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AilExpressで中国より発送。STというマイナーモデルだとなかなか無いので。 ぴったり嵌りますし、大ぶりで危惧しましたが収納時にステップとセンタースタンドの間に上手く収まります。その分期待していた「出すときの引っ掛け易さ」はあまり変わらなかった。収納時に字が読める向きに印刷されているが、これは出したときに天地が逆になるので反対の方が良いですよね。
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AilExpressで中国より発送。STというマイナーモデルだとなかなか無いので。 ぴったり嵌りますし、大ぶりで危惧しましたが収納時にステップとセンタースタンドの間に上手く収まります。その分期待していた「出すときの引っ掛け易さ」はあまり変わらなかった。収納時に字が読める向きに印刷されているが、これは出したときに天地が逆になるので反対の方が良いですよね。
ネットで探しても、取り付け事例がYou Tubeしかなかったので、誰かの参考になるかもと思い記録として残します。見つけた動画：You Tube https://www.youtube.com/watch?v=LBC2QIOQRow結論：R1200R空冷最終に、無事にそれほど苦もなく装着できました。当初、取り付けるためにはブレーキラインを一旦外して延長アダプターを付けないと装着できないと思いましたが、ブレーキラインを固定しているクランプを3箇所外すことで、ブレーキラインを全体的に2センチ下へ移動させることができ、無事装着。わずかにブレーキラインが突っ張るような感じですが、ブレーキライン全体（60 ・・・
R1200RT 2018ﾓﾃﾞﾙのﾏｰｽﾞﾚｯﾄﾞ色は、元々ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟのｳｲﾝﾄﾞｼｰﾙﾄﾞが取り付けられていますが、思い切っての交換です。このｼｰﾙﾄﾞは上部に反り返りがある事で、ｼｰﾙﾄﾞの先端が上手に風の流れをﾍﾙﾒｯﾄ側に流してくれてﾍﾙﾒｯﾄのﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝ効果を維持出来る様です。純正のｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟと比較すると劇的な違いは今の所感じていませんが、ｳｲﾝﾄﾞｼｰﾙﾄﾞ越しに前を見る事無く視界が開けて運転しやすくなった様です。＜追記＞車検の際には 全高が変わる為純正に戻すか？構造変更申請か？どちらかが必要だそうです。
半年そこそこ乗ってこのバイクにも慣れたので、これならこの先もまあ派手には転ばないだろうなと勝手に判断しました。この際、エンジンガードもでかくて防御力あるのより、スリムでバンク角優先のに変えたいなと。現状のガードは、普通に公道走る分には結構バンクさせても擦ることは無いと思うんですが、カントついたカーブで寝かし込むと地面とガードが接近して見えて、ビビる気持ちが先に来てしまうので。
純正カーボンアンダーカウルをリサイクルショップのホームページで発見！何と8000円。ステー等取り付け金具は無し、と言うことだったけど送ってもらう前に「見つけました」の嬉しい連絡。価格据え置き。ようやく到着したのを取り付けました。さすが純正。簡単装着。かっこいい～
Ｒ1200ＲＳはもともとスクリーンが大きく走行風からのプロテクションが良いがさらにＷｕｎｄｅｒｌｉｃｈのウインドスクリーンクリアを取り付けているのでヘルメットのおでこから下は走行風が当たらず走行風による疲れがほとんでない。それに比べＫ1300Ｓはメガスポーツとのことから ヘルメットのチン部をガソリンタンクに載せるぐらい伏せないと走行風が当たる通常のポジションであるとみぞおちから上が走行風にさらせれ疲れる。と言うことからＫ1300Ｓに装着可能なスクリーンの中で一番大きく高いＭＲＡのＸーＣＲＥＥＮーＴＯＵＲＩＮＧを購入。先ずはスクリーンとフラップを組み立てないといけない。ところが、海外製品ゆえ組立 ・・・
F800STの前期エンジンってシルバーなんだかグレーなんだか、ツヤがあるんだか無いんだか、なんだか良く判らないプラスチッキーな、どっからどう見てもまるで色気の無い塗装がされていて、個人的にはとてもこのバイクのチープなキャラとマッチングしていてイカスと思います。マッチングしてるんですがいかんせん見た目が微笑ましいほどクソださいし、この安っぽい塗装はなんだか汚れが妙に食いつくので、この際クランクケースのガードを兼ねてカバーをしてしまう事に。っていうか、某密林でカバーが左右セットで一万円以下の捨て値で購入できたので、それが一番の理由だったり。
メーカーオプションのパニアステーをヤフオクで購入、取り付けました。取付ボルトは付属していなかったので、ホームセンターでM6のステンレスボルトを購入、長さを調整して取付ました。パニアステーがない方がデザインとしては軽快ですが、ステーありの方が見た目の重心が下がって落ち着いて見えるように思います。最近は車体後部が跳ね上がったデザインが主流ですが、どうもシート下の線とタイヤの間が空きすぎで、泥はねもひどくなりますし、個人的には好みではありません。できればCB1000SFやCB750程度の、ちゃんとシートカウル付いてますよ的なデザインが好みですが・・。同時に付けたPuigのインナーフェンダーと合わせる ・・・
ツアーテックのGDハンドプロテクターをつけました。鉄心の入ってないプラのハンドガードです。デザインで選びました。カッコイィィィと思います。外装はこれでいいかな。フルパニアとかあこがれますがｗさて、あとはひたすら冒険に出かけようと思います。
G310R用みたいですが、GSも変わらないだろうと購入して取り付けｗ。林道を一回走ったら、ラジエーターに泥がいっぱい着いてて、気になったので取り付けようと考えました。見た目も悪くないし隠れたお洒落感があっていいと思います。これで砂利道も少しは安心して走れそうです。
GIVIのD5126ST 大型のスクリーンをつけた。うむカッコいい。効果のほどは、今まで胸に当たっていた風が感じなくなったが、両肩のに当たる風が気になるようになったｗ。取り扱いでＭＡＸ130キロとなっている。最高速の影響はまだならし中のため、わかりませんがたぶん落ちるでしょうｗ
