先日クラッチレバーにグリスアップしたら、クラッチレバーの作動が超超軽くなっちゃって、気分良く出発でした。ＹｏｕＴｕｂｅで25Ｒが200ｋｍオーバーをした走りのバリエーションの中で、詳しく行っては居ないけれど、ファイナルを46と言っていました。ただし、これが、リアスプロケットのことかは分かりませんけれど。 そんなことを思いながら、前に進んでくれない25Ｒを1万回転ほど回して、走りました。 目的地は、足柄峠のヘヤピンカーブで、そこから戻って、はこね金太郎ラインで箱根に抜け、ｒ401号線のワインディングを楽しんで、箱根のスカイライン巡りし、帰りは小田原厚木道路てな具合で、大まかなルートを決めてい ・・・
今回のツーリングは神奈川県~東京にある、かつて125cc以下の二輪が規制されていた「大垂水峠」のご紹介です。詳細は動画にてまとめました。そのほか、マニアックなツーリングスポットの紹介など多数の動画を公開しています。ぜひ次回のツーリングの候補としてお役立てください。https://www.youtube.com/channel/UC4mvX8B70V2yAllwBgwlbYQ/videos←ユーチューブ
今回のスーパーカブで行くツーリングは神奈川県にある「湘南平」のご紹介です。詳細は動画にてまとめました。そのほか、マニアックなツーリングスポットの紹介など多数の動画を公開しています。ぜひ次回のツーリングの候補としてお役立てください。https://www.youtube.com/channel/UC4mvX8B70V2yAllwBgwlbYQ/videos←ユーチューブ
スーパーカブ乗りがアメリカン限定でヤエーをして返事が来るのか試してみました。詳細はユーチューブ動画にてまとめました。そのほか、マニアックなツーリングスポットの紹介など多数の動画を公開しています。ぜひ次回のツーリングの候補としてお役立てください。https://www.youtube.com/channel/UC4mvX8B70V2yAllwBgwlbYQ/videos←ユーチューブ
今日はバイクで箱根を超えて富士山を走ってきた。箱根は緊急事態宣言もどこ吹く風、東京、横浜、川崎から埼玉、千葉ナンバーが大挙して押し寄せ、大混雑だった。まあこっちも出かけているので偉そうなことは言えないが、単騎のツーリングで飲み食いは一切なし、立ち寄りはトイレだけでただひたすら走るだけというストイックなツーリングなので新型コロナにはさほど影響はないと思うが、・・。バイクも多かった。ほとんどがグループでにぎやかに走っている。静岡県道401号で御殿場に向けて下っているとブラインドコーナーから先行の四輪を追い抜こうと思いきり対向車線に飛び出して加速してきたバイクグループにはちょっと驚いた。右コーナーに ・・・
奥多摩方面に向かって、藤野付近でそういえば、和田峠、と、・・・。 で、和田峠が目的地になっチャイました。 茅ヶ崎市内で、朝の渋滞に嫌気がさし、寒川南ICから圏央道に。 相模原ICで一般道に降りて、結局は国道413号線。 でも、県道76号線で、藤野駅脇を抜け、県道512号線方面（奥多摩）に行こうと思っていました。 と、和田峠方面がどうなっているか気になって、左折する所を右折して、和田峠へ。 大好きな山道を走り回り、陣馬山登山口なんて最悪の道まで走り回り、あまりのやばさにＵターンでした。 帰りは、宮ヶ瀬湖付近を毎度の道で南下し、帰宅でした。
連休最終日？で、富士山スカイラインを走り、ｒ72，71で朝霧高原。寒川南ＩＣから足柄スマートＩＣまで高速を使っちゃって、1時間半後には、水が塚パーキングにいました。 富士山も、良い感じで、気温12℃とちょいと寒かったですが、スカイラインが済んでしまえば、暑い一日でした。 国道300ごうせんを久しぶりに走り、道の駅”しもべ”で小休止＆トイレ休憩でしたが、改装の閉店で、・・・・。 ま、その後は、県道9，10号線を快適に走って、国道469号線界隈で、御殿場まで。 その後は、Ｒ246で大井松田から南下し、リニューアル区間を回避して、西湘バイパスで帰宅でした。 7時間、300ｋｍ、17リットルでした。 ・・・
今回は、8台9人で千葉ツーリング 行ってきました。行きのアクアライン渋滞を避けて早めの集合しましたが、少し混雑に巻き込まれましたが、じょうできか？予定どうり、アリランラーメンに着き予約表に記入昭和の古民家のラーメン屋です。
今日はバイクで大井川沿いを走ろうと思い、朝はさっさと起きたのだが、どうも風が強そうで走り難そうだった。どうしようかなと思ったが、「たまには走らないとなあ」と思い、出かけることにした。バイクナビを設定すると東名に乗ったが、やはり横風がかなりきつい。人間が乗れば400キロ近いバイクを簡単に煽るほどだ。もっともトラックもひっくり返すんだから自然の力は恐るべしではある。新東名で静岡SAまで行ってETC出口を出て362号に入ろうと思ったら、ナビ様は東名を行けと言う。「まあこの際だから従ってみるか」と東名に入り、横風に耐えながら走る。由比のPA 、景色はまことにいいのだが、東海地震が来たら間違いなく壊滅だ ・・・
前々から動画やネットで調べておいた林道2本にアタック！ま、路面はこんな所も多々！(^^;)いつもchapter10どまりにしてるマイ日記ですが今日は若干オーバーで！
久々のキャンプツーリングです。1ヶ月以上前から田貫湖キャンプツーリングを企画したのですが、なんだかんだでメンバーが揃わずｗバイクおじさんも別で静岡方面にツーリングしてました。リンちゃんに誘われて甘口にしちゃいましたｗ
こんなご時世ですが、関東からのフェリーで九州に行けるフェリーが7月から運航するらしい？新造船も完成していて新門司港には場所も決まり、何故か横須賀はまだ揉めているらしい？横須賀の三笠公園に近い新港ふ頭で決まりなんですが道路がそれでなくても混んでるのにって話らしいし車の輸出に使ってるふ頭でもあるしで？市民と港湾関係が反対してる・・・東京や横浜のふ頭の接岸料が高額なのと東京湾の出入りの船が多すぎと時間が掛かる横浜港などに入るには、港湾パイロットが必要？南関東人には便利なんだけどね？
今日は天気がいいのでバイクで富士山を走ってきた。富士山スカイラインは「凍結危険・チェーン携行」の表示が出っぱなしになっているが、下界で25度も気温があって標高1500メートル辺りだと約9度下がるが、それでも16度ほどもあるので凍結などあり得ない。そんなわけで東名で裾野ICまで行ってそこから469号から72号と定例コースを走って富士山スカイラインに入った。さすがに上の方は暖かくはないが、それでも凍結などあるはずもなく快調にスカイラインを走ってきた。しばらくぶりだが、走り慣れた道、スイスイくるくるとコーナーをクリアして来た。四輪もいいけどバイクはバイクでまた楽しいものではある。東富士演習場では実弾 ・・・
きなこさんからKJC株主会議の招集があったので、はるばるバーチーから神奈川まで遠征しました。KJC株主代表取締役taishiさん、同埼玉支部長まりこいさん、バーチー支部長ゴリフさん代行チバアヒルの3役会議(^o^)バーチーから神奈川は遠い!!(>
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