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| マフラー |
Ｇクラフトマフラー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ポッシュハンドル、ブレースバー
デイトナ レトロハイスロットキット
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| フレーム |
キーシリンダーを右側シート下に移動
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| 外装 |
マグナ５０の工具入れ
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| 電装 |
ベーツヘッドライト（ブルータイプ）
猫目LEDテールランプ
デイトナホワイトスピードメーター
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| 駆動系 |
F 17t
R 38t
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
CL50用フロントフォーク
10ｃｍロングスイングアーム（ノーマル延長加工）
デイトナ リアロングショック
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| ステップ |
モンキー用の可倒式を純正と二個一で移植、ステップは中華製のもの
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| ホイール |
Ｇクラフト 4Ｊアルミホイール
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | キャンディオレンジのタンク 太足のタイヤ ３０年前と思えないほどのきれいな車体 |
| 短所・不満な点 | 止まらないブレーキ リアフェンダーないので雨の日は乗れない |
| これから買う人へのアドバイス | レストア・カスタム済のR＆Pを某オクで入手 久々のバイクで乗ること、いじることが楽しくてたまらないおじさん海苔です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | R＆P |
| 年式 | |
| 排気量 | 100 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014.4.19 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
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CT125 ハンターカブ
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