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リアブレーキパッド周りの汚れが目についたのでキャリパーを分解。部品は交換せず清掃のみで全て再利用。
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最近あまり走りに行けないので、以前に走りに行った、お気に入りの道の写真をアップ。富士スピードウェイの手前あたりから脇道に入り、山中湖に続く峠道です。ここはいつもあまり人が居なくて、道もわりと綺麗なので、サクッと飛ばすにはいいです。（法定速度内で・・・）山中湖に行くには、道志道も好きですが、ちょっと飛ばすと直ぐに車に追いつき、あとはずっと後ろをついていくパターンが多いので、空いていて、車に追いついても抜かせる道がいいです。ＸＲはオフ車ですが、単気筒を響かせながら峠道を走るのが気持ちよく、タイヤを17インチ化しようと何度も思いましたが、車体のシルエットが崩れるのがイヤなのと、ほんとたまにオフも走る ・・・
ローダウンしたハスクと他車のシート高をまたがって比較していたらXR650Rのリアショックに異常がある事に気付いた。ダンピングが効かず、クシュクシュと異音がした。え！いつから？早速取り外しチェックする事にした。オイル漏れは無いがオイルが抜けたような感じ、ガス圧は十分ある。
前回のＯＨ時に何かミスったのに違いないという事で・・・。取り合えずサービスマニュアルを見ながら、過去の作業を思い出してみるが何年も前の事なので思い出せるわけがない。USA向けのマニュアルにはＯＨ手順が事細かく記載されている。リアサスのＯＨを始めた切っ掛けはこのマニュアルを見た事だった。
先日の日曜日、地元の二輪館に行ったら偶然、寺本さんのイベントやっていました。気になっていたT-REVをXR650Rに装着してみました。イベントのため車体取付無料で色の組み合わせも基本料金でOKでした。この水冷単気筒のXRには効果テキメンだと思います。マフラーはノーマル（DKバッフル入り)に戻しましたが消音され、（バックファイヤー音も小さいです。）エンブレが薄く感じますのでギクシャクしなくて乗りやすく感じます。イメージ的には大排気量のトレールバイクに乗っているような感じになりました。ちなみにサイズは0.07のφ9
車検対策用パーツを元に戻す事にした。前後ホイール交換。スピードメータをデジタルメータに交換。マフラーのスパークアレスターをノーマルに交換。そして試し乗りに出かけた。飽きもせずいつもの場所へ･･･。ワンパターンの記念撮影。帰り路は舗装済み林道（C~E区間）を走って見た。かつて未舗装だったころDTやセローで良く走った道だ。アップダウンがあり、舗装路でも十分楽しめた。
最近CBで鳥海山周辺を走った際に紅葉が始まってるのを見て、今年の林道シーズンも終盤だなー、今シーズン中に鳥海林道秋田県側を走らねばなー、と思っていたのだった。そして、そのチャンスが来た。今日は朝から晴天で暖かく、鳥海山が良く見える。と言う事で・・・。通行止めで山形県側から秋田県へ抜けれなかった林道を今度は秋田県側から走って見る事にした。ビックタンクからノーマルタンクに戻してしまったので、今回はちょいと遠いのが心配・・・。写真は鳥海グリーンラインから矢島登山口へ向かう途中。
少し遠出して見ようかと思い立ちビックタンクを装着した。ステアリングダンパーはオイルが漏れてスカスカになっていたので分解し組み直しオイルを充填した。このタンク、鳥海山周辺林道を走って秋田県側に抜けるには十分の容量だったはず。
私がよく行く宮ケ瀬の駐車場です。休日はとても多くのバイクや車が集まるので、それを見るのも楽しいです。先日、写真のような方がいました・・・はじめ友人とふざけているのかなと思いましましたが、お1人のようで、しばらくじっとされていました。面白そうな方なので話しかけてみようと思いましたが、勇気がありませんでした。いづれにいしてもいろんな方がいて楽しいところです。
オーリンズ リアサスに交換しました。ずっと持っていたオーリンズを、ショップにオーバーホールしてもらい装着。その際オーリンズの出荷時の状態にセッティングしてもらい、まだサグ出しやセッティングはしていませんが装着しました。純正のサスをオーバーホールしてまだ間もないので、純正の動きも良かったので劇的な違いみたいなものは感じられませんでしたが、サスが伸びてから縮む際のわずかな動きがしっとりとした感じになりました。これがオーリンズか！と、こんな感じで納得しています。まだ距離を乗っていないので何ともですが・・・調整範囲が、伸び側、縮み側共に、純正だと強~弱まで強烈に効きます。（例えば伸び側を最強にすると縮 ・・・
面白い方発見！その2また宮ケ瀬ネタですが、スーパーカブ系で集まっていた方々の中でひときわ異彩を放つ方がいまして、思わず写真を撮らさせていただきました。この衣装でバイク乗ってこられたのかな？やはり個性豊かな面白い方が多い宮ケ瀬でした。ちなみに、うちのガレージに30数年前のスーパーカブの不動車があるので、いつか時間があるときにレストアしてみようなかと思っております。
今回、ユーズドマフラーを購入しました。TOM'S チタン/アルミ コンポジットマフラー。・メチャメチャ軽いマフラーでノーマルの半分以下に感じます。・音量はバッフル有のノーマル（94デシベルらしい）より静かに感じます。歯切れのよい単気筒音がイイです。・装着はS/Oなのでボルト3本外して交換するだけです。・FCRキャブとの相性も良いと思います。ノーマルマフラーよりスムーズに感じます。
雨が降ったり止んだりの不安定な天気でしたが予定通り紅葉狩りに出かけました。山刀伐峠の頂上駐車場です。道は舗装されているものの濡れ落ち葉で被い尽くされており砂利道より危ない感じでした。
