新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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  • 投稿日
    2020年12月14日
    投稿者
    KENZ.Kさん
    Myバイク
    ホンダスーパーカブ90
    エリア
    九州
    1607908204620M.jpg

    ハロゲンヘッドライトを使っていたカブ、それでもまだ暗いのです。。と言う訳でフルLED化しました。

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    2020年12月13日
    投稿者
    MugenRSさん
    Myバイク
    89君
    エリア
    九州
    1607861206928M.jpg

    前回、エンジンオーバーホールからの火入れには、成功したものの、キャブレターのフロート室継ぎ目からガソリン漏れをしてしまいました。原因はシリコングリスを使わなかったゆえに0リングが外れ掛かって内側で挟んでいたようです。やっぱり手抜きはいかんよね。左:新品、右:変形してますね

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    2020年11月27日
    投稿者
    HIDEさん
    Myバイク
    250 4気筒
    エリア
    九州
    1606434576453M.jpg

    フェンダーレス取付ついでに、どうしても好きになれないウインカーをカワサキ純正LEDに交換。H2よりも細身の900RS用です。左右の張り出しも短くなってスッキリ。後、純正のナンバー枠とタンクパッドとミラーもついでに。

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  • 投稿日
    2020年11月13日
    投稿者
    KENZ.Kさん
    Myバイク
    ホンダスーパーカブ90
    エリア
    九州
    1605221209474M.jpg

    キャブレターをノーマルからPC20に交換しました。

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    2020年11月09日
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    たかぴーさん
    Myバイク
    L5R1000
    エリア
    九州
    1604895270698M.jpg

    ブリスクのプラグに交換してから、始動性が悪くなったR1000(^^;で、ちょっと気になったので、バッテリーから直で引いているUSB電源に電圧表示があるのを思い出したので、見てみるとキーオンで12.4ボルト。これでセルは勢いよく回りますが、エンジンは不発(^^;

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    2020年11月05日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
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    九州
    1604568120439M.jpg

    現代のバイクであれば、純正でハンドル部にでもUSB電源があるのでしょうけれど、僕のmachineが発売された頃にはUSBなんて単語さえない時代。だから、付いてません。ナビゲーションシステムは不要、スマートフォンのナビも不要、動画撮影用カメラの給電も不要だから、ハンドルポスト部にUSB電源は要らないけれど、スマートフォンの充電はあった方がいいかなぁ。そこで、テールカウル内にスペースがあるので、ここにUSB電源を設置しようという試みです。デイトナの2口タイプを選定。まずはガソリンタンクを下ろさないといけないんだけれど、この角材、各マシン毎の専用品です。現場で余った角材を持ってきて、丁度いい長さに切 ・・・

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    2020年10月26日
    投稿者
    MugenRSさん
    Myバイク
    89君
    エリア
    九州
    1603670016557M.jpg

    今日はオクで落札したキャブレターに交換してみました。上がNSRにくっついていたキャブで、下は落札した良品のはずのキャブ。

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    2020年10月18日
    投稿者
    MugenRSさん
    Myバイク
    89君
    エリア
    九州
    1603016247529M.jpg

    某オクで落札したキャブレターをチェックしてみました。

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    2020年10月05日
    投稿者
    MugenRSさん
    Myバイク
    89君
    エリア
    九州
    1601914738701M.jpg

    前回、キャブをオーバーホールしても片肺になったことから、電気系大丈夫かな?とプラグ交換しようとしたところ、まさかまさか右前シリンダー、左後シリンダーともにスパークプラグがユルユル、グラグラ状態&排気漏れで、プラグ孔付近でオイルが滲んでました。これが片肺&回転が、落ちきらない原因かなあ?プラグ孔から空気吸っていたのかもね。スパークプラグは新品に交換、ちゃんと外れないように締め付けして、キック一発。軽くエンジン掛かり、アイドリング15OOrpmに落ち着く。やっぱりプラグ緩みが原因やったんやん。ん?でも右サイレンサーからの排気が暖かくない。やっぱり片肺のまま。キャブはジェット類新品に取り替えたし、、 ・・・

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    2020年9月28日
    投稿者
    たかぴーさん
    Myバイク
    L5R1000
    エリア
    九州
    1601296225555M.jpg

    あまりお見せできる配線ではありません(^^;使用前はこんな感じで、とりあえずの配線(^^;動けば問題ナッシングのかなり大雑把(^^;

