メモ行き先 自宅→のと里山空港IC→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 20570km~20604km(洗車) 20604km~20888kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9.6L 平均燃費33.1km/L外出6.8時間。内5.5時間走行。平均速度57m/h 283km走行早朝から雨音。日曜日を楽しみに平日を過ごしている者にとっては残念な天気。週間天気予報の休日に晴れマークが付くか？降水確率は？と気にして生活しています。日曜の予報は晴れ・曇り予報だったのにいつの間にか曇り・雨マークに替わって ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 中島ロマン峠→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 20274km~20570kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9.2L 平均燃費32.1km/L外出7.3時間。内5.9時間走行。平均速度50m/h 296.3km走行先週は所用で乗れませんでした。今日は岐阜のせせらぎ街道へ行く心算でした。が、岐阜方面は午後から雷雨マーク予報。せせらぎ街道は諦めて今日は安定の能登半島です。珠洲市で昼食を取り輪島手前で軽く腹痛。道々の温度計は37℃。熱中症対策に水分を取り過ぎてるのかな？と考えましたが単純に昼食 ・・・
急に気温が35℃を超える様に･･･(-_-#)前のセットでも充分走れますが、イマイチ回転が重い。とは言え、プラグが真っ黒ということは無い(^_^)ﾉ煤の付着も殆ど無いという状態。取り敢えず、リセットしてみましょう~o(^-^)oﾜｸﾜｸ
SH42系にFCRを付けると、テンショナーやその近くの部品が接触して、L字の調整ドライバーが入りません。短く切ったｰドライバーでも一緒です(-_-#)キャブを回転させれば短いドライバーで可能になりますが、自分の車体ではタンクを外すかズラさないと無理(T^T)何とかしてエンジン掛かったままPS調整したい！(そんなに頻繁に動かすものじゃない！と言われるかもしれんが･･･)本当はASをエンジン掛かったまま調整したいorz
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 調整アブソーバー減衰 前後スポーツ19981km時オイル交換ODOメーター 19981km~20274kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9L 平均燃費33.1km/L外出6.5時間。内5.5時間走行。平均速度53m/h 292.8km走行リコール後の初乗りです。エンジンオイルフィラーキャップからのオイル漏れは拭き取りもして無く、残念な状態です。交換もしていない様ですね。依頼したのを忘れているっぽいなぁ。引き取り後の初エンジン始動の際、油圧が立ち上がる前にエンジンからの異音が出ていたのでオイル交換を ・・・
「今週は18日土曜日ならツーリングに行ける！」と、天気予報を毎日確認しながら、この日が来ましたが、しかしタイトルになった体験をするとは思いもしなかったです！朝起きる事が出来るか心配でしたが、ちゃんと起きる事が出来て、自宅を4時30分に出発！しかし、マスクを忘れて取りに戻りまして、ガソリンスタンド、コンビニでおにぎりを食べて、4時45分にようやく出発する事が出来ました。
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 19586km~19876kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9L 平均燃費32.2km/L外出6.4時間。内5.3時間走行。平均速度54m/h 290.3km走行そろそろチェーンの清掃と給油時期だったのですが中々時間が取れず手つかずで迎えた週末、清掃は面倒なので汚れの上から少し給油だけして出発しました。昨日、SSTRの初日だったらしく富山県内でもバイクを多数見かけました。夕方の帰宅ラッシュ時にSSTR参加者が日没時刻に焦ってバイパスをラフに車線を無 ・・・
生憎の曇り空、雨も少し降りそうな予報でしたがツーリングを敢行。蒜山焼きそばを第一目標に出発、第一目標を達成し、その後は成り行き任せな感じで、大山環状道路を一周することに…しかし途中で通行止め発生、仕方無しに日本第一号の道の駅「大栄」に立ち寄りコナン君拝んで帰りました。最後の最後に雨に見舞われましたが、朝から晩までバイクと過ごせて満足の一日となりました。※ツーリング中、スピード違反、一時停止無視の取り締まりに遭遇、皆さん安全運転で楽しいバイクライフを^_^
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 19296km~19586kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9L 平均燃費32km/L外出5.5時間。内5時間走行。平均速度58m/h 290.3km走行本日は終日曇り空。午前中に用事があったのでスタートが遅くなりました。前回の走行時、能登半島の富山湾側にて追い越し禁止区間が多く遅い車の後ろを追走しつつ我慢が強いられている状況下、歩道を使って2台のバイクに抜かれました。バイクに普通に抜かれるのは何とも思いませんが、余程我慢が出来なかったのか歩道側か ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 しらやまさん→道の駅 九頭竜→道の駅 白川郷→自宅タイヤ空気圧 前後標準 確認アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 18949km~19296kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 10.9L 平均燃費31.7km/L外出8時間。内6.8時間走行。平均速度51m/h 347.0km走行ゴールデンウィーク後半の2連休、疲れてはいませんが最近良く走ってるしどうしようか思案中に明日は気温が下がる予報と聞き乗れる時に乗ろうと今日は福井方面に向かいました。2時間に1回ペースで休憩を入れつつ走ります。昼は汗ばむ陽気ですが、3時頃から曇り空。あまりバイクも観光客も出てい ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 なかじまロマン峠→能登島→自宅タイヤ空気圧 前後標準アブソーバー減衰 前後スポーツ18654km時チェーン清掃＆給油ODOメーター 18654km~18949kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9.2L 平均燃費32.1km/L外出6.7時間。内5.8時間走行。平均速度51m/h 295.1km走行300km程度の日帰りツーリングコースが品切れ中で行先に迷っていた今日、福井の九頭竜ダムが有力候補でしたがゴールデンウィークで混んでいるとの情報を見て諦めました。迷った結果、いつもの能登半島です。能登半島は右回りの場合、スタートから狼煙を ・・・
