毎度~御訪問頂き有難う御座います。三重伊賀上野方面に昼食を食べに行ってきましたです。続きは下記にてUPです。http://akinai-cyaya2.blog.so-net.ne.jp/2015-10-26
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HID(中華製のスライド式)は3年くらい使用していたのですが、使っているうちに光軸がだんだんおかしくなってきてグレアが酷くなり対向車に迷惑がかかってしまうのでハロゲンに戻しました。でも電球色のハロゲンはウインカーポジションの白色と合わなくてカッチョ悪い・・・ 仕方なくモノタロウの激安ホワイトハロゲンを装着していたのですが、ただでさえガラスがブルーにコーティングされるホワイトハロゲンは白さと引き換えに明るさがダウンするというのにモノタロウの製品はもう暗くてお話になりませんでした。ちゃんとしたPIAAとかレイブリックのホワイトハロゲンにするか、高価だけどスフィアのLEDを買っちまうか、と悩んでた ・・・
MT-09導入でZZR250は買い物などの実用でしか乗らなくなってしまいました。ならば、とことん実用に特化させちゃえ!と、中途半端な積載量であまり使えないライディングスポットのキャリアとクーケースを撤去し、タイトルにあるリアキャリアを自作してみました。材料1、コーナンオリジナルコンテナボックス(セール価格980円)・・・コーナンのオープニングセールで安かったので、つい大人買いしてしまったうちの一つ2、25mm×25mm×3mm×1.8mのアングル1本(538円)3、25mm×3mm×1.8mの平板1本(356円)4、タキゲン製レバーファスナーC-506×4個(1240円)・・・いわゆるパッチ ・・・
最近ZZR250のリアキャリアの製作をしていて、本日やっと完成したので、試走のため暖気運転のアイドリングをしながらリアキャリアを取り付けていると、何やらシート下部から煙がモクモクと立ち上がってきたのです。ん~なんだ???→嫌な予感!!!とっさにエンジンを切り、サイドカバーを外してみると、ジェネレーターとメインハーネスを接続するカプラが激しく燃えていました。原因はわかりませんが、恐らく端子が半抜け状態になってしまい抵抗大になって端子に熱が発生したと思われます。本来このカプラはここに配置されてはなくエアクリーナーの下にあるのですが、インジェクション化でハーネスを独自にルーティングした結果ここに配置 ・・・