日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
2~3年に1度のペースでロングツーに出かけるオイラにとって積載荷物が沢山積めるのは嬉しい！がＦ650ｃｓは積めない方だトップケースは50Ｌを取り付けてるが1週間となると物足りないタンクバックは必需品だ今まで何とかくくり付けていたが安心感は無かった！これからは頻度的にはぐっと減るだろうけれど行くつもりでいる！
- 1 いいね
- 0 コメント
2~3年に1度のペースでロングツーに出かけるオイラにとって積載荷物が沢山積めるのは嬉しい！がＦ650ｃｓは積めない方だトップケースは50Ｌを取り付けてるが1週間となると物足りないタンクバックは必需品だ今まで何とかくくり付けていたが安心感は無かった！これからは頻度的にはぐっと減るだろうけれど行くつもりでいる！
印度ホンダ製の格安バイクNavi110の初回オイル交換です。安かったけど、非正規輸入版だし購入したバイク店は神奈川なので、オイルとメンテはセルフサービスせざるをえません。走行距離808kmなのでちと早いけど、インド製と言う不安もあり早目のオイル交換をしました。
前回、林道のぬかるみにてセローを倒してしまい対策する事にしました。市販品で何か良いのはないかとネットで探しましたが見つからずDIYでチャレンジする事に！ホームセンターでステンレス製の丸カンと平板を購入！
みなさまこんにちわっ今日は少し時間があったのでオイル交換をしましたよ~。ついでにドレンボルトをマグネット付きのものに変えてみました~♪見えない部分なんですが、色付きのとかどぉです？マグネットの効果については次回のオイル交換で見てみます＾＾
さて、組み上げです。 今日は日曜日、明後日には大型台風が近付く感じです。 是が非でも、今日中に形にして、強烈な風雨でも耐えられる様にしなくては。。。 いつもの場所に、ランツァ君を設置しました。 2日程、普通の雨の日を過ごしましたが、このラッピング＋バイクカバーで雨の侵入は無かった様です。
購入時は(３０，４００km)三年半で(４５，３９５km)に達した。その間九州鹿児島ツーを苛酷な１，４００km高速道を走破を含め約１５，０００kmの走行したので節目にオイルとフィルターを
購入後のオイル交換です相手の言うには何も聞いていないので心配です。又思い込みは禁物です多分大丈夫だろうとか？やってあるだろうとか？まずやってあろうと無かろうと自分で確認する事が大事です！失敗を防ぐためです！！エンジンオイルとファイナルギヤオイルを取り替えます。
先日、オーダーしたフロントガーニッシュがやってきた。外し方などnetで調べたが少し不安が残ったので、ブログを書かている方に失礼かとは思ったが直接聞いてみた。皆さん親切で色々教えていただいた。感謝感謝！！！というわけで早速、衣替えしてみた。思っているより簡単に出来た。黒、銀、赤という取り合わせで色を楽しんでみた。ワインレッドの赤に銀はいい組み合わせだと自分でかってに思っている。
先日某Yオークションで、中古のアメリカンダックスフレームを買いました。やっぱ、メッキフレームにヤスリを入れるのはもったいないので、別のフレームで塗り替えることにしました^^;画像はまた後日UPしますが、個々最近の週末は、めっきりフレームの塗装とサビ落としをしています。しかし、ダックスのフレームって塗装もサビも落とすの大変ですよね^^; いかんせん、範囲が広いｗまぁ、涼しくなってきたので、ゆっくりやろうと思いますｗ
本日、PIAAわさびエアシールドモニターの当選メールがきました。私のマジェスティSは通勤仕様でリアボックスを装着しています。弁当持ちで会社まではメットインに入れています。雨天走行後はレインスーツをメットインに入れていて、帰宅までそのままで半乾きの匂いに悩まされていました。PIAAわさびエアシールドで、どこまで軽減されるか楽しみです。今週中に自宅に届くようなので、週末に装着する予定です。
暑い日が続きますね！以前から気になっていた車体の傾きを解消すべくサイドスタンドを延長しました。ノーマルのリヤサスの時でさえ傾きが大きいな~と思っていたのに、先日オーリンズを装着したら車高が上がり更に傾き大！これはもうイカン！と思い専門の業者さんに依頼しました。さんざん悩んだ結果、20ミリの延長で依頼しました。
fz 1 fazer デイトナのエンジンプロテクターを取り付けました。純正のエンジンマウントボルトを外して付属のボルトで取り付けるだけです。サイドスタンドで立てた状態でも純正マウントボルトはすんなり抜け、付属のボルトもすんなり入りました。