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我がグラディウス、車検上がって帰ってきました~♪なんだかんだで２週間預けっぱなしだった・・・。ブレーキオイル交換・チェーンも清掃・注油されていい感じです。
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奮発して、大正解（*^_^*）1.4L使用で、２L売り しかも高い！ワコーズRG7590LSD 今までは、定番でヤマハやモチュール等々 数種類をチョイスしてきましたが今回のギアオイルは、ワコーズにしてみました。２ｓｔ乗りの方へ、是非勧めたくなる商品です。非常にシフトフィーリングが良くなりました。メカノイズも、控えめです。
有給をもらいユーザー車検に横浜の陸運局へ行ってきました。(*^^*)これで、また二年乗り続けることができます。 先週末にサイレンサーを純正に変更して、あとはそのまま検査ラインを通してきましたが、またまた光軸ではねられました。ただ、今回はライトが下向きだったので上にずらして合格。 前回の復活直後のとりあえずエンジンをかけて何とかラインを通したときとは大違い、9時半には車検場を後にしていました。 帰宅してサイレンサーをモーターステージ製のものに交換、ついでにオイル交換をしました。ステッカーは、ナンバープレートをきれいにしてから貼りたいと思います。(^^ゞ 4月中に貼ればいいのでしょうか？
OIL交換をサボりすぎて、気がつけば10，000Kmオーバー (~_~)ドレンを外してビックリ！ドレンのマグネットに鉄の花が咲いていました。こんなに凄いのは、初めて見ました。
14/8/23 先週のことですが、オイル交換をしました。定期的なメンテはなんだか久しぶりのような気がしますが、前回から約3000km走ったので、交換しました。作業はいつも通りBuellからオイルを抜いて、新油をいれてという作業です。 ただ、今回は前回のZOILに続き、今回はマイクロロンを添加しました。 大分前の話ですが、ZOILを添加してエンジン内部の表面をコーティング？だったか変質だったかさせた上にマイクロロンでコーティングすると良いという、かなり確度は低い噂話を聞いてから一度はやってみたいと考え、やっと今回、その流れで作業することができました。!(^^)! 基本的には危なくない程度に試した ・・・
アカブサも前回の1000キロ時オイル交換をしてから半年、ようやく1700マイル（2700キロ）ほどになった。この調子で走ると1年で4000キロ走るか走らないかという感じだ。100キロ圏内を半日でチョロチョロ走るツーリングしかしていないので距離が全然進まない。今年はもっとロングツーリングに出たいものだ。さて、前回は初めてのオイル交換ということで、WAKOSのトリプルRを試した。まあ、秋から冬にかけての時期でもあるし、アカブサのパワーに振り回されてオイルの性能なんて全く分からなかったから評価しようがないが、ここ1か月ほど、シフトの入りのショックがわずかに大きく感じていた。大きいといっても気になるよ ・・・
大遠征で4000km以上走っちゃったから今日は愛車のメンテです。 用意したものアレコレ･･･ webike!で注文した物近所のホームセンターで買ってきた物普通に入手すると高いから個人輸入した物日本で売ってないから個人輸入した物 いろいろ用意しました。
今年の5月末にボルくん購入後、3ヶ月ちょいで走行距離が6000kmを超え、今週末は軽井沢までマスツーなので、オイル交換しました。バイク屋さん(バイク7さん)で、ですけどね。店内で、オイルを物色中、店員さんが声を！すかさず、ボルですが、どれがお薦め？と聞いたところ、各社で特徴はあるが粘度が同じなら好みのメーカーにしてみては？と、回答！その後、特価品の「レプソル 4Tレーシング」ある事を教えられ、即決。理由は、かの有名なレプソル!!なのに4L 4980円と超格安。レプソルなんぞ入れようなんて夢にも思ってませんでしたから。ただし、通常品と違い粘度は10-40。ですが、ボルくんはSSではないんで、渡り ・・・
前回交換から約4000km走ったので、自力でオイル＆オイルフィルター交換してみました。実はZ750Sでの自力オイル交換は初。というのも、今までは購入店のSOXで「オイルリザーブ40L」というサービスを使ってやってもらっていたからです。まだまだサービスは使えますが、今回は遠くのSOXまでバイクを持ち込む手間をケチって自力で作業を実施。この方がお金かかっちゃうんですが…(^ ^;)オイルは、カストロールの「Activ X-tra」を選択。
【ＣＢ１３００ＳＢ】朝夕は涼しくなってきた今日この頃。。皆さんは物欲に勝ててますか？（笑）OIL交換を自分でやらなきゃと思いつつ今までは暑さを言い訳にしませんでした＾＾；んで。。そうだっ！ﾗｲｺ行こっ！？まずは道具からってことで。。OILﾌｨﾙﾀｰ･ﾚﾝﾁ購入＾＾ｂ
メンテナンス 久しぶりに日記を更新ですが、バイクはそこそこ乗ってました。 明日（9/1）のツーリングに向けメンテナンスです。 距離：12400キロ ・プラグ交換。NGKイリジウムを購入したが交換出来ず（＞＜） はぁ。NGKプラグコードなんだから普通に着くと思ったのに･･。 リサーチ不足でした。買いに行く暇もないので掃除のみで完了。 ・リアブレーキパット交換＆掃除＆ブレーキフルード交換 DAYTONA赤パッドを装着 ・フロントブレーキ掃除＆フルード交換 ・チェーン掃除 ・オイル＆エレメント交換（タクマイン 10W-50W SJ（耐熱仕様）） 他にも色々したかったのに既に夕方となり洗車して終了！ ・・・