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  • 投稿日
    2022年7月25日
    投稿者
    chiiさん
    Myバイク
    RD50scrambler 4M9多分最終型
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    中部
    1658722060366M.jpg

    クランクシールを交換して10か月余り快調に走っていたのですが、突然アイドリング不調に陥りました。始動も困難になり押し掛けでエンジンがかかってもスムースに吹けません。かつて最高速チャレンジをして不調に陥った際、電気系統も一通りチェックしています。前から気になっていたリードバルブを交換することにいたしました。

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    2022年2月05日
    投稿者
    れぷぷぷぷぷさん
    Myバイク
    くろごまちゃん
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    四国
    1644035514175M.jpg

    前回のオイル交換から6ヶ月くらい経つのでいつも通りレプソルオイルを交換しました

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    2021年10月30日
    投稿者
    れぷぷぷぷぷさん
    Myバイク
    えっくすあーる
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    四国
    1635596603071M.jpg

    xrのオイル交換全然してなかった(おそらく半年以上…)のでいつものelfを入れました。954のオイル交換で残りでフラッシングもしましたw

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    2021年10月21日
    投稿者
    れぷぷぷぷぷさん
    Myバイク
    えっくすあーる
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    四国
    1634776654625M.jpg

    この前のサーキット走った時にマニホールド割れたので交換しました。もともとshift upのマニホールドでしたがキタコのマニホールドを半年前ほどに買っていたのでそれを付けました!

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    2021年9月11日
    投稿者
    かんちゃんさん
    Myバイク
    RG200Γ
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    1631347684249M.jpg

    滅茶苦茶スッゴぃ磁力の「ネオジウム磁石」最近では、いろんな形のモノが販売されております。ドーナツ形状とか厚み違いとかを重ねて、それからSUS304のフック金具を取り付けました。コレを、燃料タンクの底面に張り付けて、サビを吸着させよう との魂胆なのです。燃料を抜いて保管している間に、キャブのフロート室の底に、オレンジ色のサビの粉みたいのが 発生していたり しますよね。フィルターを通り越す強者な何か、アレはどこからやってくるのでしょう?

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    2021年3月06日
    投稿者
    s.hayabusaさん
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    1615021915766M.jpg

    アドレスの燃料ホースとフィルター交換しました。隼が、漏れていたので、不安になり交換です。スロットルワイヤーがまだ来ないので、外装がつけれず、ボアアップの慣らしが、まだ出来てないです。

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      2021年2月25日
      投稿者
      もささん
      Myバイク
      DUCATI MONSTER S4R
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      community_list_no_image.jpg

      やっと修理完了だ。しかも、0円。嬉しいよ。

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    • 投稿日
      2021年2月25日
      投稿者
      もささん
      Myバイク
      DUCATI MONSTER S4R
      エリア
      中部
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      やっと修理完了だ。しかも、0円。嬉しいよ。

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    • 投稿日
      2021年2月21日
      投稿者
      s.hayabusaさん
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      四国
      1613890439957M.jpg

      オイル交換しました。カストロールr1レーシング隼の残りです。

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        2021年2月07日
        投稿者
        フリーダムさん
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        1612699267812M.jpg

        ジャンク品が好きでよく買います。今回は 某オークションで(左側です。右はオーバーホール済)SR400のキャブレターと書いてあって凄く安かったし(送料が13倍しましたが・・・)終了まで10分しかなくて正常な判断が出来ずに入札して落札しました。

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          2019年11月08日
          投稿者
          J.TAKAHIRA99さん
          Myバイク
          KAWASAKI ZRX1100
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          四国
          1573201375076M.jpg

          安全優先でフロントタイヤをショップに発注しました。交換はまだ先です。丁度一年、走行距離 5,008Kmでフロントを交換します。リアは継続です。交換までにはもう少し乗ろうと考えてます。P.ロッソIIです。リア170故に。P.ロッソIIとても優秀な奴ですが、乗り始め3,000kmはカテゴリーが同じならどのメーカーのタイヤでも不満はでないでしょう。

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        • 投稿日
          2018年10月07日
          投稿者
          今日から俺もコミネマンさん
          Myバイク
          YAMAHA セロー225
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          1538912872688M.jpg

