進入してすぐにカブ・ライダーが手を振ってくれました。 この後遭遇したバイクはありません。 涼しい山間部を抜けて峠を越えたところで右折し、今度は林道で布引高原を目指します。 数キロ林道を走ると山頂付近には野生のガクアジサイが沢山沿道に咲いていました。
前日の午前中にウインドバイザーを注文したのが、翌日の午後に届いた。某国密林並に超早い（笑）ちなみに買ったのはコレ ttp://wind-screen.info/ws-05m/index.htmそれをチョイスした理由は某STスレでの紹介があったことと、「ビキニカウルと同程度の風防効果を備えたメーターバイザーです。」という謳い文句でつ。ちなみにクリア、クリアにしたのは後にドラレコくっつけてみようかなーとかうんたら？ まぁつけようかなーなつもり程度。ただ、クリアはあっというまにキズが目立っちゃうのが難点だったりするんだけどねぇ~。ヘルメットのシールドのようにね。ドラレコとか付けないのであればスモーク ・・・
オイラの新車両GSX-R750のお披露目＆慣らし＆蕎麦温泉の皆さまとの楽しいツーリングのはじまりです。朝4時半に起床、5時に家を出ました。新車両になってからの初めての高速。自分取り付けのＥＴＣも問題なく動作。目指すは２５０ｋｍ先の福岡西IC予定通り7時50分に集合場所へ到着。
２０１２年７月２８日（土）お天気：晴れ巷で話題の人気コンビ「ベイツ兄弟」の福島ライブがあるとのコトなので、ベイツ（兄）さんよりご招待を受けた。ナマのベイツ兄弟を見られるコト自体が結構キチョーなのでとても楽しみである。仙台からはベイツ（兄）さんが直接、ライブ会場にエスコートして頂けるらしい。集合場所の菅生ＰＡ（上り）にはお友達のyagiちゃんも居られた。今日は楽しい1日になりそうだ♪
今回は秋田・山形方面に行ってきました。集合は大崎市の道の駅に集合でした。47号線、108号線、道の駅鳥海郷、県道58号、県道32号、7号線道の駅象潟、道の駅鳥海、県道59号、山形自動車道、櫛引PA月山道路、道の駅にしかわ、山形自動車道、古関PA解散、ルートでした。仙秋サンラインは道路がウエットであまり楽しめなかったのが残念でした。秋田県の県道32号は道路がキレイでとても走りやすくまた行きたいと思うほどよかったです。お昼は象潟の道の駅で海鮮丼を食べれてとても満足。帰りの高速に乗る手前で信号にひっかかり先頭の自分だけが先に行くことになって高速に一番乗りだったがETCを装着していない為みんなに抜かさ ・・・
6月10日、朝。予報通りの雨。こういう時だけ期待を裏切らない天気予報ＫＣＢＭの参加は諦めました。カッパ無いし（・ω・`）午後に雨が止んだのを見計らい、12ヵ月点検のためバイク屋へ行くことに
近々、FCRキャブレター＋パワーフィルターを取り付ける為、AI（エアインジェクション：二次空気供給装置）キャンセルを行なう。先ずは、写真のパイプ・ホース・バキュームスイッチバルブを取り外す。
