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もう少しで2万kmに到達。定期&臨時メンテしたいと思います。
第6波到来で巣籠もりとなり、とうとう新なポチが!そうです悪癖発動で遂に、気付かぬうちに右手人差し指が、ポチッとリアサス注文してしまったのです!到着直後に、財務大臣にバレてしまい♪チーン!あ~あ!作業は、春のお楽しみデース!
恒例(年末年始)の重整備の準備です!バイクリフトも欲しい・・・(*_*;
またもや、ブラック発動につき多忙中!整備と洗車WAX!乗りたい!ブローバイオイルを除去、エアエレメント回りの汚れも処理!
10000km程度で洗浄しようと思いましたが、早め(7~8000km使用)に洗浄します。吸気口付近の汚れが酷いです(+o+)
バンディットのレストアの時に造った洗浄液(サンエスA1)久々に出してきたけど、腐って無い(笑)使えそう。
鹿児島まで修行に出てましたが、帰ってきました!
コレは甲液。濃度80%の過酸化水素です。酸化剤として使用します。
先日フォークOHした時に入れたキタコのオイルが硬すぎて乗りにくくなったので柔らかいオイルとブレンドしてみましたとりあえずウェビックで1番安くて色も似たようなこれを買ってみました国内メーカーなので品質は問題ないと思います
アクスルシャフトは以前に機械磨きしてましたが、手磨きで再研磨しました。画像では分かり難いですが、螺旋を描くような紋様が表れました(@_@)凶事の前触れか!!
中釣り状態で、ホイール等々外します。
作業日と日記UP日は一致していませんm(__)m先ずは、リアホイール一式を取り外します。MT-01と比べると、何もかもが軽い&緩い&簡単(笑)
鳥居を組んで、神様を迎えましょう!(笑)
オーリンズでは無いけど中華製リアサスへ交換しました!効果は、、、これから
セール等で複数回購入するも、問屋に在庫が無いとのことで毎回強制キャンセルされるXAMの41T(アルミ製)に見切りをつけて、フロント側で対応したいと思います。15/39(2.60)→14/39(2.78)となります。本当は15/41(2.73)にしてみたいのですがねorzスプロケはモノタロウで買いました(爆)ウェビさん、購入出来ないならセールしないで!!(*・ω・)ノ
ロングツーリング前に、スプロケ一丁増!としました!また、シフトレバー付け根からオイル漏れも判明しシール交換も済ませたので、一石二鳥のカスタムでした!使用感は、実燃費1L/40kmとロング向きとなりました。元々ガソリンタンク6.7Lと少ないので、とても助かるセッティングです!なお、交換工賃は購入時の保証範囲なのか、それとも注文していた筈の商品の発注忘れの何れかが原因で、工賃サービスでした!ラッキー!待ってた甲斐がありました!
更なる軽量化でテーパーで穴ぐりです。でも、アルミならもっと軽いだろうなぁ(T^T)
急に思いつきました!8Φで穴あけです!!
自爆スイッチに追加工して、クルクルシステム化します!(^_^)b
いつぞや購入した自爆スイッチ。忘れる前に取り付けたいと思います。(^^;)
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