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カワサキ車ということで一回は緑オイルを入れたく前回は、資金が足らずカストロールで、今回は前もって資金計画し遂に、緑オイル注入~ついでに、オイルフィラーキャップもグリーンの物に交換
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カワサキ車ということで一回は緑オイルを入れたく前回は、資金が足らずカストロールで、今回は前もって資金計画し遂に、緑オイル注入~ついでに、オイルフィラーキャップもグリーンの物に交換
オイル交換をしました。 オイルは帝都のPREMIUM M4Sです。通販で買いました。 ODOは8,731 kmで3,500 km程度を走行しました。結構、オイルが汚れていました。 オイルフィルターの交換は、フィルター部分からオイルが漏れないようにウエスをまわりにつけるといいとネットで書いてあったのでやってみました。フィルターのフタを開けると、結構な量のオイルが漏れてきたので、ウエスをまわりにつけても意味はなかったです。マフラーにオイルがかかって、エンジンをかけたら煙が出てきました。結局、カウルを外してこぼれたオイルをパーツクリーナーで拭き取りました。それでも、エンジンをかけると煙が出てきました ・・・
オイル交換実施ドレンプラグのマグネットに僅かだか金属片あり。今回はカストロール5W-40を使用。オイルフィルター交換ストレーナー清掃無しなのでオイル量は0.8ℓついでにエアクリスポンジ交換も実施(画像は交換前😅)
カワサキプラザ水戸にて25Rの初回点検を受けてきました。点検内容はオイル交換、ボルト増し締め、チェーン調整、診断機チェックなどなどで大体2時間程度です。点検中は店内モニターで整備状況を見ながら待っていたので意外と退屈せずに過ごせました。帰りにプラザ限定のディフューザーをお土産に買って帰りました。
作業日:2023年5月4日今日は、YB初めてのオイル交換です。(コマジェは毎回自分でやってます)いつもはお店にストックオイルがあるので、お店で交換してもらっているのですが、前回の交換からかなり乗っており、なかなかお店に行けないので、交換することにしました。
オイル・フィルター交換アンダーカウル取らなくても交換作業出来るけどやりにくそうだったから自分は外しました このデイトナの商品フィルター本体、ドレンワッシャー、フィラーキャップパッキンついてWebikeで買うと921円得過ぎます（笑） オイルは、カストールPower 1今回はオイルとフィルター交換で3.8リットル必要で前回交換時の残り0.9リットルの残りと別で1リットル缶3本購入して全部使用 フィルターは先にオイルを湿らせとかないとエアーが噛んでオイル警告灯が点灯するみたいで、やっておいて正解ですね最初は点灯しますが数秒で消灯しました（自分は） オイルレベルも最初はＨラインまで入って入れすぎたと ・・・
この車種フルカウルでABSユニットが前後のシリンダーの間に有りリアのブレーキラインがシリンダーヘッドの上を通っていて熱的に非常に厳しいレイアウトの為か、リアブレーキにエアを噛むと言う話しを聞いたので保険で熱に強いフルードに交換しました。ウェッズスポーツ RF-001 REVFLUIDと言う商品でブレーキタッチは特に変わった感は無いですが、リザーバータンクのブルーがちょっとオシャレ!
