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2024.5.10 今日は久しぶりに近場の林道探索。あわら市熊坂入口から上がるつもりがど忘れしあわら市中川区から刈安山へ向かう。途中で左折しあわら市牛ノ谷へ向おうと思ったが工事通行止めのため断念。刈安山頂上手前の分岐を丸岡側へ。途中まで舗装化が進んでいた。展望台で休憩。
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2024.5.10 今日は久しぶりに近場の林道探索。あわら市熊坂入口から上がるつもりがど忘れしあわら市中川区から刈安山へ向かう。途中で左折しあわら市牛ノ谷へ向おうと思ったが工事通行止めのため断念。刈安山頂上手前の分岐を丸岡側へ。途中まで舗装化が進んでいた。展望台で休憩。
2024.4.29 今日は早番で15時上がりだったので雨が降り出す前に今年初の西郷幹線林道から西部4号へ向かう事にした。深谷側は路肩に落ち葉が残っていて真ん中1車線分舗装が見える状態。後半は路肩の落ち葉や倒木も綺麗に処理されて走りやすい。これから山菜採りのシーズンで車の通行がふえるからだろうか
小浜に新しくカフェができたと聞いたので行ってみた。 当然、行列してたら素通りするつもりで。 だいたい並んで待ってまで飲み食いする価値のあるモンってそんなに無いと思うんだけどなぁ?ま、そのへんは個人の価値観って事で。 で、着いてみたら駐車場は結構空いてる。早速店内へ行くと 先客のオバサマが1人。どうやらお持ち帰りのよう。 私の番が回ってきました。私はイートインにしました。チョイ寒かったし。
2024.4.12 本当なら今日、検査に行く予定で車検場の予約も入れていたのだが整備するのが面倒で結局前日に予約キャンセルして今月末あたりに検査を受ける予定にした。せっかくの晴天の休日だが朝からM1200の整備に取り掛かる。とりあえず2週間程あるので、過去に付けたUSB電源の不具合とサインハウス製のパワーケーブルの接続部の腐食も見ておきたい。今後のために電源供給品は新品に変えて配線取り回しもやり直す事にする。最初にチェーンと前後のスプロケット交換をするつもりだったがフロントスプロケットすら緩まず。インパクトを使っても緩まない(たぶんエアー圧が落ちてきているせいだろう)諦めて先にタンクを持ち上げ ・・・
2024.3.17 画像が全くアップできなかったため2日遅れの記録。少しずつ暖かくなって路上に融雪剤も撒かれなくなった。今シーズンの初乗りは気楽に乗れるCB250Rに決定。海岸沿いを走り北潟湖から加賀へ抜けてR8に出て帰宅。
バイクに乗るのにイイ季節になって来たが、手元に無いので 戻って来た時のために ちまちまと 外装の準備に入る。 9月の頭にバイクを持って行って 帰って来てから「さて、部品の調達でもしておくか・・・」と思ったら なんと!GPZ ZONE が8月末で閉鎖!!OMG! ちょっと凹む。 気を取り直して ベアリアスさんへ注文。ん~送料高いなぁ イギリスからとあんま変わらない気が・・・ ま、しょうがないか。 今回は 本体＋プランジャー部もO/H する。と言っても 清掃してシール類を替えるだけw
2023.9.3 早番で家を出ると少しずつ日が短くなったことに気付く。バイク通勤でも早朝は肌寒く感じる。 今月末には相棒が増えるので車庫のスペースの確保のためCRFを解体してメンテナンスを兼ねて場所移動の予定。 オイル交換時期が来るまで楽しんで、燃料減らして綺麗に車体の洗浄、解体を20日頃までに済ませれば大丈夫だr
広島に行くのに とりあえず細々と点検をしておりました。 ココんとこ フロントの中華TPMSの調子が悪かったので パッキンを変えてみたら いい感じになった。 で バルブの根本が少し回ったので 止まる位置までクッと回しておいた。これが昼休みの事。 で、仕事が終わって グリップラバーを変えようと バイクをバックさせると どこからか「シューッ」と音がする。 隣の同僚のCBだろうと思ってたら なんとミーのマシーンのフロントタイヤからのエア漏れ。 すっかり ゲイルのバルブに替えた時に キャリパーとのクリアランスをギリにしてたのを忘れて回してしまってた・・・ 完全に折れているので 急遽 とっておいた純正に戻 ・・・
