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走行227,885.6Km、44年目バイクです。 タコメーター内ランプ切れ…。メーター内旧(12V3W)×2個→(12V3.4W)×2個交換作業。消耗品の交換にこんな面倒な設計した担当者、罰金! 工具探してきてなんとか交換、振動防止ラバーは劣化したため、適当な発泡材入れときました。
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走行227,885.6Km、44年目バイクです。 タコメーター内ランプ切れ…。メーター内旧(12V3W)×2個→(12V3.4W)×2個交換作業。消耗品の交換にこんな面倒な設計した担当者、罰金! 工具探してきてなんとか交換、振動防止ラバーは劣化したため、適当な発泡材入れときました。
いつもの事だが慎重になりすぎ、フロントカバーを外すのに手こずる。KN企画の電源取り出しアダプターを使用しました。熱収縮半田チューブなる商品を使用し配線加工を施しました。←これ便利!
以前使用したヤマルーブのRS4GP、熱しやすいが冷めるのも早く、高回転を多様しがちな小排気量のエンジンにも、もってこいなオイルでした。今回もこのオイルを入れようとしていましたが、10年位前(モンキー用)に買った未開封のWAKO`Sを発見してしまい、ダメならまた交換すりゃイイや程度に使用してみました。中々これまた良いオイルですよー!5W-30だったのもあるせいかエンジンが軽く回ります。思いのほかブン回しても温度が上がりにくく安定しています。RS4GPの様な冷め方では無く、ゆっくり温度が落ちる感じです。少し余ったヤツは、先日10000キロを越えたのでギアオイルとして使用します。おわり
普段すり抜けをしないで走っているのですが、何故か車に煽られ気味で気分が悪いので、何か遭ったら晒してやろう位の感じで付けてみました。手ぶれ補正なのか、画面揺れがかなり抑えられています。なかなか画素数も良く、後方の運転手の顔も確認出来ます。配線が多くカバー内に入れ込むのに手こずりましたが、なんとか成功しました。フロント側は音叉マークを外し、穴を空け、防水処理をして埋め込みました。パッと見はバレない仕様です！リア側はナンバーステー横に剥き出しで付け、後続車から確認しやすくしました。
GW後半初日の昨日、一昨日の夜更かしが響いて寝不足だったんで、ツーリングには行かず、この間ホンダドリームで車検の予約をした時に前に頼んでいたヒューズを受け取ったんで、交換してみる事にしました！新車時から交換された事無かったと思うし、不器用な自分でも交換できてYoutubeで交換した人の動画みたら、フィーリング良くなるらしいので、ちょっと気になってたんですよね( ´∀｀ )CBR600RRのヒューズボックスはシートの下にあるので、M5の六角レンチでシートを取り外し、ヒューズボックスとご対面。
職場でこっそりメール確認したら、昨日の今日でYour item was delivered.とのメッセージ。もう着いたんかい（笑）最近の日本郵便は仕事が早い。一昔前のEMSとか通関から2～3週間はザラだったのに。今回は4日程度。車体よりも先にキーシリンダーが着荷。繁忙期とはいえフランスの方が近いですよ、○-lineさん・・・。適合は確認したけど、実際に取り付けるまでは不安が残る。一応合わなければ返品はできる。でも、そのときは諦めて買い直す予感。以下は代金と送料 Order total:Price AU $70.98Shipping AU $17.14オーストラリアドル建てで決済、フランスから ・・・
エンジン下カバーの中のストレーナーはガスケット交換が面倒なので、エンジンオイル、フィルター交換のついでにフレームオイルドレン下部のストレーナーを取り外して洗浄しました。
とりあえずノーマルハーネスを片っ端から外してレース用ハーネスに交換しました！1番大変だったのはABSユニットをフレーム右側からシート下に移設してラジエーターも外してハーネスを引っこ抜くのが時間かかりました。もうノーマルに戻すのも嫌になります。
安全意識が高いのでできるだけ早くドライブレコーダーを装着しようと考えていましたが、なんとなく後回しになっていました。一念発起をして最寄りの2りんかんへ作業見積もりに行ったところ、本体代と工賃合わせて5万円以上とのこと。さすがに高いなあと思ったので自分で取り付けをしました。作業はそこまで難しくなかったものの、ケーブルの整理や配線など手間はかかったため工賃2万円分の価値はあったように思えます。
お久し振りの日記更新(ﾉω｀)年末に向けて仕事の方がが忙しくなってきて、非番もツーリング行かずに家で体力回復してました。今のご時世、なるべく病気したくないですからね(~_~;)今日もお天気最高だったんですけど、丁度前回のオイル交換から3，000キロ走ったんでホンダドリームでオイル交換と、前から気になってたステップ位置の調整をやってもらいました(ﾉω｀)自分はTSR製のバックステップ付けてるんですが、今までサイコロの4の目の様な4か所ある調整穴の、右上の位置にステップ取り付けてたんですけど、（写真は取り付けたばかりの頃…最初は右下だったｙ）ステップを踏みこむと、ももの裏に力が入っちゃって、なんか ・・・
常時視える配線を嫌いグリップヒーターなど眼中に無かったのですが、同商品をYouTubeで実装紹介してくれてる方のを観て「寒い時の簡易的になら‥」で、初めて買ってみましたバイク用品量販店で7.8千円でした※店舗で同商品サンプルを自車グリップに試し着けしてから買いました使った感想は、「取り付け/外し簡単で保温は効くし、無いよりは有った方がいいかな!?」デスまた、装着して太くなるグリップに操作性問題感じませんでした（私の手袋sizeはLL以上です）3シーズン用グローブにインナーグローブ有る無しでそれぞれ外気温10℃の中で試しましたが、3段階設定”最強”は使いませんでしたヒーター機能は予想してた以上の ・・・
連休に入ったので…先日届いたドライブレコーダーを取り付け中♪モニター本体のマウント付属品に欠品があって部品が届くまで固定できなくて…届くのが1週間掛かるみたいで、諦めてマウントだけ別で購入(-_-;)とりあえず…仕事最終日に必要そうな工具類を一通り持って帰ってきた♪カメラや本体、GPSなどの配置考えながら電源取ったり部品加工したり…やっぱこの時間が一番楽しいわ(^.^)仕事じゃないからのんびりし過ぎて中々終わらないけど…だが、それが良い(笑)
