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新型コロナ渦で3年ぶりの開催となった大阪モーターサイクルショーに行ってきました♪今回は9年ぶり(？)に一人で観覧(^^;)簡単にチャチャっと見て行きましょう
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ガレ林道で、掻きまくったタイヤ。角が丸くなってきているので、ローテーションの無いタイヤだから、タイヤ単体の前後入れ替え！前後ホイール共入れ替えして、次の林道で角丸めます。
ホンダブース入るのに長蛇の列、外から撮影して終了。やっぱり倒立のダックス、エイプとかのフォークの方が似合ってるのでは？フェンダーはやっぱりアップのメッキでしょう、モンキー用を流用すればもっと良くなると思いました
行くつもりなかったのですがチケットがまわって来たので行きましたまずはトラストさんのモノサスSRキャブ用マフラーにO2センサーのボスを溶接してくれるとの回答をいただきましたコーヒーチケット頂きました、ありがとうございます
初めてＫＣＢＭ行って来ました。当初2/27開催予定が延期になり、今日開催されました。めちゃめちゃバイク見れて楽しかった。個人的には、もっと企業さんのブース出店してほしかったかな。
KDCのフルカウルを取り付けました！アンダーカウルがアクラのマフラーなので少し干渉するので加工しました。結構キチキチで穴も長穴にしたりしました。レース用カウルなで仕方ないですね。
ウェビックの中古パーツで購入サイドパイプは基本旧型も新型も純正品番は同じなので点く筈、写真も載っていたので簡単に付けられると思い購入しました。さすが大陸製品！説明書が無いので何処にカラーを使うのかどのボルトを使うのかに悩みました、しかも力技で付けないといけません。
前回交換時から2500キロ走行しましたので昼休みにオイルとオイルフィルター交換の交換です。オイルは買いだめしている定番のヤマハプレミアムシンセテックで、オイルフィルターはディトナ製を使用しました。中々走行が伸びないので年に2回交換ペースになりますが、交換後はエンジン音が静かに滑らかになった感じがします。暖かくなったらもっと遠出したいなぁ。
さ~今度の日曜日にエントリー！今年は、5月の20から一週間の間、秋にしか出たことないから春はどうなんだろうか？去年の秋など10月なのに暑くて・・・日は長いから少し余裕が出るのだろうけど？うまく抽選に当たると良いけどね
1/9に総勢10人でマウントエデンに行ってきました。※イベントではありません。セローが7台、RX125が2台、CRF250が1台皆さんお上手な人ばかり。現地でtwitterのフォロワーさんともお会い出来たり楽しい1日でした。
昨年末に入手した1100用のカスタムカウルを塗装します。噴霧が壁を汚さないようにしっかり養生して塗装のコツは準備と近所付き合いが大切と田舎のばっちゃが言ってたとかなんとか
油でｷﾞﾄｷﾞﾄの上に古くて固まってるチェーンに手こずり上手く外せない！しかも固着した油がチェ-ンのサイドにこべりついてクリップの様に見え「どれがクリップだ？」と探すも、先にチェーンを外せば良かったのにホイールを先に外してしまったものだから、手を汚さざるを得ない・・チェーンが余りにも汚いので触りたくないけど、触らざるを得ないので薄いゴム手袋を填めて作業するも、手袋も直ぐにｷﾞﾄｷﾞﾄになってしまう悪戦苦闘して、チェーンの汚れを拭って、ようやく見付けたら「カシメてるやﾝ！」仕方がないので、カシメ工具を出してきて作業を始めるも油がｷﾞﾄﾞｷﾞﾄﾞで汚いし固まってるし、ゴム手袋も汚れるので工具を汚し ・・・
CBR250RR MC51 2017 ヴィクトリーレッドカスタム紹介します。中華スクリーン中華シートカウルKAEDEAR グリップヒーターPOSH ウルトラヘビーウエイトゴールドDAYTONA PRO GRIP ゴールドDAYTONA 5V2.1AUSB×ソケットDAYTONA タンクキャップパッドENDURANCEシリンダーキャップ ゴールドENDURANCEシリンダーホルダー ゴールドENDURANCEスロットルアシスト レッドU-KANAYA可倒式レバー ゴールドKIJIMA ハンドルマウントステーKIJIMA ヘルメットホルダーR＆G ニーパッドNEX Performance タンクパ ・・・
アクシスZ プラグ交換ODO 20868km前回交換から、約13000km走行したので交換。プラグ・NGK CR6HSA交換に要する工具プラグレンチ 16mmプラスドライバー（シート下カバー脱着）