先週の富士五湖で年内最後と思っていたが急に休みが取れ、出掛ける事に・・・。 遅めの出発で早上がり出来て渋滞にも合わずに温かい所・・・と考え「御前崎海岸」へ行ってみました。 コースは先週と同じく23号線バイパス~1号線バイパスを乗継、国道150号線へ。 遠州大橋を渡ると巨大な風車が数基列なり「風と太陽のまち御前崎」を象徴している。 150号線から進路を県道357号線（サンロード）へ。 御前崎ケープパークで「潮騒の像」を写真に収め「御前埼灯台」へ。 上りの階段は厳しかったが灯台から見下ろす眺めは絶品。 のんびりと海を眺め、暫し一服。 帰路は海岸沿いに富士山を眺めながら相良牧之原ICより高速使用で1 ・・・
先週無事に車検を済ませ気付けばひと月以上ツーリングに出掛けていない。 寒くなると出不精になるが今年の思いは今年の内に・・・と富士五湖の残り「西湖」「河口湖」「山中湖」へ。 ワークマンで裏地アルミのインナーを買い込み準備万端、出発は早朝4時（気温4℃）いつもの様にコンビニまで押して行きエンジンに火を入れる。 月明りが眩しく「ふたご座流星群」は見れなかったものの澄んだ空気の中「Vツインサウンド」を轟かせ国道23号線を東へ、湖西市から1号バイパスを経由し富士市入り。 天気はほぼ快晴、寒さに負けそうになるが所どころで顔を出す雪化粧をした富士山に力を貰い、10時30分に「西湖」へ到着。 富士山と西湖を写 ・・・
今日はお休みだったのでフラフラと家の近所をお散歩。紅葉がそろそろ見ごろだったのだけど、天気と路面状況がイマイチでちょっと残念。まぁ今日のところは乗れただけ良しとします。
都市部といっても中心部を避けてバイパスを進みます。巡航車速が高い名四国道に原二スクーターのSWISHが対応できるのかドキドキしながら走ってみましたが大丈夫でした。余裕は無いので、追い越し車線を走り続けるのはムリですけど。
本日は紅葉を楽しみにダム湖3ヶ所と「大日峠」のツーリングです。 最近は深夜発が多かったのですが近場？と言う事もあり6時起床で7時出発。 先ずは国道158号線を北上し「九頭竜ダム」で最初の休憩、周辺道路もすっかり秋が訪れ紅葉真っ盛り、続いて勝山市の「ホワイトザウルス」と記念写真を一枚。 国道157号線は流れも良く、軽快に走行し「手取川ダム」へ。 白山市から県道178号線、県道44号線を経由し「大日川ダム」へ到着。 この県道がなかなかなもので国道416号線に抜ける迄、乗用車2台と自転車3台を見ただけの超ローカル県道、熊が出て来てもおかしくない雰囲気なのでいつもより「Vツインサウンド」を轟かせて走行 ・・・
ハイっ(*'ω'*)ニョキッと雨ちです(=ﾟωﾟ)ﾉさて、、、、鈴鹿サーキットでＶ4ミーティングが有るとな？でも鈴鹿サーキットまでは600キロ近く有るんでしょ？(/ω?*)え？400キロなの？？(・ω・)？
最近の働き方改革のお蔭で有給取得推進に力が入り、平日にも休みが頂ける今日この頃。 平日休みで降水確率0％しかも3週間ぶりのライディング。 これはもう『行くしかない！』とまたまた「ビーナスライン」へ行って参りました。 深夜3時に出発、気温は17℃でしたが山間部は寒いと想定し冬の装備で出発（ビーナスラインは7℃で大正解）国道19号線をひたすら東へ、早朝のせいか塩尻市付近から濃霧が発生、361号線が通行止めだったのでそのまま20号線へ乗継ぎ諏訪湖へ。 天候は曇り空、厚めの雲が空を覆い晴れる兆しがまったく無い（天気予報は晴れと言っていたのに・・・）別ルートに変更するべきか・・・と悩んだが霧のビーナスも ・・・
2019/10/20(日)航空祭を見に浜松まで日帰りツーリング。＜往路＞ R163⇒伊賀一之宮IC（名阪国道）⇒亀山IC⇒R1･25･23･1【朝食】⇒R1･県道5号(姫街道)⇒R362⇒ENEOS浜松西インター宇佐美SS【給油】⇒浜松市北部水泳場 走行距離：227.2km 給油量：13.78L 燃費：16.4km/L ガソリン代:1874円 所要時間：3時間37分＜復路＞ 浜松西IC(東名高速⇒伊勢湾岸道⇒東名阪道)⇒亀山IC（名阪国道）⇒大内IC⇒R163 走行距離：227.5km 給油量：14.22L 燃費：15.9km/L ガソリン代:1891円 所要時間：2時間25分 高速料金:25 ・・・