構想30年。ナンバーを900もしくは908にする。動き出したのは今年に入ってから。 毎月1回 陸事に問い合わせて 今 登録したら?の二輪の番号を教えてもらう。 最初は冬場だったので 登録数も少なく、単純計算で8月くらいの予想だった。「まぁ 早目で次は6月に聞けばイイか!」ぐらいに考えていた。!! しかし、先日 フラ~っと海岸沿いを流していたら 前をGB350が走っていて ナンバーが700番台後半。信号待ちで近づいて 車検ステッカーを見ると5月登録!! 慌てて 陸事に確認。それを2週間繰り返し 1日当たり7台分のナンバーが出ているのを割り出した。5/24の15:30時点で8645/29 14 ・・・
とある事情で特急サンダーバードで敦賀まで。 恥ずかしながら産まれ初めて自分で特急列車を予約しました。普段、車かバイクでしか移動しないし、たまに乗っても地下鉄くらいなので特急列車を予約して敦賀まで行くのはかなりドキドキでした。
山の気分でして…。フラフラとお出かけです。今回の林道は初心者向けな感じで大変安心感ありました。いつも少しばかり荷物を積載しておりまして…。あまりハードな道は敬遠しがちです。というか、未熟者ですので無理。山の中でお弁当や珈琲休憩するのが目的の様なものです。とするならば。今回は当たりでしょうに。
2023.5.3 早番の今日は16:00に仕事を終え、今シーズン初の西部4号林道のためとおまわりして帰宅する事にした。いつものように深谷側から西郷林道に入り西部4号に向かう。倒木で通れなかった所は車1台は通れる様に切り落とされていた。ただ枝葉がかなり低い所まで垂れ下がっている場所が何箇所かあるので注意が必要だろう。車だと避けようがなく屋根が傷だらけになりそう。道路は落葉や枝葉が多い。西部4号の方が逆に走りやすい。今日は水溜まりも少なく、泥跳ねで仕事着が汚れる事も少なかった
ツーリング日:2022年9月15日今回は、前々から行きたいと思っていた、北陸海岸沿いツーリングです。22号から21号へ入り関ヶ原の方へ。木之本へ向かうバイパス365ごうに入り進むと、道の駅「浅井三姉妹の郷」に到着。
2023.4.4 AM6:30頃出発。朝一給油をすませ下道で敦賀を目指す。敦賀のコンビニで買い物&休憩。朝晩は冷えるので3シーズンジャケットの下に薄手のインナー2枚とヒートテックタイツに皮パンで少し寒い感じ。天気は良いがまだ4月になったばかりだからか
2022.11.11 二度寝して起きたら9時過ぎてたので近場の林道1本探索して帰宅する予定で出発。前回通行止めだった河野から大谷あたりの林道へ向かう。R476南越前町今庄を右折県道207へ、旧北陸本線トンネルまで土砂流出のため工事規制有り。途中5分以上の交互通行有り(自分が止まった時は残り5分半程だったが正確な時間は不明)途中何ヵ所も雨水が道路に流れ出していて土砂崩れになっている場所も多い。
さてさて やる事がイッパイ。 まずはプラグの点検。まあ、こんなもんでしょう。 イリジウムもMAXを出してくれりゃ メンテ頻度も少なくて済むのになぁ。 もう こんな太いプラグは使う機種が無いから 無理な話か・・・ 以前 キャップの方にシリコングリスを塗り忘れて 1番が水没したのできっちりやります。
2022.11.3 体調不良のため5日遅れの記録勝山、大仏林道から永平寺側に降り美山林道へ。以前土砂崩れでしばらく通行止めだったがようやく通行可となった。大仏林道の舗装路面に泥が流れ出ている所有り。あっさりフロントが持っていかれるので要注意
2022.11.2 グーグルアースで近場の林道を調べてみると以前より作業用林道の拡がりが大きくなっている様に見える。今回は、舗装済みで車でも走行可能な越前西部林道1、2、3の周りの林道の探索。今日、明日と連休を無理矢理貰ったので明日は近場の新しい林道に行ってみる予定。
2022.10.27 今日から2連休。XRとM1200はメンテ中なのでCRF125Fで県内の林道を散策予定だったが、1週間前訪れた林谷林道で落とし物をしてしまいその時は探さないで下山した。諦めて帰宅したのだがどうしても探しに行きたくて予定変更してAM8:30出発。今日は探し物が見つかったら即下山して近場の林道を走ってみたい。もし見つからなくてもこれで諦めも付く。先週落とした事に気づいてすぐ探しに行けば良かったのだが、かなり体力と気力を消耗してそんな気にはなれなかった。落としたであろうルートは2枚目の画像の何処か…。視界はススキに遮られて足元が見づらいためゆっくり足漕ぎで進む。