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美味しそうなお菓子のお店をグーグルさんで見つけたのでSX慣らしツーがてら出かけたが曜日を間違えて休みだらけで(^^;) ランチは一見さんでは突入すには厳しいお店に 実はGGも2~3回来て入る勇気がありませんでした 食後は心落ち着く抹茶ぜんざいを頂き至福の時間を
. 幸い冬としては穏和な気候に恵まれたので、帰りはご飯食べに行きました🙂 .
南総里見八犬伝の聖地巡礼の日記は、書き始めたと思ったらまた1回休みです。(^^;今日は、おっぺけさんとゴリフさんとで千葉にいる白い鳥を探してプチツーしてきました。 まずA地点安心安全の白い鳥...ドクターヘリ(マグドネルダグラスMD902)、テールローターが無いのが特徴で、ジェット排気のコントロールでロータートルクを調整する珍しいタイプです。
カウル外しが終わったらタンクを外します。前後の10mmボルトを外したら木材等を挟んで作業しやすい様にした後、カプラーやホース3本を外します。燃料ドレンや空気抜き用のホースは外したのちにシリコングリスを塗っておく燃料ホースを外すのは若干の手間がかかる。まずズレ止めをずらした後にハズレ防止用のボッチを押す。この時燃料ホースプライヤーがあれば作業が早くなります。これでタンクは下ろせます。イグニッションコイルがコネクターの下に有るのでコネクターを四箇所外して燃費ホースプライヤー等の長めのプライヤーでコイルを引き抜きます。そしてプラグレンチ14mmを使ってプラグを交換します。
週末のWEXに向けて整備プラグとミッションオイルを交換して、後は点検など。フロントのスポークの緩みをチェックしていたら、1本が折れ曲がってた。。。今すぐどうにかなる感じではないけど、知ってしまったからには気になる。今回はこのまま行くしかないので、まったり走って、後日ショップにお願いしよう。
今日は少し遅めの出発。
スフィアライト ライジンα 4500Kです。 明るくなりましたが、ハイビームは、ハロゲンのほうが夜間、見えやすいですね。
備忘録として、記録します。最初にタンク前方のパネルを外す。4mmのヘックスとクリップで止まっている。カウルを外すには、嘴から外していきます。最初に嘴下側から見るとクリップが4箇所嘴下のパネルを外すと、嘴の最先端がまたクリップ4箇所で止まっています。ここを外すとサイドカウルが外せるようになります。サイドカウル前方は+のビスと下側のヘックス4mmを外す。フェアリング下(ラジエーター)のはめ込みをよく確認して、取り付けの時復元できるようにしておくこと。
. 今日の桶川は色々アレだったので、気分を上げに行く事にしました🙂 .
. ブランチ食べに行く事にしたのですが… .
. 今日は天気が崩れる心配はナイので、帰路はゆっくりグルメツーリングも満喫しちゃいましょう🙂 .
レストランクレソンさんを、22時頃出発して、第一京浜、昭和通り、国道4号で帰路。曲がるのが、東京新橋、横浜保土ヶ谷の2回のみです。
南総里見八犬伝の聖地巡礼の日記は遅々として筆が進みませんが、そんなこんなしている間に骨董バイクGS750Gの車検が来てしまったので、南総里見八犬伝の聖地巡礼の日記は先送りして、またまた違うネタでの日記です。南総里見八犬伝の聖地巡礼の日記...楽しみにしている奇特な人がいたら、もう少し辛抱してください。(^^; そんな人いないか...
そういえば、CBR250RR 用に、ヘルメット2個買ったのを忘れていました。ショウエイヲまずは試します。2XXLですよ。
今日は10時出発でちょい乗り。
南総里見八犬伝の聖地巡礼の日記は遅々として筆が進みませんが、そんなこんなしている間に「ゴジラ-1.0」関係のロケ地があり、関連の展示や聖地めぐりのガイドツアーがあると聞いて、いてもたってもいられず、おっぺけさんを誘って、ツーリングに出かけました。(^^)
週末のスケジュールを金曜ランニング、土曜ツーリング、日曜は自宅作業に変更することにしました。土曜日のバイクの日は、今は寒い時期なので午前中バイクメンテナンス、昼前に出発という感じ。しばらくはこのスケジュールで行こうと思います。
シリア料理はアラビアンナイトの世界
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昼ごはんもヘルシーに、しました。でもご飯思いの外多くて残しました。
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