3日に奥琵琶湖パークウェイへの日帰り350kmを走ったばかりでしたが4日も日帰りツーリングへ。今度はせせらぎ街道~やまびこロードへ。最初の休憩は道の駅上平ささら館。7時前だったので、まだ珍品堂が開いておらずドリップコーヒーが飲めなかったので仕方無く缶コーヒー。白川郷I.C.から飛騨清見I.C.という一区間だけ東海北陸道を利用すると高山方面に行くのが楽になりますね。下道だと御母衣ダムから荘川まで回り込まなくてはいけませんから。二回目の休憩は道の駅ななもり清見。ここに来たなら喰わねば！飛騨牛串焼きうめぇ！
メモ行き先 自宅→道の駅 細入→道の駅 ななもり清見→道の駅 荘川→道の駅 上平→自宅タイヤ空気圧 前後標準アブソーバー減衰 前後スポーツ18348km時エンジンオイル＆オイルフィルター交換ODOメーター 18348km~18654kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 10L 平均燃費30.2km/L外出8.0時間。内6.7時間走行。平均速度45km/h 305.5km走行ゴールデンウィーク中盤の3連休、概ね天気は良さそうです。今朝、降水確率は10％以下にも関わらず軽く雨が降りました。まぁ今日走らずとも明日の方が気温も上がる予報だし明日走ろうかとも思ったのですが、走れる時に走ります。ネッ ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 なかじまロマン峠→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 調整 前後標準アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 18049km~18348kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9.7L 平均燃費30.8km/L外出7.0時間。内5.7時間走行。平均速度52km/h 299.3km走行ゴールデンウィーク前半の3連休中日、晴れた日は今日しか無いとの事で走って来ました。朝は路面が昨日の雨で濡れていたので岐阜方面の156線は諦め、車庫にて冬の間に雪で折れた車のアンテナを交換してから車にて石川県羽咋市の本屋まで出掛け、帰宅後に再度石川方面に出掛けました。何も考 ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 なかじまロマン峠→能登島→自宅タイヤ空気圧 調整 前後標準アブソーバー減衰 前後スポーツ17755km時チェーン清掃＆給油ODOメーター 17755km~18049kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9.3L 平均燃費31.7km/L外出6.3時間。内5.6時間走行。平均速度52km/h 293.4km走行最近能登半島続きなので今日は気分を変えて岐阜方面に向かう予定でした。天気予報は岐阜より能登を勧めていたので素直に従い、今日も能登にしました。今年に入って約1200kｍ。次回一日走ったらオイルとフィルターの交換ですね。それにしても任 ・・・
メモ行き先 自宅→能登島→道の駅 なかじまロマン峠→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 調整 前標準 後2.3アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 本日17457km~17755kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 10.0L 平均燃費30.1km/L外出6.6時間。内5.7時間走行。平均速度51km/h 298.6km走行明日は多忙の為、本日走ってきました。出発時は曇り空で寒さ厳しく辛い状況でしたが、能登島付近からは快晴に変わりました。ですが寒さは相変わらず、着込んでいたのですが気温も低く風が冷たいっす。NGC-JAPANさんのタイヤバルブ用放電ナットについて興味はあ ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 なかじまロマン峠→能登島→自宅タイヤ空気圧 調整忘れショックプリロード 前後スポーツODOメーター 本日17159km~17457kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9.5L 平均燃費31.3km/L外出6.6時間。内5.6時間走行。平均速度52km/h 297.5km走行今日乗らずに何時(いつ)乗るんだ？って位に好天予報の今日、朝から雲一つ無いお天気で気温はMAX24℃。桜満開の今日は年間ベストの予感。先週日曜日は走れなかったので何を置いても今日は走ります。去年4月10日の日記にも能登へ桜を見に行って居た様なので同じ日・同じ場所へ ・・・
前回の日記で薄くしましたが、薄過ぎました(T^T)JN：0CEMQクリップ5段目レスポンスは良いが、開け始めに付いてこない・・・でも山に上がると元気出ます(笑) クリップ6段目にするもフィーリングが良くないです。(気温が低いのもある)クリップ5段目にして、ASを1-18/72戻し(1-1/4)にしてみる。気温の低い朝方では良いものの、気温が高いとモタつきます。クリップはそのままで、ASを1-20/72戻しにしてみたら、乾いた排気音に変わった・・・2/72回転なんて目分量で分かる訳ない！と御思いのアナタ。
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