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2021.10.30お気に入りの氷ノ山国際スキー場です。紅葉が始まっています。ハイカーの車が、イッパイ。ここから、Ｒ29まで、ハイカーや対向車に気を付けねば。
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ほぼ2年ぶりに笠形林道へ。前回は北側から降りて行ったので今回は南側から登ってみました。入り口(A)から綺麗な舗装路。工事の案内があったし、このまま全部舗装されたのか･･･と思ったら4.6Km先からダートに(B)。
2021.10.19本日は、同級生のＫ君と林ツー。ゆったりペースで走ろう。写真は、瀞川･氷ノ山林道の氷ノ山ストレートです。何度も走っているけど、写真を撮るのはたぶん2回目。写真を撮るために止まるのは、面倒に思うタイプです。
床尾林道に行ってきました。豊岡市と朝来市をまたぐ林道。朝来市側は綺麗に舗装されている。豊岡市側は幅の広いダートだが道幅いっぱいにガレているところも。豊岡市側から入ると途中陥没箇所があるので4輪車では来れない。
粟鹿山林道に行ってきました。遠阪トンネルの西端から粟鹿山を通り黒川ダムの周回道路に繋がる14km（一部コンクリート舗装）の長い林道。道幅は広く大型の4駆でも来れそう。青倉神社は目の神様。御神体の巨石から目に効くという御神水が湧いているらしい。
2021.08.28 本日は、非常に蒸し暑く、ダート往復約4キロツーリングとなりました。はちまき展望台では、明石のＣＲＦ250さんと姫路のＫＬＸ230さんと昼食を食べながらバイク談義。・ＣＲＦは、ヘッドライトカウル交換とラッピングが主なカスタマイズ。・ＫＬＸもヘッドライトカウル交換でカスタマイズされている。両車ともセンス良くまとまっていました。ＣＲＦさんは、今夜、キャンプするとの事で、大きなバッグを積んでいました。
2021.05.28 本日の目的は、1 6月中旬以降にＫ君と林道ツーリング（予定）に行くための下見。2 前回と同じくゴーグルの100％ＡＣＣＵＲＩ ＯＴＧの使用感。3 初めて使うＦＯＸのグローブの使用感です。今年から、林ツーの2日位前から当日朝まで、ストレッチをしています。年を取ると足が攣ったり、翌日に筋肉痛で何もできないのです。まずは、多分3回目の加保坂林道の東側の進入口（Ａ）からです。ちなみに、本日の林道の目標は、(1)加保坂林道 → (2)天谷林道 → (3)梅ケ久保林道 → (4)轟･安井林道 → (5)瀞川･氷ノ山林道 → (6)坂ノ谷林道 → (7)音水林道ピストン → (8)赤西 ・・・
2021.04.22 本日の目的は、林道走行と以前購入した予備ゴーグルの100％ＡＣＣＵＲＩ ＯＴＧの使用感の確認です。まずは、床尾林道進入口（Ａ）からです。この写真は、「峰遙」の石碑の駐車場のところです。
2021.04.02 本日のメニューは、おじさんには、欲張りです。走破できるかな？朝9時ごろ自宅を出発、早めの昼食後、午前11時40分ごろ笠形林道の南側進入路に到着しました。写真を撮ったり、空気圧調整（前後100kPa）していると、京都ナンバーのジムニー3台と軽トラ1台が「お先に行って、いいですか？」と丁寧なあいさつ。すかさず「どうぞ。」と返答。土ぼこりが立っていたので、ゆっくり目にスタートしました。
2020.05.28 本日は、気の向くままのふらっとツー。でも、セローのメンテ＆カスタムのため汚したくない・・・つもり。女郎滝、この付近、大昔はダートだった。でも、当時はこの滝に気付かなかった。
2019.12.10 今年、最後のプチ日帰りツーのつもりで、神鍋に行きました。ここは、道の駅 神鍋高原の駐車場です。セローの後方には、奥神鍋スキー場が見えます。今日は、セローをメンテ＆カスタムのため、ダートで汚さず帰還し、越冬の予定です。
爺爺のツーリングスポット第二弾・UFOラインに1泊2日で行ってきました。2日目は今治城と亀老山公園展望台に行き絶景スポットを満喫してきました。1. ツーリングスポット、ロードの紹介テキスト：R194寒風山トンネルと予佐越峠を結ぶ絶景ルート2. おすすめするポイント・理由：標高1300~1700ｍの尾根沿いを縫うように走り雄大な峰の眺め3. おすすめの行く時期（時間、季節）、タイミング：10月中旬~11月中旬4. アクセス（○○ICから何時間など）：淡路島からバイクで3時間30分5. 路面状況・交通量：舗装道路・紅葉シーズンは車が混雑
出発する寸前まで目的地が決まらずサイコロで決めた西へ行くことに。おにゅう峠をやめ丹後半島をやめ西へ。下道で往復できる限界は鳥取・・・，いや行ってもしょうが無いな。前回転んでへっぴり腰に磨きがかかったので何度か来たことのあるまっすぐ林道へ行くことに決定。片道250km，プリンを美味しく頂いて帰りました。
ツーリング期間中とにかく雨、一時地域的には記録的短時間大雨注意報がでるほどの悪天候で往路の敦賀→苫小牧便は津軽海峡通過以降、波に翻弄されていましたがパーサーいわく「たいしたことのない揺れ」だそうです。慣れていない私は渡道以降3日ぐらい頭の中が揺れていましたが。フェリー選択のための情報ですが、部屋の快適性を選ぶと関西圏以西から北海道を目指すならこちらの航路です。船齢が新しい分、設備も新しくて充実しています、北海道での目的地にもよりますが料金が同じなので道東、道央に向かうならこちらがおススメです、前述の通り揺れについては保証できません。昔のイメージで「長距離フェリーはトラック運転手が騒々しくって」 ・・・
兵庫県の笠形林道を走ってきました。亀岡から篠山まで国道372号、その後は県道を走り継いで県道8号沿いにある「新松か井の水公園」に到着。その直ぐ手前が笠形林道の北側入り口。ここから加西市まで36Kmも林道が続いています（北側はほぼ舗装済み）。
