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北軽井沢にあるアサマレースウェイで開催されるアサマGPに行ってきました。以前参加した時は、なかなかの雨の後でドロドロになりましたが、今回はピーカン晴れ。 走る前からテンションが上がります。 KLX230Rが2台、YZ125、そしてビックオフ部のF800GSと参加。
群馬県にある日野カントリーオフロードで開催された日野ハードエンデューロ秋の陣G-netクラスに出場したCRF450RXのヘルカメの模様。 【CRF450RX 日野ハードエンデューロ秋の陣Gnet】→https://youtu.be/XxOZLJSl36Y
. 44"236年振りの…カマンベールチーズ超粗挽きハンバーグ Wサイズ ですっ! はい。昨日、2人してベスト更新したので、祝賀会を兼ねてKazuQuezとひしめき亭に来ました。 .
仲間うちで群馬県にあるモトフィールド榛名に走りに行ってきました。 ここのコースはモトクロスコースとエンデューロコースが楽しめるだけではなく、キャンプもできます
.ガラムさんに2セットともお買い上げいただきました( ・∇・)https://imp.webike.net/diary/231631/しかも1ドリンクくらいで良いですって言って置いたのにも関わらず、Newパッド+α買えるくらいで…嬉しいです♪ありがとうございます!.
.この6月限定メニューに惹かれてhttps://youtu.be/lOH1HSyAJpU久々に【ひしめき亭】へ行って来ました( ・∇・).
前回の続きです。群馬県にある日野カントリーオフロードにて開催された日野ハードエンデューロ春の陣ミニモトクラスに出場したCRF125Fマッパのヘルカメの模様。【Mおじさんと観る日野ハードエンデューロ2022春 後半】→https://youtu.be/saKfyfLMTIA
群馬県にある日野カントリーオフロードにて開催された日野ハードエンデューロ春の陣ミニモトクラスに出場したCRF125Fマッパのヘルカメの模様。【Mおじさんと観る日野ハードエンデューロ2022春】→https://youtu.be/LmRZeKlgOBQ
4月は出張や仕事のバタバタで全然オフ活ができませんでしたが、週末にアサマレースウェイで開催されたイベントに遊びに行ってきました。やはりローダウンしてサスセッティングを変更したKLX230Rはほんと乗りやすくなりました。アサマレースウェイのような高速コースも楽しかったです。インフィールドは結構ヌタヌタでしたが、練習にはもってこいでした。
いざIB昇格へ。【山ちゃんエンデューロ国際B級への道】 東日本エリア戦Rd.1 極寒ガクブルの日野カントリーオフロード→https://youtu.be/HXBlmvTkTEk
ストライダー日本グランプリ 観戦記 2日目プラクティス編 ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2022/04/05/063000
.とりあえず”ミーティング”にしておきます。12月5日(日)。詳細は明かせませんが、とある人物とある裏取引のために某所で密会してきました。.
ハードEDマシンとしての新たな選択肢として450はいかがでしょうか?【CRF450RX 日野ハード1周してきました】→https://youtu.be/U-PjIm99Fjw #オフロード #ハードエンデューロ #バイク乗りと繋がりたい #バイク好きと繋がりたい
.昨日の雨天ツーリングに続いて、今日も雨確定。なのでエンジンOFF会と称して再び…https://youtu.be/p7h1Ne5fipAカズさんとガラムさんをお誘いして行ってきました♪10月限定メニューは、てりたまチーズハンバーグだったのですが…?.
.超あらびきハンバーグ×2にチーズたっぷり注がれたメニューがコチラです( ・∇・)天気が不安定だし、昨日たくさん走行してきて、10日間でBMIを1強しぼったので、今日はチートディにします♪.
梅雨真っ盛りですが、群馬県にあるモトフィールド榛名に走りに行ってきました。群馬県にあるモトハウスライムグリーンというショップに教えてもらい、1日走って夜はBBQでキャンプという贅沢な休日
サーキットに連れて行ってくるとの友人の誘いがあり、5年ほど眠っていたDREAM50をサーキット仕様で復活させました。保安部品を外して、バッテリーレス化、配線は余分な部分を省いて作り直しました。あとはキャブをヨシムラのTM-MJNに換装し、タイヤはBSのBT-39です。で、サーキットデビューしてきました!
ツーリングプランを利用して、群馬前橋に行った帰りにシャンゴのパスタ食べて帰った。
雨が降る中、7月25~26日の二日間で行われた「アサマブートキャンプ」に行って参りました。今回は26日のみ参加、会場のアサマサーキットは水を含んだ火山灰でフワフワ。一部はヌタチュルの沼と化していました。
ショップさんのお誘いで、日野カンへ。まだハスクをおろしたくないので、YZ250Fで。モトクロスコースは問題ありませんでしたが、エンデューロコースが基本スリッピーな崖道。1速しかほとんど使わない状況。やばいのは斜面で転倒すると、キャブレター車のキックスターターは車体を立てるのが精一杯でエンジンがかからない。やっぱセルスターターのハスクがよかったなぁ、と後悔しました。
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