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9月のむつで今シーズン終了かなぁ・・と思っていたのですがお天気もいいのでなんとか参加しようと急遽遠征してきました。往復日帰り860ｋｍバイクでは10ｋｍくらいかな?
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9月のむつで今シーズン終了かなぁ・・と思っていたのですがお天気もいいのでなんとか参加しようと急遽遠征してきました。往復日帰り860ｋｍバイクでは10ｋｍくらいかな?
カブC50改中華エンジン（ニコル）のカムテンショナープッシュロッドヘッドを交換した方が良いと言う事をとある動画で見ました。中華エンジンのウイークポイントで致命傷に成りうる個所であるとのこと。大至急交換しようとウエビックで純正部品を買いました!中華エンジンなのにホンダ純正部品です。図面の8番です。
セロー250（ラクス）にリコールの招待状を頂き今日赤男爵に行ってきました。写真ではわかりませんがECUの書き換えをしています。エンジン警告灯が点きっぱなしでしたが直っていました。エンジンも少し元気になったような気がします。（気分は3psアップしたぐらい）
皆さん、こんにちわ。台風、何か松山に上陸してたっぽいですね。被害に遭われた方にお見舞い申し上げます。松山市民の当方、特に被害も無く無事ですのでご安心下さい。皆さんのところは大丈夫でしたか？
嬉しいです。。TS200R／RG200ΓのSTDピストン メーカー在庫復活してました。 もう即買いですよ。「おこづかい」を工面して、1個だけ買いました。単気筒のデカぃピストンです。やってくれましたョSUZUKIサン、「なんとかリフレッシュキャンペーン」だとか つまらない宣伝ナシに、シレっと再販とか。。好きです。。今まで、HONDAのレーレプばかり買いました。本当はYAMAHA FZR250Rのハンドリングが一番だと思ってます。正月に、Ninja150の見積り頼んだりもしてます。間違ってました。ごめんなさい。一生ついてきます！！SUZUKIサンいつか僕も「鈴菌」に感染するのかもしれない。下に続く ・・・
エンジンからカチャカチャ音が以前から気になっており、梅雨時期のためバイク屋さんと相談しながら交換してきました。いくつかブログを拝見して、タンクとエアクリーナーBOXを外せば取れるというのを見て、半信半疑で作業しましたが結果的には交換できます。ハーネスが邪魔になるのでインジェクターのところまで引っ張りました。両方のネジを同じ分量で緩めながら、上部のネジはレンチが入らなくなったら指で力ずくで緩めて外しました。後は外した要領で付けるだけですが、配線の付け忘れをしたので、皆さんは気をつけてくださいね…
面白いスロットルケーブルASSYを買っちゃいました。旧車で人気のKH250用の物で、4本のワイヤーを一纏めにアクセルで作動させる仕組みなんでしょうね。2スト用だから、oilポンプとキャブレター×3気筒分なのかな。これを単気筒の200ガンマに取り付けると、あと二つ「何か」を動かすことが出来そう････「ムフﾌﾌ。」ニヤニヤ「ガハハハハハ~。」秒速にしてガンマのスロットルケーブルとオイルポンプのケーブルを取り付け、ATECのプーリをガン見する男「爆誕！」下につ続く。
レギュレターのFET化に伴い、思い切ってバッテリーを注文しました。僕のように小遣いでなんとか頑張ってる庶民派バイカーが買うには「台湾ユ○サ製」がコスパが良いので、そのつもりでウェビックさんで検索していると。「DAYTONAハイパフォーマンスバッテリー」←なんじゃぁ♪カッコえぇ!! ちゃんと標準価格￥8800と設定されている商品が、ウェビック販売価格￥5743送料無料♪ ギリ買えるじゃないですかぁ。高校生くらいの頃、バイト収入の大半を奪っていった「デイ○ナ」「キ○コ」「武○」達、今こそ恩返しする時ぞ!良い品ならイイんですが、期待が膨らみます。。下に続く
5月5日は、旧友の命日です。感傷的な事はもう書いたりしない。容赦なく時間は流れて、世界も自分も変わり続けている。年を取り、やがては再会の日が来るのでしょう。今年も、皆てんでに此処に戻り、それと判る形跡を残し、各々出かけて行ったようでした。安否確認（笑）なのか？20年ぶりに2スト乗って行ったのに！サッサと帰りやがって！タバコの吸い殻片付けろや！バカヤロー共！！（笑）「またな」
