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作業服専用洗剤ぱないっすねー
わかりずらいかもですが、 乾いた表面は油っぽさなし 仕様ルブはラベンのねちっこいルブです ヤマハのウェットムースとおんなじやつです あと手についたチェーンルブもしっかりとおとせましたよ
バケツに水を張り、適当に洗剤をちょいちょい、 あとはスポンジで混ぜ持った水溶液を ホイールに擦り付ければ あっという間に チェーンルブ、 ブレーキダスト取れます ヤバいよヤバいよ
もはや原形がないcbr250rrmc51さん 最近クリアの吹き方わかったど素人さんです 頑張って研磨していけばツルツルのカウルに、、、 バンドカラーをもじりつつ 変幻自在な感性を出したつもりです一応 マスクの左右は猫耳です
ちょっとイキって磨いてみた。 青棒などではなく、 塗装磨きに使う研磨剤を使いました、 少しメッキの削りが心配ですが、滑らかになったのは確かです
ホイールベアリングの清掃、グリスアップ 一回目は20000kmぐらいで 自宅でチャレンジ、、、 その時リテーナーたるボールの保持器が外せなかったので適当に清掃、グリスを突っ込んでいました 何せリアのほうより奥まったとこにベアリングがありますからね、上手く行かなかったです そしてGWの期間セールとして、ホイール柄塗装のついでにみてみました。 グリスに埋もれてなくては行けないのに、乾く手前まで来ていました。 ダストシールは変形させないようすればok
寒さが和らいだんで、久しぶりに福知山城へ行ってみようと考え、10時出発で到着が正午前になりました。丁度お昼時なんで食事処は混むだろうと考えて城に登って市内を見渡したりして休憩をとり、ついでに明智光秀を祀る御霊神社も参拝してみようと思い立って案内地図を参考に行きましたが、迷ってしまい結局グーグルの案内でたどり着きました(^^ゞ
アマゾン大陸製のまあまあ良さそうなやつか、ミツバ製か、デイトナ製かの3の択で悩みましたが値段と機能(皆さんのインプレをご参考にさせてもらって)デイトナ MiVue M760D にしました。発売されて随分経つので新機種が出ないか気になってましたが、待ってられないので。。。 本体サイズはコンパクトです。厚みもまあ普通な感じでしょう。今時、たばこで比較するなんて~ 昭和世代ですw とりあえずGWに付けようと思うので、取り付け箇所を考えます。付けたらインプレにアップするのであくまで暫定です。。。
見た目アップのため、クラッチレバーとブレーキレバーを交換しました。レッド&ゴールドがなかなかいい感じです。
2023.04.19先日、交換したリアタイヤ。
二十数年ぶりに高速増殖炉もんじゅも見てみたいと考えていたので、黄砂の中小浜→梅街道→敦賀半島を走って来ました。 前日から喉が痛く風邪をひいたかと心配で、熱が出たら中止する心算で宿の予約もせずに9時半ころ出発し、篠山のコンビニでのど飴を買い敦賀の宿に予約の電話を入れOKが取れたんで、後は急がずツーリングを楽しむことにします。R173を北上して11時半ころ咲家つる丸に到着今年初の瑞穂そば定食を注文1,200円に値上がりしてましたが仕方ないです(-_-;)正午の客が混む前に出発してr12を走り大野ダムで休憩桜が散り空も黄砂でどんよりしてます。
2023.03.30本日のメインイベントは、リアタイヤの交換です。一昨年の10月にMT21(110/80-18、山13mm)に交換後、約4,000kmで山が4mmになったので交換します。今日の最高気温は17度だった。タイヤ交換は、暑すぎず。寒すぎず。がいい。写真は、交換後です。
ステアリングOHで、ベアリング等を交換しました。
2023.03.21本日のメインイベントは、フロントフォーク・オイルの交換です。数十年のバイク歴で2回目。WEBIKE MAGAZINEによると、「走行1万kmごと、または1年に1度ぐらいの間隔で交換してスポーティな・・・」たぶん、レーサー以外で、このサイクルで交換している人は、そんなにいないと思うけど、すでにフォークオイルを買っていたので交換だ。 サービスマニュアルに記載 オイル量 385.0cm3 オイルレベル 125.0mm未使用のフォーク油面調整ツールもあるけど、今回は、オイル量 400.0cm3でいく。
2023.03.06先日、メンテをしていたら、ヘッドライト・バルブのロービーム・フィラメントが切れていました。
セルの回りが少し悪くなった気がしてバッテリーを見てみたら、ナント2017年夏から交換してなかった。 昔のバイクしか知らないから、ライトが暗くなったり、ウインカーの点滅が遅くならないとバッテリーを 疑わなかった。 今のバイク?(2014年式)っていきなりバッテリーあがりが来るんですね。一晩充電したら生きかえったけど、今後のイキナリが通勤時だと怖いから「不自由な手」で交換してみた。 仮に又、5~6年使えたとしたら、バッテリーの寿命の方が長いかも(笑)
まずは最初のオイル交換。 バイク屋さんこれからもお世話になります。
やっと乗れる状態になったんだけど これから色々煮詰めて普通に乗れるように手直ししていきます 娘がね 乗りたいて言うからカブベースだけど気が抜けないや
バグブロ、バグアイヘッドライトに交換。
久々のオフ会です メンバーはVスト250の「響」さん CRF250Lの「なな〇」さん そしてCRF250RALLYの「GG」の三台体制 国道23号線沿いのコンビニ集合で 目指すはマキノのメタセコイヤ並木道 しかし、その前に山奥の蕎麦を食しに雨の中険道へ
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