今日は絶好のツーリング日和だー(´∀｀)イチゴちゃん(MC15）も絶好調やで(￣ー￣)ﾆﾔﾘまた無計画に家を出てモーニングを食しながら考えた (ﾟ∀ﾟ)で 岩屋堂公園！！新しくバージョンアップした一眼レフの試しも含め撮影に(ﾟДﾟ)相変わらずgoogleMAPはスバらしい道をナビってくれる(； ･`д･´)オフ車なら余裕な道をイチゴちゃん(MC15)にはちょいと厳しい(つд⊂)ｴｰﾝせめて舗装した道にしてくれ(# ﾟДﾟ)
先週の天気予報にすっかり騙され、3週間ぶりのツーリング。 本日は降水確率0％・・・布団に入ったがワクワクして眠れず深夜3時に出発。 この時間からだと結構な長距離も可能と思い、前回「高野龍神スカイライン」へ行った時に気になった「丸山千枚田」と「あらぎ島」を目指して出発。 星空も秋の星座に変わり、オリオン座を眺めながらのナイトラン。 紀北町の丸山島で日の出となり写真を一枚。 すっかり涼しくなりましたが革ジャン装備で快適走行、あっと言う間に「丸山千枚田」到着。 昔ながらの棚田風景を堪能し、国道311号線を快適に「風も景色も日差しも」全てが気持ちがいい。 道の駅あらぎの里から入ろうとした所、通行止めの ・・・
前回の適当なツーリングの反省も無いまま、モーニングをしている喫茶店を探しにイチゴちゃん（MC15）とテキトーなツーリング(｀・ω・´)秋を感じる風だったねー(´∀｀)で、稲穂が実り秋って感じのパシャっ(・∀・)
今回は、岐阜城~安土城の信長公引っ越しのルート？を走行。モンキーでデカい国道は、田舎者の自分にとって走り難く、大型も多く、あまり楽しくありませんでした。やっぱり、都会より、田舎の道が好きです。
今日は久々3週間ぶりで長篠・設楽原までバイクで走ってきた。教習所は私用で休暇、往復で434キロ、雨でバイクに乗れなかったので久しぶりのロングツーリングではある。東名はあちこちで工事をしていて往路は大井松田・御殿場間で渋滞、新東名も3車線化の工事であちこち車線規制をしていた。新東名ももう走り慣れた道で何度も往復している。東名に比べて直線部分が多く幅員も広いので走り易いが、山の中を通っているので景色が山とトンネルばかりで単調ではある。東名はクロソイド曲線とか言って道路が右に左に緩やかにカーブしている。当時は居眠り防止とか言われたが、今の社民党の前身の社会党と言う政党、この政党は安全保障は非武装中立 ・・・
午後からゆっくり洗車がしたかったので午前中だけと思い、開通になったと聞いた「鞍掛峠」へ。 昨日のビーナスの混み具合が嘘のように峠を下り切るまで乗用車1台を追い越したのと対抗ではバイク3台と乗用車1台しかすれ違わないまさに超ローカル国道。 頂上駐車場には登山目当ての車が数台ありましたが暫く通行止めだったおかげで路面の痛みも殆ど無く、快適にVツインサウンドを轟かせ快走して来ました。 県道34号→国道421号を繋いで帰宅、最高に楽しかったです。 やっぱり私はローカル向きとつくづく実感するツーリングでした。
先週15時間も走った事を考え、これなら「ビーナス」行けるんじゃないと思い本日決行。 出発は暗がりの山間部を避ける為、深夜3時。 少し肌寒かったので革ジャンをチョイス（木曽町の山沿いは気温が13℃で大正解）国道19号線をひたすら東へ。 深夜の19号線が走り易く満月を眺めながら木曽町神谷入口のコンビニまで一気に。 ここで本日初休憩（寒さに負けてホットコーヒーで暖を取る）。 国道361号線を伊那市に向け走行中、南アルプスより日が昇り、辺り一面金色となる幻想的な風景に写真を一枚。 喜びも束の間、何処で間違えたか？岡谷市まで行ってしまいビーナスライン入口到着が7時40分を廻る所、慌てて給油を済ませ意気込 ・・・
本日も深夜2時出発のナイトラン。 少し涼しさも増して来ましたが3週間ぶりのライディングにワクワクが止まりません。 先週、エアフィルタの清掃を行ったのでエンジンもサウンドも絶好調。 途中1回の休憩を挿み「薩た峠」へ6時過ぎに到着。 今日は天気に恵まれ朝日を浴びる富士山を観賞しながらコンビニパンを齧り小休憩。 続いて目指すは「富士五湖二つ目の精進湖」へ。 交通量が少なく、快適走行で順調に精進湖到着したのですが前回（本栖湖）同様に北東側？からどんどん雲が・・・湧いてくる~。 山梨県側だといつも雲に邪魔をされる感有り。 ただ前回より雲が低い為、富士山はハッキリ見る事が出来ました。 「精進ブルーライン」 ・・・
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