走行距離:65856km前回交換からの走行距離:4761kmプラグ:NGK CR8EBPV清掃、スロットルボディ清掃はなし。
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栃木県小山市外城で行われたONE'S CAMP MEETING in OYAMA 2014 Vol.7に行ってきました。地図に載せたポイントは停まった箇所ですがルートは違います。岡崎城 国道1号線 23号線 潮見バイパス(国道1号線) 浜松バイパス(国道1号線) 磐田バイパス(国道1号線) 袋井バイパス(国道1号線) 掛川バイパス(国道1号線) 日坂バイパス(国道1号線) 藤枝バイパス(国道1号線) 静清バイパス(国道1号線) 富士由比バイパス(国道1号線) 沼津バイパス(国道1号線) 国道246号線 裾野バイパス(国道246号線) 国道129号線 国道16号線 東京環状(国道16号線) 埼玉 ・・・
もはやツーリングが宿に行くための手段と化してる感があるが、いつものお宿にお世話になって来た。いつもなら環8から東名-小田厚ー箱根だが、この間環8でクソ虫にやられたので圏央道経由にしてみた。この道は高速料金が高いせいか、車がそんなに走っていなくてとても走り易い。小田厚みたいな面パトだらけということもなさそうなので、ちょっと飛ばしたい人にはおススメかな。自分は免許の点数が気になってこのところ全然エンジンを回せてないので、調子はイマイチで燃費もリッター2キロ近く悪化した。カーボン溜まりまくりでかわいそうになるよ(泣)というわけで休日の箱根の大渋滞の中を走りに行こうという気も起らずにそのまま宿に直行。 ・・・
何度聞いても、あなたの売ろうとしたボートは、水没後もエンジンやその他も何の問題も無いということですよね。直前に動いたというのは全くの嘘ですよね!あのエンジン状態では、絶対動かないという修理に出した業者の見解です。オークションに今季一度乗りましたがぐんぐん走りました。という記述およびその後のいかなる返事にもエンジンは動いていましたが???? という嘘の返事ばかりで。一度動いたのは沈没する前で、沈没時に石やがれきがボート内に入りひどい状態なのに、床や周りのペイントの方の見た目が大事だったのですか?特にエンジン回りは、水が入らない所まで浸っていて、その先のキャブも含めてガソリン系統が×。ギアやベアリ ・・・
朝目が覚めたら、久しぶりにスカッと晴れていたので即断でキャンプにGO!です。早速準備に取りかかり、荷物をまとめ積載し、ガソリンを入れてから食材を調達していたら地元越谷をでたのが11:30になってしまいました。行き先は手軽に道志の森かもう少し走って本栖湖か・・・走りながら考えることにして、とりあえず中央道に向かって走り出しました。相模湖出口に近づく頃にはすでに13:30になっていたので、このまま高速を下りて道志の森に向かうことにしました。道志の森は去年3、4回行きましたが今年は初です。道志みちはいつ走っても気持ちがいい。僕は、景色を眺めながらゆっくりトコトコ走るのが好きなので車にもバイクにもどん ・・・
本栖湖のレイクサイドキャンプ場で1泊のキャンプツーリングに行ってきました。今回は久しぶりにソロキャンプではなく、車で向かう友人夫婦と現地で合流です。本栖湖はお気に入りのキャンプ場所で、これまでにも本栖湖キャンプ場と浩庵キャンプ場は利用した事がありましたが、今回のレイクサイドキャンプ場は初めてです。事前調査によると直火OKでバイクは総額で1500円となかなかの好印象です。当日は、起床後に準備をはじめて9:30頃の出発となりました。本栖湖までの往路ルートはいつもの通り、越谷から都内を抜けて中央道に入り、相模湖で高速を下りて道志みちを抜けて山中湖へ。そして河口湖、西湖、精進湖の付近を通過しての本栖湖 ・・・
なじみのバイク屋さんでキャンペーンサービスをやっていたので昼からクーラント液交換と洗車をしてもらった。約2年ぶりに交換したが、汚れはほとんどなかったとのこと。夏場のあの熱量をよく冷やしてくれて、しかも古いカワサキ車だというのに液漏れもなく良く頑張ってくれました。クーラント液さんありがとう!その後、1時間半くらいかけて洗車してコンパウンドかけて最後はWaxでピカピカに磨き上げてくれました。こちらもキャンペーンということで普通のバイク屋さんでは有り得ない金額でやってくれた。綺麗に磨き上げた状態で触るとツルッと滑るのね。ちなみに傍にあった新車も触ってみたけどツルッとはならなかったよ。新車が一番綺麗だ ・・・
こんにちは。走行距離 46357km内圧コントロールバルブ(BPV)を取り付けました。入手したのはKTMの純正品です。KTMでは「バックプレッシャーバルブ」と呼んでいるようです。内圧コントロールバルブを販売しているメーカーが数社ありますが、正直どれも高い。それに対しこのKTM純正BPVは4000円程度とかなりリーズナブル。DUKEに純正で採用されているものです。日本車でも純正で内圧コントロールバルブが装着されている車種があります。材質はアルミ。中にはスプリングとボールが入っています。リードバルブではありません。矢印は自分で書きました。口にくわえて息を吹いてONE WAYであることを確認しました ・・・