たまには、伊豆スカイラインで、ほぼ全線を走るのは、昨年の8月に無料だった頃以来ですね。山伏峠ICから伊豆スカイラインに入り、天城高原IC=伊豆スカイラインの終点まで、そこから、県道を下って、国道135号線に出て、城ヶ崎方面に右折です。自動車は、空いていて、良い感じに走ることが出来ました。写真は、観光、熱海城。&後楽園ホテル。
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昨日、きなこさんと走ろうとした、奥多摩方面を、ソロで走って来ました。宮ヶ瀬から道志道で、76号線、藤野駅脇を北上し、521,522号線で山道、18号線に出たら、道の駅”小菅”で、18号線で 道の駅”たばやま”国道411号線の多摩湖方面は土砂崩れで通交止。甲府方面に走り、大菩薩峠なんて案内が有って、そっち方面に向かって、山道くねくね。抜けきると、甲斐大和付近で、国道20号線に出た。都留から、県道35号線をひた走り、道志道に出たら、早々に宮ヶ瀬方面へ、抜けて帰宅。書き込んだけれど、訳わかんないかも。260km、4.71リットル、8時間半蓮畑は、花が終わって、蓮の実ですねー。
7時07分、バイクのエンジン始動、さー、チョイと、遠出。と、先ずは、蓮の花。次は、宮ヶ瀬湖。で、道志道から、県道24号線にて都留。ここから、国道139号線にて、小菅方面でも良かったのですが、以前、Webike友の、フラワーライン方面ルートの話を想い出し、何時もと違う所へと。 で道の駅”甲斐大和”10時に着いたので、おやつに、トマトを¥150で購入です。美味かったので、お土産に1袋追加購入しました。で、さー、次は、国道141→140で雁坂トンネル方面に行っちゃうことに。まきおかへは、1時間で着きました。広瀬ダム、と言うのが有って、チョイと寄り道。道の駅”みとみ”には、30分後に着いていました。ど ・・・
ツーリングプラン2日目です。期間の間(今回は2日間)、指定区間内のインターチェンジを、乗り降り自由と成っています。で、¥2,500のコースです。天気予報だと、雨も降りそうなのですが、予報が外れることを期待して、走って来ました。行きが、茅ヶ崎海岸ICから相模原ICで、道の駅”どうし”へ。帰りは、足柄スマートICから東名高速に入り、厚木で圏央道へ抜けて茅ヶ崎海岸ICの予定でした。道の駅”どうし”到着時は、8時20分で、小休止&トイレでしたが、サー出発というタイミングで、小雨に。山中湖方面の空は、完璧に雨を感じさせるので、素直に戻ることにしました。所要時間は、過去最短の、3時間、155km、8.7リ ・・・
一年点検のため7/2~7/9まで1週間お預け。その間、代車としてSPEED TRIPLE1200RSをお借りしたのだが行き帰りの軽い街乗りしかしなかった。デビュー当時試乗車も乗ってみたのだが改めて1050RSと比較して変わったなーと思わされた点をいくつか【エンジン】・低回転域がスムーズでギクシャクしない。 スロットルを開けなくて1速で20km/h位で走る。渋滞時は楽できる(1050RSは15km/h前後)。・排気量UPで低回転のトルクの細さは相殺されている(と思う)。・振動&メカノイズが少ない。回転上昇もスムーズ。【シャシ】・全体的にコンパクト。跨って引き起こして直ぐに軽さを実感できる。・シー ・・・
選挙が迫っていますねー。写真の背景にまで映り込んでいますよ。 7時30分に走り出すと、通勤渋滞真っ盛り。軽いバイクならすり抜けも楽なのですが、重めのバイクだと・・・・。 結局、時間をいっぱい使って、国道129号線から412号線に抜け、気がつけば宮ヶ瀬湖のP=鳥居原園地でした。 ま、時間が余分にかかったおかげで、9時開園のPですから、正解だったと言うことにして・・・。 78歳で、700ccクラスのドカに乗ってる先輩(見知らぬ御方)と、しばし、バイク、ツーリング談義なんぞを、・・・。 10年後に、こんな、爺さんに成って居られたら良いなー、何て、・・・。 ここからは、問題無く、がら空きの道志道を、 ・・・
雲はしっかりと、で、夏の雰囲気、気温は、やや低めで、22℃の所も有って、気持ち寒かった。 ルートは、毎度の県道740,135,80,18,127,17,1でした。 熱海から、県道80号線で、修善寺まで抜け、その後は、県道18号線、で、西伊豆スカイラインはパスして、県道127,17と抜けて、R1迄行くと、2車線の上り、で、楽しく楽しく。 箱根金太郎ラインへ抜けようかと思案しましたが、芦ノ湖&箱根スカイラインを抜けるのが良いルートと言うことは、¥500程かかるので、素直に帰ることに。 そういえば、西湘バイパスの下り線の数年来行っていた台風被害復旧が、完了していますねー。 くそ!渋滞が解消されて、 ・・・