お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
DIMOTIVのサイドスタンド・ブラケットを購入しました。サイドスタンドの先に着けて、接地面を広げるアイテムですね。コレって日記のカテゴリーとしては、「足回り」なのかな?
クロスカブはとてもいいバイクですが、やはり生産が中国になったせいか「ん?」ってところもございます。ボルトナットのトルク管理はもとより、各部のグリスアップはショップの対応にゆだねられてます。そして、フロントから聞こえてくるブレーキング時の「カクン」という音。どうやらドラムケースとフォークの間に遊びがあり過ぎるのが原因のようです。結構気になる音なので、直そうと思いながら放置してましたがやっと重い腰を上げることにしました。まずはアクスルシャフトを外します。
ゲイルスピードTypeRとスイングアームの補強加工に出してたのが同日に到着したので早速、装着した。
クーラントの液漏れ補修にカウルなんかを外したついでに、内外を油落としで吹き上げてチェーン清掃までしちゃいました。チェーンもスプロケもホイールまでも汚いですが、1時間ほどでキレイになりました!ちらっと止まってるバイクなんか見てもホイールやチェーンがキレイだとちゃんと整備してる感じがあります。こうやっていつもキレイにしておけば、液漏れやオイル漏れの時なんかは汚れが目立つんですぐに異常に気付きます。みなさんもたまには隅々までメンテしてみましょう!というお話しでした。w
さて初仕事から1週間、久々にまたイジリます。今日は、せっかくフロントがばらばらなので…と、放っておいたベアリング交換なんぞをやってみます。で、すでに抜く準備ができていますが(笑元よりホイールは外れているので、アタッチメントかましてプーラーをぶち込みます。抜きしろが足りなかったのでゲタを履かせていますが…ちょうど良いころあいのものがなく、とりあえず目に付いたRMXのハンドルポストのホルダー部を借用…
こんにちは。現在装着しているタイヤは、ミシュラン パイロットパワーです。セール価格に魅かれて選択しました。これはグリップ重視のタイヤです。装着して皮むきをしようと周山に行って単独事故を起こしたのは良い思い出です。で、昨日フと見ると・・・
RSタイチ 京都店にて。
こんばんわ。今日も仕事だったけど、何とか午前中に終わりダッシュ!≡≡≡ヘ(*--)ノで帰宅。晴天を通り越し、強烈な暑さに「塗装やばいかな?」と思いつつ準備開始。それにしても暑すぎて思わずビールをゴクゴク ⊂(~ )三U(((>o
こんばんわ。毎度、夜分遅くの投稿です。仕事から帰宅してから2時間程度作業をするのでこんな時間になってしまいます。昨日、前後輪に新品のホイールベアリングを打ち込み、今日は前輪のタイヤを嵌めました。
ご無沙汰しておりました。ゴールデンウィークに何とかホイールの下地処理まで済ましてけど今日まで休み無し(° x °||) 病み上がりでも容赦なしです。と言うことで、ホイール塗装が出来ないのでその辺に置いてあった物を磨いては仮付けをする日々が続き
今日は、晴天に恵まれ予定通りホイールのプラサフ塗装を行いました。ところが、昨日から体調が優れず(-_-;)「そんなに飲みすぎたかな~?」と思いつつ、作業の準備!先ず、シリコン・オフにて脱脂。その次は、ミッチャクロンでプラサフの付着向上。
ゴールデンウィーク前半はひたすらホイール磨き。この連休中にプラサフ下地処理まで進める予定です。実は、ホイールを何色に塗装するか迷っています。(-_-)さて、ホイールを塗装するために古い塗装や汚れを研磨するのにタイヤを外したいのだが、ビートブレーカーが無い。どうしようか(-。-)y-゜゜゜ガレージにある物で...
さぁ~、ゴールデンウィーク!!5月中に足回りを完成させる為頑張るぞ(^o^)丿「先ずは、前輪。」と言っても実は10日程前から取り掛かっていました。
今回は……先日の伊豆半島ほぼ一周ツーリングで、フロントのベアリングがお亡くなりになったので…ベアリング交換です。(^_^;)部品はツーリング帰ったその日にwebikeさんがKawasaki純正部品の5%オフしていたので…直ぐに注文、その日のうちに部品の見積もりまで終わって4日程で届きました(^-^)webikeさんの早い対応に感謝です(T_T)部品が届く間に必要な工具も何点か揃えて準備万端ですo(^o^)o先ずはフロントタイヤ持ち上げて(^_^;
赤いボディーに対してホイールカラーが明るいシルバーだと締まりのない印象が不満だったのでリムステッカー貼っちゃいました。ステッカーの幅も6mmと10mmで迷ったけど、6mmので車体全体のバランスがとれて正解やったかも。仕事終わりに工場かりて久しぶりのステッカー貼り。濡らし加減や押しつけ加減をつかむのに苦労して気づけばえらい時間なってしまった。でも仕上がりには大満足!
フロントはGSX-R1100流用で元から中空シャフトになっているのとビトーR&Dにはラインナップが無い為、今回はピボットシャフトとリアアクスルのみ購入。画像上側がクロモリ製中空ピボットシャフト、下側が同じくクロモリ製中空リアアクスルシャフトで剛性UPと軽量化が目的!2012,8,4
最近急速に盆栽化が進む忍者のリアサスペンション・リンクロッドでUPタイプのマフラーと干渉しないビレットタイプの物である。物はエフェックス車高調整キット!
This is alert message
This is confirm message