          昨日の入広瀬日帰りツーで予定のオイル交換距離を超過したので、今日はオイル交換。セロー225のオイル量は1000mLなので、1缶計量せず何も考えないで全部いれで楽ちんです。オイルはいままでスタンダードを使用していましたが、今回は今期最終オイル交換ということでちょっと高価なスポーツオイルを入れてみました。さて、フィーリングに違いはでますかね?20:45追記午後は高ボッチ行ってきました。オイル交換後は、低速域でのトルクが上がって、エンジンの吹けが良くなった気がしますが、オイルの違いか交換の直後なのか素人にはわかりませんでした。昨日までとはエンジンの調子が違うので、オイル交換の効果は感じました。

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          2018年5月14日
          投稿者
          てづ@GPZ900Rさん
          Myバイク
          メイトくん
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          1526305060403M.jpg

          GW前に、隣に住む親戚のおじさんから、定年してから全く乗らなくなった、ヤマハメイトを頂きました。もらった時点では、7年前に動ごかしたのを最後にガレージに入れっぱなしになっていました。

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        • 投稿日
          2018年4月01日
          投稿者
          hamonさん
          Myバイク
          DUKE
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          四国
          1522580668760M.jpg

          1000km慣らしが終わったんで、ディーラーまで初期点検に行って来ました。点検最中の写真撮るの忘れてた....まあ店員さんと盛り上がったからいいか。

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        • 投稿日
          2018年2月26日
          投稿者
          てづ@GPZ900Rさん
          Myバイク
          特攻隊長忍者くん
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          プラグとエアクリーナーの交換をしたので、ついでにキャブの同調も取ることにします。予備タンク付けて、四連バキューム計も装着!

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        • 投稿日
          2018年2月26日
          投稿者
          てづ@GPZ900Rさん
          Myバイク
          特攻隊長忍者くん
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          中部
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          足回りのメンテナンスは残り、前後のブレーキフルード交換などの液体交換のみになったので、オイル関係の交換を行います。まずは基本のエンジンオイル交換です。密林にて、モチュール5100とフィルター購入

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        • 投稿日
          2017年10月14日
          投稿者
          taizoさん
          Myバイク
          スズキ GSX1100S カタナ (刀)
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          中部
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          今日は、微妙な天気だったこともあり、また、2ヵ月近く実は不動だったスピードメーターが復活したこともあり、前から(一年くらい放置)気になっていたキャブの点検をしました。アクセル開度半分くらいからのボコツキ、臭い排ガス、、ジェットニードルを点検したら、グリップが何故か一番下!とりあえず3段目にして、キャブを磨いて終わり。その作業中、落としたボルトを探す×2回、飛ばしたEリングを探す×2回、いつの間にか消えていたバネを探す×1回。。。作業の倍以上の時間をかけて宝探し?写真を撮る余裕もありませんでした。

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        • 投稿日
          2016年6月06日
          投稿者
          meteorさん
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          中部
          1465164753409M.jpg

          林道でお漏らししたTTですが、状況は悪化の一途をたどり信号で止まると滝のようにガソリンが流れます。アイドリングも安定しません。アクセルを開いていないと止まってしまいます。回転も上がらず、70km/hくらいしか出ません。ガス欠の症状に似ています。

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          • 投稿日
            2013年8月11日
            投稿者
            meteorさん
            Myバイク
            TT350
            エリア
            中部
            1376180203449M.jpg

            ヤマハに送ったセカンダリーキャブレターと合格品のダイヤフラムが送られてきました。早速組み込みです。現物で確認済みということなので、今度は大丈夫でしょう。

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          • 投稿日
            2013年7月19日
            投稿者
            meteorさん
            Myバイク
            TT350
            エリア
            中部
            1374187846472M.jpg

            webikeを通じてヤマハから帰ってきた回答は、下記のようです。============================================================この度は弊社の商品をご購入いただきまして誠にありがとうございます。お届け商品に間違いはございません。弊社の在庫品を確認しましたが問題はありません。キャブレターのゴムの部分との隙間が、60ミクロンしかございません。ゆっくり入れていただいて、ひっかかった場合は再度まっすぐに戻してゆっくり入れて下さい。隙間に余裕がないので、挿入するのはかなり難しいかもしれません。専門方にお願いするのをお勧め致します。  お手数をお掛け ・・・

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