7月頭から動かしてなかったWRを涼みがてらに動かして来ました。ここ最近になってまだまだ暑いのですが、北風になって風が熱風ではなく涼しくなりましたね。家から見える3本の塔の山にするか、はたまた1つの丸い頭の建物が見える所の山にするか悩んだのですが、どちらもninjaには厳しくWRで軽く行けそうな所にしました。数十年振りに行くのでルートはあやふやです (≧∀≦)頂上到着で砂利場旋回中の山の斜面でストンとエンスト (≧∀≦)約1秒ほど耐えて山側に重心を持っていったのですが、自然の摂理には敵わず谷側へ(笑)通常でさえ、片足つま先立ちなので足がつかずにそのままサヨナラ状態でした。今回は傷、エグレ、変形な ・・・
皆さん、こんにちわ。週末は雨の予報やったのに、天気が良くてヒャッハーな気分です。こちらに来て、乗れる時は早起きして乗るというポリシーの基、今日もお散歩に行ってきました。勿論、寂聴とは関係ありません。今日は先週とはR317を挟んで反対側を走るコトにしました。
GW中は天気が良い時は近所をジョギングする程度で、955iに乗るのも久しぶりでした。少し距離を走ってみようと佐賀方面に出掛けます。まだ5月半ばなのに夏日になりそうな気温にメッシュジャケットが丁度良い感じです。有田から県道を繋いでのんびりと小城まで。県道は交通量が少なくて良いのですが単調で飽きてきました(^^;。画像の天山上宮駐車場は小城の街中から狭い県道(林道)を繋いで登って来ます。視程が良ければ遠くまで見通せたかもしれませんね。
前回は車で遊びに来た呼子。今回はバイクでやって来ました。小回りが効くぶん、気になる所にちょこちょこ立ち寄っていると、呼子大橋の下に弁天遊歩橋という歩いて渡れる橋が。
山口の柳井港から深夜のフェリーで松山へ。夜中の3時に到着しても市内はお休み中なので道後温泉を経由して国道33号から国道440号に南下。途中の高野から県道303号の林道を登って天狗高原へ朝6時半に到着。遠くに雲海の残る山々を見下ろしながらカルスト地形の高原を散策しました。・・・草に残った朝露で裾がびっしょりｗ。道後温泉で遊んでなければ朝焼けが見られたかもしれませんが、暗い中道の悪い林道を走るのはあまりお勧めしません。
昨日は仕事で名古屋に日帰り出張。本日は休み。熊本での物損事故と違反切符が、バイクに乗る事に臆っくうだったのではなく、忙しく丸一日休日が取れなかった事、過去2週連続して週末の天気が悪かった事、後は悲しいかな打撲の痛みのためである。体調は回復しているようだが、やれどうも今週が紅葉狩り最終週となりそう。石鎚スカイラインから御来光の滝を眺めに行くがてら、紅葉も楽しもうと朝ネットで下調べした。なんと石鎚スカイラインは先々週からの二回の台風の影響で全面通行止めとの事。まあ面河渓までに紅葉は充分に楽しめるので、午後一からふらりと出掛けた。
2017年初めての走りになる。冬場はあまり乗らないようにしている。あれこれ着込んでも、寒さで体の反応が遅れたり、日の当たり具合で路面温度が大きく異なる事がある。別の理由を寒がりの面倒くさがりともいう........。今日は久しぶりに良い天気だった。で何か理由をつけないと体が動かないので、親父と、旧友のお墓参りに行くことにした。場所はどちらも近隣ではあるが、バイクで行く事にした。一ヵ月以上エンジンをかけていないので、エンジン始動にはグズついたがバッテリーは元気である、お墓参りが終わった後はいつものホームコースを回って帰宅した。跨れば、走りたいと思うのは致し方ない。久し振りにターナー島を眺めるべく ・・・
はじめに今年も4月を迎え いい陽気になってきたので、絶景と温泉の宝庫・九州へ旅して来ました。今回 走りたい道路は天草パールラインとやまなみハイウェイ、入りたい温泉は指宿の砂蒸しです。やはり観光するには車が便利、そこでカーフェリーとマイカーを利用します。主なコースは、指宿-熊本-阿蘇-長崎-福岡-別府と九州を縦断、そして道中、大阪USJと奈良の仏像 そして兵庫県の有馬温泉へと巡ります（2015.04.10）＜写真＝大分県豊後大野市 原尻の滝にて＞
９/１４（日）ＡＭ７：３０ 福岡市西区の福重インター入口付近で待合せ。長崎県北松浦郡にある生月島を目指します！実は６/２にも行きましたが、生憎の天候で絶景を堪能する事ができませんでした（泣）しかし、今回は晴天に加え気候もＧＯＯＤ！最高の一日を過ごす事ができました♪本日のルート・・・博多~唐津~伊万里~平戸~生月島です。
仕事終わって、近場で通ったことなかった道を登って行くと田舎のぷち絶景が広がってました。遠くまで行かなくても、こんなに近くにあった絶景ポイントが発見できて、ちょっと得した気分！
桜の名所、浦島太郎伝説でも有名な香川県の紫雲出山を目指して走りました。桜が満開になってしまうと観光客が多すぎて疲れるので、ぼちぼち咲いてる今頃に訪れてみようと思いまして（＾＾）
今日は休日出勤の振り替えで会社を休みました。一人だとすることも特に無いので、バイクでお出かけしました。双海の海岸線を抜けていざ佐田岬へ！前回行ったのは、まだBaliusIIに乗ってた頃です。家を8時頃に出ましたが混雑したところも無く10時前には到着です。佐田岬灯台駐車場にバイクを置いて歩くこと1.8km山を下り１つ超えてやっと到着です。バイク用のジャケットとオーバーパンツとブーツを履いた姿で歩くと正直疲れました・・・。かなり風が強く寒かったのですが、たっぷりと汗をかきました。(笑)そんなこんなで1時間ほど滞在した後は次の目的地へ佐田岬を11時過ぎに出発。おなかが減ったので途中で道の駅に立ち寄っ ・・・
いつものメンバーで佐田岬ツーリングへ。近場はいつも走ってるけど200キロ程のツーリングへ3人で行くのは初めてでワクワクしました。道の駅も結構あって休憩も十分取れました。伊方原発を真上から見て、じゃこカツを食べて、佐田岬へ。途中狭い道もあってドキドキしました。ハーレーの渋いおじさん達のv(・∀・)yaeh!はカッコ良すぎました。思わず返してしまうｗｗ佐田岬についたと思ったら駐車場で此処より先は徒歩でということでバイクを置いて歩いていきました。すれ違う人と挨拶を交わしながら佐田岬の灯台へ。海もきれいでとても良かったです。帰りは、疲れ果ててました。休憩しても3人無言でした（笑）体力つけないといけない ・・・
国道１９４号旧寒風山トンネルと予佐越峠を結ぶ約1７キロ四国で一番高い石鎚山１，９８２M周辺、石鎚国定公園で標高1，3~1，７キロの尾根を走ります。冬は走行禁止されます。秋は見事な紅葉が楽しめます。６月から新緑とともに景色も絶景です。
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