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○杖立温泉フォークとブレーキを交換する前に昨年は中止になった杖立温泉の鯉のぼり祭りに出掛けてきました。まずは川に掛かる橋の上から。
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2021.4.20今週は平日休みが2回。週末までいい天気が続くようだ。1時間早く昼食をとって新品タイヤの試走のため近くの林道へでかける。今までオン寄りかオンオフ50％のタイヤしか経験がなく、ここまでブロックの少ないタイヤは初めてなのでニーシンガードとオフブーツ、プロテクター入りジャケットを装着。走り出しは車体がチョロチョロと振れて倒れこみも早く落ち着かなかったがしばらく走ると慣れてきた。ただアスファルト上ではトレイルウイングＴＷ302のような走り方はできなそうなので安全運転で林道に向かう。深谷から上がって西郷林道、西部4号を走る。西郷林道は普段はほとんど車通りがないような道だが今日は結構伐採用 ・・・
新しく手に入れたＶストローム250の高速道路走行や400Ｋｍ弱の日帰りツーリングの疲労やストレスをチェック行先は日本海へ 琵琶湖経由で小浜・若狭へ最終目的地は「氣比の松原」実績として燃費35Km/Lで計算上600Km弱の満タン巡航距離を示し給油ポイントの少ない地方ツーリング（北海道？）に向いているのかなと思いました
2021.4.12ツーリングではなく遠回りして帰宅しただけなのだが、今シーズン初未舗装路走行ということで記録しておく。本日早番で16：00あがりなので深谷側から西郷林道に出て、西部4号線を走ってみた。西郷林道はヘアピンカーブ上に数箇所倒木があり片側車線をふさいでいるので注意。とりあえずある2車線の半分以上が落葉で覆われているためほぼ1車線の状態。当然落葉の上は滑りやすいので慎重に走るのに越したことはない。西部4号は晴天が続いたからか水溜りも少なく走りやすかった。ただ路上に飛び出した枝や垂れ下がった枝がシールドをたたくので気を取られるとバランスを崩しやすいので注意。上一光から越前海岸に出て帰宅。
○トライアンフ福岡今日は珍しく時間が空いたのでトライアンフ福岡まで新型スピードトリプル1200RSを見にやってきました。福岡に来たのは2年ぶりでしょうか？ 日曜日のせいか相変わらず交通量が多いです(^_^;)。高速道路も久しぶりで風切り音による耳鳴りがしています。
2021.4.1 久しぶりの県外ツーリング（と言ってもお隣だが）なので、組んだまま放置してあったリアホイールに新品タイヤをはめて前後ゴールドリムで行くことにした。コロナの影響で平日の渋滞はないだろうが、地元民ではないので状況がわからないため早めに出発したほうがよさそうだ。ＡＭ6：00発~丸岡ＩＣ~賤ヶ岳 ＳＡ休憩~木之本ＩＣ~Ｒ303~県557~海津大崎~二本松キャンプ水泳場すぎたあたりでいきなりエンスト？？まったくエンジンかかる様子なくあせったが、まさかと思いコックをリザーブ側にひねったら再始動できた。ここまで120ｋｍほどしか走ってないのにガス欠はないだろうが、心配なのでＲ303マキノ町エ ・・・
昨日3月13日はしるちぃさんとツーリングの予定でしたが、出発時間に雨が降り続いていたので中止になりました。そして昨日、14日（日）の予定が無くなり、天気も晴れ予報。これは「ツーリングに行くしかない！」しかし「どこに行こうかなぁ・・・・」やはり「ずっと行けていないあそこに」そんな感じで朝起きれたら行く事にして就寝。はい、なんとか起きまして出発する事にしました。目的地は福井県最後の御城印「熊川城」をもらいに行きます！
春めく陽気に誘われて、長崎県生月島・最先端の大バエ灯台までトラを走らせました(^.^)大バエ灯台は何度もアップしているので、帰路に佐世保市江迎町で見かけた緋寒桜をアップします(^-^)本日の走行距離・296kmオール下道6時間の行程でした(^^)v
○浦頭フェリーターミナル昨日は小雪が舞っていたとは思えない位の良い天気。思い切って圧側を6回転緩めてフォーク設定を変えてちょっと走ってきました。プリロード：最弱から4回転締込み伸側減衰 ：最強から4.0回転戻し圧側減衰 ：最強から6.5回転戻し突き出し ：15mm(トップブリッジ上面からトップキャップまで)油面 ：94mmここは浦頭埠頭に新設されて今は使い道の無い100万トン級フェリーターミナル(^_^;)。
いい天気でバイク日和なので、走りました。伊勢に行きたかったのですが、色々あり、近場へ。風は強かったですが、汗ばむ陽気！まったり走りました？道の駅、三方五湖、熊川宿、朽木によりました。雪が溶けてドロドロなので、バイクは汚れます。
先日交換したオーリンズの慣らしを兼ねていつもの西海ルートへプチツー。今日の天気はあいにくの曇り空。だが気温は14度と思いのほか寒さはなくある意味バイク日和。サスを交換し早々に感じてはいたが改めて後輪の突き上げ感が消失したのはうれしい限り。そのおかげか安心して傾けることができいつも以上にカーブを攻めている…また今までは1時間も走り続けていれば殿部の痛みとの戦い。それが若干の痛みは感じつつもバイクを降りなければならない程の痛みはなく、これは本当にありがたかった。これでロンツーにでかける際は助かる。改めてサスが違うだけでここまで違うとは…これだけ効果があるなら買い渋らずさっさと交換しておけばよかった ・・・