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この4連休、当初の天気予報は傘マークだったのですが、ここにきての晴れマーク。じっとしてはおられず、南相馬までコンセントを探しに行ってきました。
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津軽富士と呼ばれる岩木山の麓、嶽(だけ)地区で収穫された、とっても甘いトウモロコシ「嶽きみ」が欲しかったのと、近くにある岩木山神社（津輕国一宮）への参拝、御朱印集めが目的で3密を避けながらちょっとひとっ走り行ってきました。とは言っても往復600kmが高速利用なので、経済的にも体力的にも負担の大きいツーリングとなりました。
楽しい北海道ツーリングもファイナルです。8月28日 帯広から苫小牧に向かい太平洋フェリーに乗船します。8月29日 仙台から常磐自動車道で千葉に帰ります。この地図だと、北海道から本州に青函ルートで表示されてしまいますが悪しからず...(^^;
今日は天気が良かったので宮城のキャンペーンスポットである蔵王エコーラインまで走りました。エコーライン入口にある大鳥居まで行けばチェックインできると思っていましたが、そこから10キロ程上らないとチェックイン出来ず。頑張りました（笑）
猛暑の中、友達と2台で気仙沼まで日帰りツーリングしました。目指すは気仙沼大島の龍舞崎。行きは仙台から気仙沼まで三陸自動車道でバビューンの予定が、ところどころ渋滞しており、3時間かかってしまいました。
毎年お盆は実家（県外）へお墓参りで帰省するのですが、このご時世とうとう帰省も自粛することになり、余った時間をツーリングで楽しむことにしました。今回は宮城県南方面を海側から山沿いにかけて回ってみました。タイトル写真は仙台空港付近。
県外移動の自粛解除により、ツーリング仲間4人で新潟県村上市の絶景海岸「笹川流れ」に行ってきました。朝から快晴で絶好のツーリング日和です。7：30に仙台を出発、白石→R113七ヶ宿経由→道の駅「たかはた」で休憩→R113小国経由→道の駅「関川」で休憩→村上市→笹川流れ観光ツーリング→道の駅「あつみ」で昼食→鶴岡で給油→R112月山経由→東根→R48関山→18:30仙台着でした。走行距離398km、給油14.84リットル、燃費26.8km/リットル。コースが比較的平坦で交通の流れも良く、仲間1台が150ccということもありあまりアクセルも開けられず、エンジンへの負担も少なかったので高燃費につながっ ・・・
6月に入ったら高速料金の割引きが開始されると思っていたが、意に反し割引適用は、更に先延ばしとなってしまったので、ドラゴンアイが見れるうちにと思い、6月7日に行ってきました。
田束山（たつがねさん）のツツジが見頃とのことで行ってきました。残念ながら見頃は過ぎておりツツジは見れませんでしたが、素晴らしい眺望と山頂までの道が楽しく行った甲斐が有りました。とは言うもののツツジが見たい。
ここにきての好天。これはもう出かけるしかないでしょうと言うことで、前日から行く気満々でした。緊急事態宣言が解除されたとはいえ、まだまだ県境超えは自粛中なので、県内限定で3密に注意しながら気仙沼市へと行ってきました。でも気仙沼はやはり遠いですね。8時頃出発し、途中各所立寄りながら17時頃帰宅となり、さすがに久々のロンツーで脚・腰・肩がこりましたが、良いストレス解消にはなりましたね。スッキリしました。タイトルの写真は気仙沼湾にかかる三陸縦貫自動車道の工事中の気仙沼湾横断橋です。
東北ツーリング2日目は、岩手県を目指します。「いわき」と「岩手」の区別があまりつかなかったので行ってみることにしました。（「会津」と「金沢」は行ってわかるようになったので）小さいころからの憧れ、中尊寺金色堂を拝見してきました。
朝から天気も良く、バイクショップで所用を済ませてからフラッと白石方面まで出かけてみました。R286で釜房湖を抜け、アップダウンコーナーが楽しめるコスモスラインを堪能して、白石城を見学してきました。
昨日は雨にたたられて、途中で引き返すと決めた新年の日帰りツー。帰りの道中も、みぞれのような雨のなか、まるで修行のようなＲＵＮ，ＲＵＮ・ＲＵＮ...気づかぬうちに「精神と時の部屋」に紛れ込んでいた！？(^-^;では本日、再びのソロツー！「みせてもらおうか、修行の成果とやらを！」グロム君の仇をうってくれ！頼んだぞっベムっ！
まだだ、まだ終わらんよ。…ってクワトロ大尉は愛機ボロボロでもバトル続けてましたね。そんなセリフ思い浮かぶ、この寒さ！外気温は5℃！あ、グロム君は大破してないけど(o^^o)なかなかアタリ出ないブレーキパッドに業を煮やし、ちょっとブレーキ操作が頻繁になるルートをチョイス。防寒完全武装して向かいました！