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エンジンオイルの交換時期については、よく話題になりますよね。 で、各メーカーの公式サイトで調査してみました。 まずは、ちびＫＡＴＡＮＡ君（ＳＵＺＵＫＩ）です。 これを見ると、ＫＡＴＡＮＡの場合は水冷車なので、 初回：１０００ｋｍ 以降：６０００ｋｍ おおよそ、想定どおりの走行距離でした。
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エンジンオイルの交換時期については、よく話題になりますよね。 で、各メーカーの公式サイトで調査してみました。 まずは、ちびＫＡＴＡＮＡ君（ＳＵＺＵＫＩ）です。 これを見ると、ＫＡＴＡＮＡの場合は水冷車なので、 初回：１０００ｋｍ 以降：６０００ｋｍ おおよそ、想定どおりの走行距離でした。
ＳＲ君の初ツーリングに同行。初高速＆初峠で通常８時間コースが１１時間もかかりました。途中、疲れた身体を癒すために南木曽温泉でゆったり。参加車両：ＧＳＲ４００・ＳＲ４００・ＶＴ２５０
今日はラーメンを食べに初のツーリングに行ってきました。夜勤前のツーリングだった為片道２５kmくらいでした。今日一緒にツーリングに行った方は会社の上司でHDのロードキングに乗っています。自分にペースを合わせていただいて気持ちよく楽しく走ることができました。バイクに慣れてきたら今度はロングツーリングに行ってみたいなぁと思います！
vans親分より通達。８月４日新東名浜北IC北、サンクス上島店に7時集合！！あのー私am3時まで仕事なんですけど・・・・じゃあ、現地集合！！って事でＲ153を北上・・・
今日は午前中は冬の走行に向けてＣＩＯＣＣＯＬＡＴＡの低重心化に挑戦♪これのモタード用スタンドは日本に車体が無いから入ってこないようだけど（苦笑）某オークションで頃合の中古スタンドを手に入れてものは試しでトライ♪ちょっと短すぎるけど、数日は底上げして対応ポジションに満足できそうなので、試走後純正スタンドをちょうど良い長さに切ってしまえ（爆）それと、クラッチの音が大きくなってきたのでギアオイルの交換を午後からは轟天号Ｒを特練も終わり、練習専用の仕様から、いつでもツーリング仕様に修理したキャリアを取り付けたいつも折れる部分を楕円穴のボルト接続にしたので、横や縦に荷重以外のストレスが掛かりにくくなった
先日、某掲示板信州関係のスレで、コーヒーブレイク＆バイク談義のオフ会が立科女神湖であったので、神奈川から参加させていただいた。短い時間だったが、バイク談義などで楽しかった。お昼前には解散になったので、女神湖から、ツーリングをすることに。*写真は女神湖
一度行って以来、白川郷に流れる穏やかな雰囲気にすっかり魅せられてしまいました。一番好きな季節の夏に、白川郷の合掌造りの民宿に泊まりに行きたいと思います！（7月28日)
もうすでにバハハンさんが日記上げていますが私は走行動画中心にＢＭＷスタンプラリーのお供した状況をお伝えしたいと思います(^O^)!帰りの高速で少々雨に降られましたがお湿り程度で・・・Ｒ４１８はかなりの酷道でした・・・（；^ω^）
７月２８、２９日に行った三河遠征の後半の日記です。２８日刈谷市内で万燈祭を十分に堪能して刈谷市内に宿泊。２９日朝７：００に起床して８：００に刈谷市を出発。豊田南ICに向かいます。
暑い、暑い・・・毎日が続いてますが、家にこもってるのも粗大ごみ扱いを受けそうなので・・・！？29日の日曜日、久々に道志方面へ行ってきました。途中の宮ヶ瀬ではCBR1000RRだけのMTGを目撃！同じ車種だけのMTG、しかもカラーリング別に整列させた姿は壮観でしたね。
起床4：00。ﾊﾞｲｸに乗れると思うと眠れない。ｼｭﾝｺﾛ（息子）起床も早めに起床した。涼しい間にと6：00前に出発。まずGSﾏﾝﾀﾝ。（昨日別の宇佐美ではL125円。ここは132円）『高い、ぞ！』まずは宇治川ﾗｲﾝ経由、さざなみ街道で滋賀県へ。
エンジンの始動性が悪く、いろいろやってきました。・プラグコード交換・イグナイターのトランジスタ交換・アーシング・エアージェット調整・キャブレターのＯＨ・油面調整・負圧の同調等々しかしながら、若干の良化は見られたものの、満足できるものではありません。キャブがよければ電装系しかないと、再度イグナイターを調べる事にしました。この時の為に、簡易オシロを既に購入済です。早速波形を観測すると、電圧（Ｈｉレベル、Ｌｏレベル）に異常はありません。これは以前トランジスターを交換しましたので、当然といえば当然ですが。しかし、時間軸で異常がありました。Ｌｏレベルになっている時間がかなりばらついていました。時間軸とい ・・・
