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今回は会社のツーリング部のメンバーと出雲から大山・蒜山を抜けるロンツーです。早朝5時に起きて出発。集合場所の福山SAを目指してお家を出発！集合時間は7時ですので、下道で途中まで行って時間がなければ高速を使う予定でしたが、早く家を出たので余裕で間に合うという(;^_^A 約60ｷﾛを早朝ﾂｰﾘﾝｸﾞｗそして集合写真を撮り忘れ、次の休憩場所の世羅でﾊﾟｼｬﾘ今回はバイク6台と車1台です！
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今回は会社のツーリング部のメンバーと出雲から大山・蒜山を抜けるロンツーです。早朝5時に起きて出発。集合場所の福山SAを目指してお家を出発！集合時間は7時ですので、下道で途中まで行って時間がなければ高速を使う予定でしたが、早く家を出たので余裕で間に合うという(;^_^A 約60ｷﾛを早朝ﾂｰﾘﾝｸﾞｗそして集合写真を撮り忘れ、次の休憩場所の世羅でﾊﾟｼｬﾘ今回はバイク6台と車1台です！
TDM850往路：（8/11)富山市→国道8号→琵琶湖湖西→京都三十三間堂→大阪城→岡山ブルーライン→尾道→周南(8/12)→（強雨）関門橋→冷水峠→多良岳→大村市8/12-8/15 墓参り、寺参り、池島・崎戸ドライブ復路：（8/15）大村市→島原→熊本→ミルクロード→小国町→英彦山→平尾台→関門トンネル→国道9号→湯の川温泉（8/16）→湯村温泉→2舞鶴若狭道（小浜西→若狭美浜）→敦賀中華そば一力→国道8号線→金沢→国道359号線→富山市燃費（良かった区間）松江→敦賀 23.3km/L 信号、並走車等少なく、速度も70km/h程度で伸びた。平均で22km/L程度か。高速道路より良い。総走行距 ・・・
グラサンメンバーの皆様大変お世話になりました(^O^)おかげさまで無事到着しております♪また途中広島での襲撃、闘魂さん、みやんさんまる二日、お付き合いいただいたあかたんさん、イリアンジャヤさん本当に感謝感謝ですm(_ _)m今回、自走でウロウロした割に総走行距離は1689kmでした(^^ゞ（写真はマイル表示）
9月22日（月）、遂に彼女と敢行いたしました！島根ツーリング！！ついでに、24時間という時間制限を設けて(^'^)まったり観光なんてほど遠い限界系ツーリングです。無理がきくうちにやっておきますｗ前日にもホーネットで地元のツーリングに参加しており、200ＫＭ程は走行＼(^o^)／。地元ツーリングが終わってからパンク修理キットなどを購入し詰めこみ、バイク2台各部の点検などをしてから3時間程仮眠をし、午前0時30分、出発しました＼(^o^)／今回の島根ツーには彼女のホーネットと、シェアしているマジェスティＣで行きました。理由は、前に九州最南端ツーのとき（640ＫＭ走行）ホーネット2台で行ったのですが ・・・
９月に入ってやっと晴れ間がのぞくようになり、鳥が休めていた羽根を広げ飛び立つように天橋立へと走って来ました。夜勤明けだったので少し遅い出発ですが、安全運転で行ってきます。
そもそもの計画は2014年9月の3連休に実行する予定で半年前から準備をしていた。ニュースで出雲大社、伊勢神宮共に新神殿への神様の引っ越し行事があり60年ぶりと聞き私の心は弾んだ。出雲まで3日で往復できるだろうか・・・・? 伊勢は2回ほど行った経験や鈴鹿8耐観戦等時間距離がある程度予測が立てやすい。距離も出雲の約半分計画はすぐできる。が 出雲大社は別格である。計算上約片道1000キロそれも72時間「3日間」である。計画段階でとりあえずホテルは9月計画で予約した。5か月後7月に盆休みの話が出て私は盆休みは8/16から取ると明言。廻りの同僚の何とも冷たい視線。あいつまた始まったよと言わんばかりの態 ・・・
やっと写真の整理ができました。ですが、写真は全てアート調……。著しくモチベーションが削られました！２日目の第一の目的地は、山陰の小京都・津和野です。１日目に引き続いて、この日も雨でした。嫌は嫌なのですが、前日も同じだったので、走りはじめて１０分もすれば、もう慣れます。そして、道の駅廻りと並行しての強行軍。この日の目標は１４駅です！
6月5日午前中に仕事を済ませて、お昼から・・・出発の準備をしてと・・・おっとあまりに慌ただしいので写真がない（笑）そうこうしていたら13時ではないですか~(^^ゞさあ、お勉強に出発ですよ(^o^)v決してツーリングが目的ではなく、あくまでも勉強に行くための移動手段ですから~(^^ゞ岡山まで一気に山陽道を通って行きますよ~(^O^)
今年、最初の１泊ツーリングをぞのさんと一緒に日御碕から大山へと出かけて来ました。天気予報は晴でしたが、いざ出発すると曇空で大丈夫かと心配しながらも日御碕灯台に到着です。
出発の１週間前 赤男爵にスプロケットカバーを注文した帰り道。突然のエンジン停止。駐車場に止めようとした時の事です。スターターモーター回るが、エンジン始動しません。車載工具で点火プラグを外してチェック。ガソリン有り、圧縮有り、プラグに火が飛びません。プラグ？赤男爵までTDR押して戻りました。新品プラグに交換して再度点火チェック…やはり火が飛びません。IGNコイル？プラグキャップ？もしかして大元のピックアップコイル？とりあえず、IGNコイルとプラグキャップを発注して帰りました。TDR預けて帰ってから３日後 連絡が来ました。結果チャージコイルが焼き切れていました。幸いパーツ在庫がヤマハにあり出発前日 ・・・
やっとアップできたので、見てやってください。http://www.youtube.com/watch?v=d0Lzz0VRinQ＆feature=youtu.be
今年のテーマは「歩く」こと。今までわりと素通りしてきた九州の中身を濃ゆく体験しようと思い、運動靴を持って行きました。大雨で甚大災害に見舞われた津和野に寄り、同じ県民を励まし、九州に旅立ったのだ。