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    2020年9月21日
    投稿者
    MugenRSさん
    Myバイク
    89君
    エリア
    九州
    1600692708296M.jpg

    アイドリングが下がらない、回転の落ちが悪いという現象の原因究明のためにキャブオーバーホールしてみました。

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    2020年9月16日
    投稿者
    MugenRSさん
    Myバイク
    89君
    エリア
    九州
    1600256711788M.jpg

    チョークワイヤー届きました。前回見た時にチョークレバー付近がささくれ立っていたので注文してました。こんなワイヤー1本にもT2Racingのシールが付いているなんて、、、。他のワイヤーもT2Racingで揃えたかったけど、ちょっと値段張るので辞めました(笑)

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    2020年9月09日
    投稿者
    たかぴーさん
    エリア
    九州
    1599631871935M.jpg

    トレーサーに付けたドラレコの画質。とりあえず及第点だったので、同じ物をR1000にも装着(^^)これはリアカメラの取り付け位置(^^)って、SSって、意外と平坦な部分って無いのね~(^^;先ず取り付け位置でリアは悩むこと30分(^^;それから配線の取り回し・・・とりあえずナンバー灯用の穴は開いているのですが・・・穴にカメラのコネクターが入らず、穴加工(^^;ええ、ヤスリで地道に削りながら、入るまで(^^;

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      2020年2月25日
      投稿者
      リターンCBさん
      Myバイク
      BMW R1200RT
      エリア
      九州
      1582625037817M.jpg

      ハロゲンバルブでも夜間の走行にはあまり支障を感じていなかったのですが、日中を含めて対向車などへのアピールが薄いのではと感じ始めてきました。思い切ってLED化へ!

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    • 投稿日
      2020年2月08日
      投稿者
      リターンCBさん
      Myバイク
      BMW R1200RT
      エリア
      九州
      1581155560156M.jpg

      RTのホーンの音が貧弱に思えて交換しました。ダブルホーンも考えましたが、車体の事を考慮して純正と同じシングルタイプをチョイス!! PIAAから感じの良いタイプのホーンを見っけての交換です。スペース的に大丈夫かな?と思われましたが、どこにも干渉せずバッチリ取り付けられました。少々 工夫が必要でしたが・・・、思ったより簡単でした。ちなみに 上が純正ホーン したが PIAA スポーツホーンです。

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    • 投稿日
      2020年2月01日
      投稿者
      K1さん
      Myバイク
      スズキ GSX-R1000
      エリア
      九州
      1580515160435M.jpg

      某フリマサイトで購入したパワコマIII早速取り付けシート外してタンク持ち上げてGSX-R1000は1~4番の各インジェクターのカプラーを抜いてパワコマのカプラーをかませます。これが結構めんどくさい(笑)スロットルポジションセンサーの配線にもかませます。最後にバッテリーのマイナス端子に接続して終了

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      2020年1月26日
      投稿者
      MugenRSさん
      Myバイク
      ダブルゼータ
      エリア
      九州
      1580030989343M.jpg

      前回の試走で全開域で濃い過ぎると判断したキャブセッティングをします。タンク外し、キャブレターをマニホールドから外し、ガソリンを抜いてキャブレター下蓋を外すと丸いメインジェットがお目見え。現在、#145のメインジェットが付いています。

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      2020年1月11日
      投稿者
      MugenRSさん
      Myバイク
      ダブルゼータ
      エリア
      九州
      1578754284818M.jpg

      充電しておいたバッテリーを交換し、普通にチョーク引き1発!チョーク戻して1発、アクセル全開で1発。やっぱり掛からず。5-56噴射で爆発するか試してみます。キャブのエアファネル吸気口に5-56を吹き掛けて、、、

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    • 投稿日
      2020年1月09日
      投稿者
      MugenRSさん
      Myバイク
      ダブルゼータ
      エリア
      九州
      community_list_no_image.jpg

      まず前回の日記で正常が確認された簡単なICイグナイターを交換しました。セルモーター始動!で、火花は飛びません(x_x)

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    • 投稿日
      2020年1月04日
      投稿者
      MugenRSさん
      Myバイク
      ダブルゼータ
      エリア
      九州
      1578149707711M.jpg

      本日、前期型のICイグナイターとオルタネーターカバー付ピックアップコイル&オルタネーターが届きましたので、早速、不良品で無いか確認のため抵抗値を計測してみます。まずはICイグナイター。

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