今日は本来であれば、職場の方と犬吠埼~銚子で海鮮ツーリングの予定でしたが、ご一緒する方の都合が悪くなり一人ぼっちに（爆） このコース、個人的にはGW前に一人で走っていることもあり、ツーリングはやめて前回交換から半年、約3000km走ったのでオイル交換を前日に急遽予約、本日朝イチでやって頂きました。 オイルはいつもの冴強をチョイスし、合わせてチェーンの張りの確認して頂きました。 しかしオイルの値段も結構値上がりしましたね。フィルター交換無しで1万円超えました・・・
7月1日 奥久慈グリーンラインを走り エンジン警告灯点灯原因は、エンジンブレーキから起きた燃料濃度の異常でした。今回は、昨年冬に奥久慈パノラマラインを走り途中土砂崩れの為通行できず上小川町まで下り全区間走れませんでした。大子観光課問い合わせ開通の情報をもとに、今回国道461号線から14.5km全区間走ってきました。今回のロードは、除草作業中の為「大円地駐車場」間走りずらいロ-ドでしたが、「つつじが丘」からの男体山稜線はまさに天空ロードでした。
今日は袋田の滝に行ってきました。7:30頃に到着して滝を見に行きました。営業時間は8時からとのことで無料で入れました。でも、エレベーターは使えないので、一番上の展望台までは行けませんでした。ふもとからでも滝の音とマイナスイオンで癒やされました。
前回のan-bu製サンパーモドキに付けたサイレンサー以前TWに使っていたステンサイレンサーをOHします社外サイレンサーに多いストレート構造でグラスウールは定期的に交換しなければ消音効果が落ちますよねぇグラスウールの種類なのかコレは1年過ぎた位から日に日に音がうるさくなっていきましたまぁ、値段なりと言えばそれまでですがそれでも一手間掛ければ未だ使えます良くあるリベット留めタイプなのでリベットの皿をドリルで揉んで飛ばしますただステンレス製のリベットは硬いです安物のドリルでは焦らずソローリ飛ばします
納車後、街乗り以外で初めてツーリングに出かけました。慣らし運転は、1，000kmまでは5，500rpm以下でと取説に書いてあるので、ゆっくり走ってきました。朝5時から14時までで海沿いを200kmくらい走りました。しばらくはゆっくり走るのを楽しみたいと思います。
もうイイ大人なのだから排気音もジェントルに行こう！否西浦で音量で引っ掛から無い様に性能を極力落とさず音だけ殺すマフラーを造っておくれヨォとan-buへ自分なりに調べるとサンパーが1番サンパーって排気量の10倍の箱で排気の入りと出を同一ラインに持って来ない。。。メッチャ簡単に音殺せてトルクも太るなので箱メインで後はお任せでwフジタさんに先ず段ボールでもなんでもイイから箱を作ってみてーんって言われW20cm×H10cm×L22cmで箱を作ってSRの腹下に充てがうと。。。フルボトムで高さがギリか？フルバンク出来ない位横が張り出してる。。。あァァァァァァいつも通り簡単には行かないのねぇwww
こんなに急に猛暑日 この夏栃木県黒部西川線(県道249号線)暑さ対策の為本日 奥久慈グリーンライン目指し走ってきました。気温35℃以上の中私がばてるかバイクが絶えられるかチョッピリ不安ですが出発。途中「セイコーマート」で100円のアイスコーヒーを飲み、竜神大吊橋・竜神ダム看板を左手にまもなく右手に「武生林道入口」看板左折狭い道幅登り坂を一機に上る。途中止まるとこけそうな上りです。登り切れば青空・まさに天空の稜線 路面は全舗装走りやすく左右の山並みを観ながら、見晴らしの良い展望台で自然満喫休憩。持方集落右折付近から「愛車 X-ADX」今まで低速走行・気温32℃以上走行の為か、「エンジン警告灯点 ・・・
あっという間に梅雨明けしましたね。今日は夜勤明けですが、午前中に仮眠して少し走ってきました。最近はグリーンふるさとライン～ビーフラインを走って物産センター山桜で一服し、同じルートを帰ってくるという100kmちょいのプチツーが定番となってきました。明日は用事があるのでバイクには乗らない予定ですが、明後日も天気が良さそうなんでバイク遊びをしようかと思ってます♪
1回／月仲間とのツーリング 今回は梅雨明け？状態で猛暑開催できた。私は隊長ではありません。現役労働者仲間が年金暮らし2名を誘っていただいています。先月 5月29日茨城県「道の駅かさま~茨城空港絵前の そらの道」参加したが、1名「SSTR」参加の為欠席、今回は息子タンデム参加 5名で中里7i 午前8時集い いざ国道を通らない「県道K10/K56/k14~湯の岳頂上」に行ってきました。帰路も同じルート途中上田市の食堂で昼飯無事、ウェアめいめい対策ツーリングしてきました。