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完成したカブプロで息子とカブカフェパーティーと言うイベントに参加する事になりました。前日の午後に試運転を始めエンジンを始動、一速、二速、三速、四速、遠心クラッチは動いている時はシフトアップしても通常は、ニュートラルに入りません。しかし、入ってしまいました。ミッション周りの組間違いです。最悪の事態です。時間はイベント前日午後16時、エンジンを降ろして割らないといけないので、迷っている暇は有りません。(汗)
本日『 ヤマハコミュニケーションプラザ 』にて FZR meeting 2023 returns が開催されました。 ※ 動画は2週間前の帰り道です
天気も良く気温も20前後。風が強かったけどベスト更新→1'34.51一度コケてから全然上達出来なかったので素直に嬉しい
雨天でしたが、ヤマハコミュニケーションプラザ3階会議室は満席でした。 一昨日には、行った事(謎)の無い山梨県へ立ち寄っておりますので、今回は約734キロの旅でした。
天気も良く気温も20前後。今回ベストは1'36.14と1秒くらい前回(4.28)より速く。難しい。。。。
天気も良く気温も20前後。今回もベストは1'37.91と進歩無し~
今回は 10W40 一択(粘度調整していない)にしました。 ※ 動画は自動二輪車の車検
知人から練習のお誘いがあったので兵庫県へ遠征に出かけてきた。トランポで山陽自動車道を東へ走ればそんなに遠くない。
ブレーキフルードは案外汚れは無かったです。クラッチフルードは最低2年に1回位は交換しましょう。 ※ 動画は『 自動二輪車 検査コース 』
年明けから長く続いたガレージの整理に疲れ、バイクに関して忌避の感情が沸いてしまい(;´Д`)・・イヤダ。暖かくなってもバイクに乗らず、サーキット走行用に手に入れたZZR250の整備作業の方も遅々として進まず・・なのに、本当はしなくても良い作業にまで手を拡げ「未だ迷走中!」 エンジン洗浄スプレーで綺麗になるかと思ったけど「全然駄目・・」なので、またセルとか彼方此方、予定外の部品まで取り外す羽目に・・
ガレージの整理ばかりしていて、すっかり「やる気と乗る気」を無くしていたので、暖かくなってもバイクに乗らずにいたら、もう4か月はバイクに乗ってない!相変わらず公道に乗り出す気は薄いものの「遂にオフデビュー!」の日が来ましたw
次回エレメント
2023年3月19日前売りチケットを買って、ひと月ほど前から計画していた大阪モーターサイクルショーに行ってきた。今年で39回目だとか。私は2015年、2017年に続いて3回目となる。写真は駐車場の様子。見よ!このバイクの台数!いろんなバイクが来ていてこっちを見て回るのも楽しそう
1年半点検でスロットルワイヤー清掃してくれた。
個人的ピックアップはこの3台リアスポ付きモトコンポ、ダサいCD125がイメチェン、一見ナビに見えたウルフの太足仕様
続きましてホンダです。CL、レブルベースなんで長いですねトランザルプ、NC750位の価格で出してくれないと買えません並んで中に入らないとできないガチャガチャ、前回のモーターショー同様、面倒なので中に入りませんでした
まずZX4RR、私にはサイレンサーとWディスクが25と違うらしいけどカワサキ党でないのでパッと見ではわかりません。伏せてもウィリーできる位パワーある写真ですね
天気も良く気温も10台後半。環境は最高でしたが、今回のベストは1'37.94
1カ月以上に渡るガレージの整理作業で溜ったストレスに「まだ落とせないだろうなぁ・・」と思いつつ、つい自ら設定していたリミットを超えて入札したら「落ちてしまった・・」そんな訳で、国際格式じゃないサーキット用マシーン!に仕上げて、悪友SP君と走りに行こうじゃないか! お約束のバラバラ状態にw先ずはリア周りを全て取り外し、次にエアクリBOXとキャブレターを取り外して覗き込むと左側「良し!」右側「・・溜まってる!」そう言えばオイルの確認窓が真っ黒だったけど「まさかケースの中まで落ちてる?」
久々のオフ会です メンバーはVスト250の「響」さん CRF250Lの「なな〇」さん そしてCRF250RALLYの「GG」の三台体制 国道23号線沿いのコンビニ集合で 目指すはマキノのメタセコイヤ並木道 しかし、その前に山奥の蕎麦を食しに雨の中険道へ
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