新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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Uccyanさん

ステータス

日記投稿件数
141件
インプレ投稿件数
12件
Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
1人

フロントブレーキパッド交換

車種名
KAWASAKI KLX250SR
Myバイク
KAWASAKI KLX250SR
作業工賃
区分 項目名 数量/工数
(h)		 単価
(税抜)		 金額 消費税 メモ
小計 (課税分) ---- 円
消費税 ---- 円
小計 (非課税分) ---- 円
値引き ---- 円
総額 ---- 円
実作業時間目安 ---- 時間
日記写真
フロントブレーキパッドを交換。定価4500円だが1300円で売っていたシンタードメタルパッド。
前回は何を付けていたのか覚えていないが2007年に交換したもの。10年以上変えていないがポッド側で1.75mm、反対側は2.5mmほど残っていた。ついでにキャリパーを外して掃除。分解はしていない。
パッド交換だけならブレーキオイルを抜く必要は無いが、完全に抜いてしまったのでエアヌキに30ぐらい掛かってしまった。
日記写真

ブレーキパッドボルトを保護している寸切りのネジ。固着してなかなか外れない。マイナスなので舐めかけている・・・
マイナスドライバーを30cmのモンキーで加えて何とか外せたが、これが外れないと中のボルトが外せなくなる。
日記写真

中のHEXボルト。
日記写真

外したキャリパー。パッドはポッド側で1.75mm。
日記写真

10年以上外していないので真っ黒。
日記写真

パッドスプリングの状態(下側)
日記写真

パッドスプリングの状態(上側)
日記写真

元のままだとピストンが出ているので新しいパッドを付けるとディスクに当たる。ピストンはマニュアルでは手で押し込めと書いてあるが動かなかったのでハンマーの柄で押し込んだ(右側)
日記写真

新しいパッドを取り付け。
日記写真

キャリパーを取り付けてエア抜きする。オイルが完全に抜けているので最初はスカスカ。オイルがチューブから出てきたら手ごたえが出てくる。ワンウェイバルブを使ってみたが完全に抜いた場合はバルブなしでも良いかも。
日記写真

新しく取り付けたパッド。
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