あの頃、峠道の下りでCBR400RRに勝てませんでした。攻め登るとどんなバイクだって僕の駈るNSRのミラーの中で、小さな点になっていったのに・・・ブレーキング、シフトダウン、心許ないパーシャルのパリパリした音でクリップに付くと、その先にはあまりにも短い下りストレート。チッっと舌打ちしてパアーンと吹かし、伸びきったフォークを押さえ込むようにフルブレーキング。その先を、、、エンブレの美しい音色でCBRが傾いてゆく・・・傾いてゆく・・疑問に感じていました。下り攻めで、RCバルブなんて開く必要無いじゃないか！！忘れていた課題を50歳を過ぎた今、確かめようと思います。
今回のオーバーレブ修理に伴い、ボアアップをしました。ピストン」はJEピストン76ミリで排気量は1135ｃｃになります。カムシャフトはアニーズのST-2を入れました。タコメーター読みで1万回転は超えるらしい・・・バルブスプリングは吸排気ともに強化をいれました。ハイカムのキツイのを入れるとエンジンの寿命が短くなるといいますが自分にとってはドヘタ(笑）なので関係なし！
ウオタニSP2導入で気分良く地元の峠で走っていてヘアピン手前でしてはならないオーバーレブをしてしまいました。ショップの社長から散々注意されていたにもかかわらず回し過ぎによるオーバースピードで突っ込んでしまいエンジンブレーキ・・・結果、オーバーレブ(笑)やっぱり下手な自分には扱いずらいものなのかなぁと思う今日この頃・・・オーバーレブにより最初は2ストのような排気音・・・その後、耕運機のような大きな排気音に変わり結局ヘッドをはぐりました結果が写真です。1番と3番のピストンとシリンダーにこすり傷があり、バルブはピストンにヒットしていました。最悪の結果になりましたが、これぐらいではへこたれません。(笑 ・・・
毎日が暑い日々、皆さん夏バテしてませんか？暑中お見舞い申し上げます(+o+)エアコンが壊れたのが発覚してからも毎日が酷暑＾＾；涼みに娘とドライブしながら・・那須＾＾ｖ
福島県の白河でレディーライダーＭＴＧが開催されました。福島復興イベントの一つです＾＾ｂで。。予告どおり猛暑の中、突撃してみましたｗｗでも、その前にハッピーちゃんから指令が！？ハ「あたしの友人が一人で行くから、面倒見るように！」ハ「あ、あたしは忙しいので行かないけど、よろしく！」カ「えっと。。はい＾＾；」ＬＩＮＥで道案内してみたが・・「迷った」間違えそうな交差点で待っててみたが・・「ついた」別のルートで行ったみたいっすねｗｗ到着して電話してみると・・電話に出たけど話さないで手（スマホ）を振ってる（爆）今回、空回り・・・・・しまくり（爆）
白河関通行手形みちのくプロジェクトに乗ってみました＾＾ｂ場所は白河の「関守亭」一度行って「通行手形」をGETし。。次は福島県内の観光を行う。そして簡単なﾚﾎﾟｰﾄを提出する。すると記念品がGET出来るって手順です＾＾ｂいずれもﾊﾞｲｸで行うのがﾙｰﾙ！そんな訳で、例のFﾌｫｰｸ交換の空き時間にGETしDUNROP･MTGを記入して。。本日、関守亭へ提出に行きました＾＾ｂ
ダンロップMTGでご一緒させていただきました。。ｶﾘｽﾏﾌﾞﾛｶﾞｰ（1位）のおくさんが、積み重なったﾈﾀを素っ飛ばして今回のMTGをUPして下さいました。若干、早くUPするようお願いしましたが。。まさか即日とは＾＾；感謝＆恐縮ですm(__)mあらためまして感謝いたしますm(__)mと、いうことで。。蕎麦温泉教を紹介して頂いた部分をﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟしてお届けします。なお、前日記と重複してる部分もございますが御容赦願います。。最初はﾏｰﾍﾞ鬼教官がBSのTｼｬﾂをDLのｲﾍﾞﾝﾄに着てきたｼｰﾝから＾＾ｂ
8月26日（日）晴れﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのｲﾍﾞﾝﾄに集結したのは・・なんやかんやで14人もいたらしい。。ｗｗ順不同ですがお名前を列記します。Bの教祖ｿｰｻﾗｰ見習いさんおーこさんさよちゃんさんちり太郎さんﾏｰﾍﾞﾘｯｸさんﾐｯﾁｰさんTOKOさん883Rさんﾅﾒｺさんと、その友人さんぽん助さんはやさんカァズ抜けてないかな？？もし、お名前が抜けてたら厳しく指摘して下さいm(__)m